Городской электротранспортБудапешт, трамвайный вагон № P 3137
| Город | Депо/Парк | № | С... | По... | Модель |
|---|---|---|---|---|---|
 Будапешт | BHÉV / FHÉV / BKV | P 3137 | 01.07.1958 | 1965 | P VIII |
| FVV | 4658 | 01.01.1952 | 30.06.1958 | ||
| BHÉV / FHÉV / BKV | P 3137 | ≥ 05.1945 | 31.12.1951 | ||
| C 3137 | 12.01.1917 | ≥ 05.1945 | |||
| BBVV | 137 | 1915 | 12.01.1917 | BBVV E прицепной (GVF) |
| Город: | Будапешт Венгрия |
| Локация: | Бывшие местные железные дороги компании |
| Депо/Парк: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| Модель: | P VIII |
| Построен: | 1915 |
| Текущее состояние: | Списан |
| Назначение: | Пассажирский |
| Списан: | 1965 |
↑ 1965 г. Списан
| Локация: | Бывшие местные железные дороги компании |
| Депо/Парк: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| №: | P 3137 |
| Показать все данные |
↑ 30 июня 1958 г. — 1 июля 1958 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Локация: | Бывшие компании |
| Депо/Парк: | FVV |
| №: | 4658 |
| Показать все данные |
| Локация: | Бывшие компании |
| Депо/Парк: | FVV |
| №: | 4658 |
| Показать все данные |
↑ 31 декабря 1951 г. — 1 января 1952 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Локация: | Бывшие местные железные дороги компании |
| Депо/Парк: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| №: | P 3137 |
| Показать все данные |
| №: | P 3137 |
| Показать все данные |
↑ Май 1945 г. или позднее Перенумерован/передан в пределах города
| №: | C 3137 |
| Показать все данные |
| Локация: | Бывшие местные железные дороги компании |
| Депо/Парк: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| №: | C 3137 |
| Модель: | P VIII |
| Показать все данные |
↑ 12 января 1917 г. КВР/модернизация (смена модели)
| Локация: | Бывшие компании |
| Депо/Парк: | BBVV |
| №: | 137 |
| Модель: | BBVV E прицепной (GVF) |
| Показать все данные |
↑ 1915 г. Поступил на предприятие
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
| № | Модель | Депо/Парк | Зав.№ | Постр. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| 137 | BKVT C (Schlick) | P.K.V.T. / BKVT | 1896 | До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5436 | |
| 137 | Двухосный прицепной Schlick | P.K.V.T. / BKVT | 1896 | С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5436 | |
| 137 | BKVT Q | P.K.V.T. / BKVT | 1896 | До 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1927 — BEVV / BSzKRt., 5436 | |
| 137 | BVVV C (Schlick) | BVV / BVVV | 1896 | С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5502 |
Cписки подвижного состава:
- Будапешт → BHÉV / FHÉV / BKV → P VIII
- Будапешт → FVV → P VIII
- Будапешт → BBVV → BBVV E прицепной (GVF)
- Будапешт → Бывшие местные железные дороги компании → P VIII
- Будапешт → Бывшие компании → P VIII
- Будапешт → Бывшие компании → BBVV E прицепной (GVF)
- Будапешт → BHÉV / FHÉV / BKV
- Будапешт → FVV
- Будапешт → BBVV
- Будапешт → P VIII
- Будапешт → BBVV E прицепной (GVF)
- Венгрия → P VIII
- Венгрия → BBVV E прицепной (GVF)
- P VIII
- BBVV E прицепной (GVF)
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.