Пересечение разработано специалистами МУП "КТТУ". Планировалось, что его можно будет проходить под током как трамваям, так и троллейбусам, но в окончательной версии для троллейбусов всё-таки установили изоляторы и конструкция вышла немного громоздкой.

Весной прошлого года на данном перекрёстке были установлены две таких пересечки, сейчас действует только одна (вторая заменена на стандартные "лыжи"). Вскоре на другом перекрёстке (улиц Коммунаров и Северной) должна начаться опытная эксплуатация трамвайно-троллейбусного пересечения петербургского производства со схожими характеристиками (возможен проезд под током как для трамваев, так и для троллейбусов).

Цитата (Олег Бодня, 06.02.2017):
> Вскоре на другом перекрёстке (улиц Коммунаров и Северной) должна начаться опытная эксплуатация трамвайно-троллейбусного пересечения петербургского производства со схожими характеристиками (возможен проезд под током как для трамваев, так и для троллейбусов).

ИВИС?

Угу. Которое с "усиками", вылезающими при подъезде вагона.

Цитата (Олег Бодня, 07.02.2017):
> Угу. Которое с "усиками", вылезающими при подъезде вагона.

Пока у нас при проходе этого пересечения ограничения скорости наложили... Аж 10км/ч. Надеюсь, доработают.

К слову, оба пересечения, что на фото, уже довольно давно демонтированы.

А изоляторы на троллейбусной линии, вроде, остались.