Поезд следует до станции Дефектоскоп. :-)

В Питере машинисты поездов-дефектоскопов так шутили. Когда стояли у дверей - из кабины говорили: поезд следует до станции Дефектоскоп

Дефектоскоп и путеизмеритель, до сих пор ездят? Когда их, заменили служебные именные поезда Синергия-1 и Синергия-2.

«Синергия-1» сменила дефектоскоп 9425 (кстати, как с ним планируют поступить?). Поэтому я думаю, что «Синергия-2» будет вместо дефектоскопа 9279 — пора и ему на покой. (Отсюда можно предположить, что ещё через пару лет «Синергия-3» заменит 5564+7638.)

Цитата (Брызгунович Валерий Игоревич, 21.02.2017):
> В Питере машинисты поездов-дефектоскопов так шутили. Когда стояли у дверей - из кабины говорили: поезд следует до станции Дефектоскоп

Если внедрят какую-нибудь систему автоматических объявлений, куда следует поезд с какого пути (вполне актуально на, например, Каширской, где на 4 путях практически 3 линии (ГЗЛ основная, ГЗЛ ветка до Варшавской и Каховская, потом ещё будет ТПК)) и реализуют как обычно, а не как надо, то шутка вполне может стать реальностью.

Цитата (Delsin, 21.02.2017):
> Если внедрят какую-нибудь систему автоматических объявлений, куда следует поезд с какого пути

На Киевской ФЛ есть автоматическое объявление о том, что поезд следует до Международной.

Цитата (AlekcDolche, 21.02.2017):
> дефектоскоп 9425 (кстати, как с ним планируют поступить?).

Он сейчас не работает http://transphoto.ru/vehicle/257630/#n283478


Цитата (AlekcDolche, 21.02.2017):
> будет вместо дефектоскопа 9279 — пора и ему на покой.
Он еще действует http://transphoto.ru/vehicle/257436/#n443882 , а 9425, действительно пора на покой.

Цитата (Delsin, 22.02.2017):
> (вполне актуально на, например, Каширской, где на 4 путях практически 3 линии (ГЗЛ основная, ГЗЛ ветка до Варшавской и Каховская, потом ещё будет ТПК))

Думаю, что после введения в строй ТЧ16 и пуска ТПК, ТЧ7 перестанет обслуживать ГЗЛ. И оборотов на Каховской и Варшавской не будет.

Там кто в кабине снимает?

Машинист.

Цитата (Delsin, 21.02.2017):

> на, например, Каширской, где на 4 путях практически 3 линии (ГЗЛ основная, ГЗЛ ветка до Варшавской и Каховская, потом ещё будет ТПК
ТПК и Каховская это одно и то же и за 2 позиции их считать не следует

Цитата (VentuRi, 22.02.2017):
> это одно и то же

Я посчитал их как одну линию.

Цитата (Михаил_123, 22.02.2017):
> Цитата (Delsin, 21.02.2017):
> > Если внедрят какую-нибудь систему автоматических объявлений, куда следует поезд с какого пути
>
> На Киевской ФЛ есть автоматическое объявление о том, что поезд следует до Международной.

Речь идёт о системе, считывающей данные о конечной с поезда и автоматически выдающей результат.

Цитата (Тень, 22.02.2017):
> Цитата (Delsin, 22.02.2017):
> > (вполне актуально на, например, Каширской, где на 4 путях практически 3 линии (ГЗЛ основная, ГЗЛ ветка до Варшавской и Каховская, потом ещё будет ТПК))
>
> Думаю, что после введения в строй ТЧ16 и пуска ТПК, ТЧ7 перестанет обслуживать ГЗЛ. И оборотов на Каховской и Варшавской не будет.

В ТЧ-16 всего 9 нефов, оно е сможет заменить ТЧ-7

Цитата (ista011, 22.02.2017):
>
> В ТЧ-16 всего 9 нефов, оно е сможет заменить ТЧ-7

Вот это да, а я, работая в Митино, и не знал, что в нем, оказывается, 9 нефов и оно как-то связано с Замоскворецкой линией.

Цитата (LVM, 23.02.2017):
> Цитата (ista011, 22.02.2017):
> >
> > В ТЧ-16 всего 9 нефов, оно е сможет заменить ТЧ-7
>
> Вот это да, а я, работая в Митино, и не знал, что в нем, оказывается, 9 нефов и оно как-то связано с Замоскворецкой линией.

Извините, имели ввиду Депо Братеево. А связь через ССВ Курская - Тверская.

В калужском составе с дефектоскопом теперь 2 головы с фарами 1-4-1, одна из них - 9279, номер второй установить не получилось, по отличительным признакам - 81-717 производства ММЗ до номера 0043. Возникает вопрос - это 9349 "морду лица" изменили, как у 9279, или это вообще другой вагон?

Вторая голова так там и осталась - 9349, сейчас имеет схему фар 1-4-1, однако у нее был переходный период: https://pp.userapi.com/c636231/v63623160...rQKRmk.jpg

К сожалению, его скоро утилизируют.
http://yauzaforum.ru/index.php?showtopic...y115473

Цитата (Poloniy210, 17.02.2021):
> alburnus

Очень жаль. Но странно, что ему относительно недавно вернули обратно фары "2-2-2". Многие думали, что это не просто так... Вагону 9279 также вернули прежние фары - подстекольные "2-2".