Городской электротранспортФиладельфия, трамвайный вагон № 160
| Город | Депо/Парк | № | С... | По... |
|---|---|---|---|---|
 Филадельфия | Southeastern Pennsylvania Transportation Authority | 160 | 30.01.1970 | 11.1985 |
| Philadelphia Suburban Transportation Co. | 1954 | |||
| Philadelphia & Western Railroad Co. | 1935 | |||
| 69 |
| Город: | Филадельфия США |
| Депо/Парк: | Southeastern Pennsylvania Transportation Authority |
| Модель: | Brill "Strafford car" |
| Построен: | 1929 |
| Текущее состояние: | Списан |
| Назначение: | Пассажирский |
| Списан: | 11.1985 |
| Brill in order #22773 Retired: 12.11.1985 | |
Второстепенные фото (1): скрывать / показывать
Условные фото: скрывать / показывать
Технические фото: скрывать / показывать
↑ Ноябрь 1985 г. Списан
 |
69th Street Terminal 2 апреля 1976 г., пятница |
¤ |
| Депо/Парк: | Southeastern Pennsylvania Transportation Authority |
| Показать все данные |
↑ 30 января 1970 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | Philadelphia Suburban Transportation Co. |
| Показать все данные |
 |
Филадельфия, Четырёхосный моторный St. Louis № 401 72nd Street Shops 1964 г. |
¤ |
1964
1954
 |
Near Ardmore Июль 1954 г. |
¤ |
| Депо/Парк: | Philadelphia Suburban Transportation Co. |
| Показать все данные |
↑ 1954 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | Philadelphia & Western Railroad Co. |
| Показать все данные |
 |
Филадельфия, Интерурбан St. Louis моторный № 446 72nd Street Shops 1952 г. (примерно) |
¤ |
| №: | 160 |
| Показать все данные |
↑ 1935 г. Перенумерован/передан в пределах города
| №: | 69 |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
| № | Модель | Депо/Парк | Зав.№ | Постр. | Утил. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 69 | Двухосный моторный American | Electric Traction | 1894 | С 1896 — 569; с 1910 — Четырёхосный моторный American | ||
| 69 | Двухосный моторный American | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1912 | До 1896 — Electric Traction, 869 | |
| 160 | Двухосный моторный Lamokin | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1912 | До 1896 — People′s Traction | |
| 160 | Двухосный моторный Lamokin | People′s Traction | 1894 | 1912 | С 1896 — UTC/PRT/PTC | |
| 160 | Двухосный моторный St. Louis | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1919 | До 1896 — People′s Traction | |
| 160 | Двухосный моторный St. Louis | People′s Traction | 1894 | 1919 | С 1896 — UTC/PRT/PTC | |
| 69 | Двухосный моторный Laclede | Phila. Traction | 1895 | 1912 | С 1896 — 969 | |
| 160 | Двухосный моторный Laclede | Phila. Traction | 1895 | 1913 | С 1896 — 960 | |
| 160 | Двухосный моторный St. Louis | HM&F | 1896 | С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1127 | ||
| 69 | Четырёхосный моторный Brill | PST | 1926 | 1949 |
Cписки подвижного состава:
- Филадельфия → Southeastern Pennsylvania Transportation Authority → Brill "Strafford car"
- Филадельфия → Philadelphia Suburban Transportation Co. → Brill "Strafford car"
- Филадельфия → Philadelphia & Western Railroad Co. → Brill "Strafford car"
- Филадельфия → Southeastern Pennsylvania Transportation Authority
- Филадельфия → Philadelphia Suburban Transportation Co.
- Филадельфия → Philadelphia & Western Railroad Co.
- Филадельфия → Brill "Strafford car"
- США → Brill "Strafford car"
- Brill "Strafford car"
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.