Зачем, спрашивается, делали эту линию, если, в итоге, 1-цу так и не запустили от "Манас-ата" до к/с "Автовокзал"?(
Хотя, и на сегодняшний день, следует понимать, что ничего не мешает этому продлению.
**
В Ферганской долине в конце января снег, прикольно..

Цитата (Cruis95, 03.02.2017):
> Зачем, спрашивается, делали эту линию, если, в итоге, 1-цу так и не запустили от "Манас-ата" до к/с "Автовокзал"?(
По ней 1 в депо и из него ездят.

Цитата (Макс И, 03.02.2017):
> По ней 1 в депо и из него ездят.

Максим, я не о тех.рейсах, а о регулярном транзитном движении мимо парка до указанной конечной.

Удивительного ничего в этом нет. Автовокзал этот был построен в последние советские годы. В первые годы оттуда отправлялись автобусы в основном в Узбекистан, направлений было достаточно много. И движение троллейбуса по новому маршруту было бы оправданным, но началось деление границы, отношения стали портиться. В итоге, автовокзал долгое время не функционировал, что и привело к ликвидации линий