Городской электротранспортБудапешт, трамвайный вагон № 19
| Город | Депо/Парк | № | С... | По... |
|---|---|---|---|---|
 Будапешт | Музей подземной железной дороги | 19 | 1975 | |
| Aréna út | 1896 | 05.11.1973 |
| Система: | Budapesti Közlekedési Zrt. |
| Город: | Будапешт Венгрия |
| Локация: | Музеи |
| Депо/Парк: | Музей подземной железной дороги |
| Модель: | Schlick/Siemens & Halske (BKVT) |
| Построен: | 1896 |
| Текущее состояние: | Не эксплуатируется |
| Назначение: | Музейный |
Второстепенные фото: скрывать / показывать
Условные фото (2): скрывать / показывать
Технические фото: скрывать / показывать
2022
2021
 |
Földalatti Vasúti Múzeum 10 сентября 2021 г., пятница |
¤ |
 |
Földalatti Vasúti Múzeum 10 сентября 2021 г., пятница |
¤ |
 |
Földalatti Vasúti Múzeum 10 сентября 2021 г., пятница |
¤ |
2021
2007
| Система: | Budapesti Közlekedési Zrt. |
| Локация: | Музеи |
| Депо/Парк: | Музей подземной железной дороги |
| Назначение: | Музейный |
| Показать все данные |
↑ 5 ноября 1973 г. — 1975 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Локация: | Закрытые депо |
| Депо/Парк: | Aréna út |
| Назначение: | Пассажирский |
| Показать все данные |
↑ 1896 г. Поступил на предприятие
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
| № | Модель | Депо/Парк | Зав.№ | Постр. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| 19 | Конка Spiering | B.K.V.T. | 1868 | ||
| 19 | BVVV A (Weitzer) | BVV / BVVV | 1889 | С 1912 — Двухосный прицепной вагон № II; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 8341 | |
| 19 | BVVV Af (Schlick) | BVV / BVVV | 1893 | До 1903 — 101 (?) | |
| 19 | BKVT A (Schlick) | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | С 1898 — BKVT N; с 1911 — 45; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1144 | |
| 19 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 45; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1144 | |
| 19 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1911 — 45; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1118; с 1946 — Двухосный прицепной вагон № 8136; с 1952 — FVV, 8630 | |
| 19 | BURV A(G) (Ganz) | BURV | 1896 | С 1940 — BEVV / BSzKRt., 9004; с 1942 — 7294 | |
| 19 | Двухосный моторный Ganz | BLVV | 1900 | С 1940 — 9508 |
Cписки подвижного состава:
- Budapesti Közlekedési Zrt.
- Budapesti Közlekedési Zrt. → Schlick/Siemens & Halske (BKVT)
- Будапешт → Музей подземной железной дороги → Schlick/Siemens & Halske (BKVT)
- Будапешт → Aréna út → Schlick/Siemens & Halske (BKVT)
- Будапешт → Музеи → Schlick/Siemens & Halske (BKVT)
- Будапешт → Закрытые депо → Schlick/Siemens & Halske (BKVT)
- Будапешт → Музей подземной железной дороги
- Будапешт → Aréna út
- Будапешт → Schlick/Siemens & Halske (BKVT)
- Венгрия → Schlick/Siemens & Halske (BKVT)
- Schlick/Siemens & Halske (BKVT)
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.