Городской электротранспортБостон, трамвайный вагон № 836
| Город | Депо/Парк | № | С... | Примечание |
|---|---|---|---|---|
 Бостон | Boston Elevated Railway Co. | 836 | 1917 | Salt car |
| 1895 |
| Город: | Бостон США |
| Депо/Парк: | Boston Elevated Railway Co. |
| Модель: | Двухосный моторный Jones |
| Построен: | 1895 |
| Текущее состояние: | Списан |
| Назначение: | Служебный |
| Примечание: | Salt car |
| Closed 20' body. Rebuilt as a salt car in 1917. | |
↑ Списан
| Назначение: | Служебный |
| Примечание: | Salt car |
| Показать все данные |
↑ 1917 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Назначение: | Пассажирский |
| Показать все данные |
↑ 1895 г. Поступил на предприятие
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
| № | Модель | Депо/Парк | Зав.№ | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| 836 | Конка Stephenson | Boston Elevated Ry. | 07.1893 to Fryeburg Horse Railroad Co. (Maine) |
Cписки подвижного состава:
- Бостон → Boston Elevated Railway Co. → Двухосный моторный Jones
- Бостон → Boston Elevated Railway Co.
- Бостон → Двухосный моторный Jones
- США → Двухосный моторный Jones
- Двухосный моторный Jones
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.