Городской электротранспортБостон, трамвайный вагон № 512
| Город | Депо/Парк | № | С... | По... | Модель | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
 Бостон | Boston Elevated Railway Co. | 512 | 1892 | 1910 | Двухосный моторный Jones | 1910 to Templeton (Massachusetts) |
| 03.1889 | Конка Jones |
| Город: | Бостон США |
| Депо/Парк: | Boston Elevated Railway Co. |
| Модель: | Двухосный моторный Jones |
| Построен: | 03.1889 |
| Текущее состояние: | Передан в другой город |
| Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | 1910 to Templeton (Massachusetts) |
| Closed 16' body. Rebuilt by Jones in 1892 as an electric car with 20' body. Sold to Templeton (Massachusetts) in 1910. | |
↑ 1910 г. Передан в другой город
| Модель: | Двухосный моторный Jones |
| Примечание: | 1910 to Templeton (Massachusetts) |
| Показать все данные |
↑ 1892 г. КВР/модернизация (смена модели)
| Модель: | Конка Jones |
| Показать все данные |
↑ Март 1889 г. Поступил на предприятие
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
- Бостон → Boston Elevated Railway Co. → Двухосный моторный Jones
- Бостон → Boston Elevated Railway Co. → Конка Jones
- Бостон → Boston Elevated Railway Co.
- Бостон → Двухосный моторный Jones
- Бостон → Конка Jones
- США → Двухосный моторный Jones
- США → Конка Jones
- Двухосный моторный Jones
- Конка Jones
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.