25 Даниловская площадь- проспект Буденного

Ну до 1993 года - да. Но выросло поколение, которое такого варианта и не помнит даже. К моменту отмены этот маршрут более 20 лет ходил именно так как написано.

Готовьте свои гнилые помидоры,но я выскажу своё мнение.
Я с содроганием вспоминаю те времена,когда 25(и 45 до обрезания) был троллейбусом.
Раннее утро.Торопишься на работу,едешь с Китай-города.Долго."Пл. Разгуляй",мороз -25.Водила стоит у светофора,пропускаяет 2-3 зелёных сигнала,двери открыты.Или:перед остановкой "Елоховская пл." встаёт перед поворотом с Новорязанской (при зелёном сигнале),дожидается красного и пропускает 22 или 88 (или обоих сразу).
Никогда автобусы ни Т25,ни М3 таким паскудством (иначе назвать не могу) не занимались.
Так что табличкой 1957-2014 удовлетворён.

Цитата (Cмирнов Виктор, 30.01.2017):
> Я с содроганием вспоминаю те времена,когда 25(и 45 до обрезания) был троллейбусом.

При чем здесь троллейбус как вид транспорта.
Я в свое время,в Москве,жил в районе Черемушки,там где 26-й трамвай.И вот до сих пор как пользователь пишет "с содроганием" вспоминаю поездки на этом маршруте трамвая до ст.м. Университет.Могу не повторяться,все так же было как написано про 25-й троллейбус.А потом,много лет спустя (примерно в 2010 году),когда я еще жил в Москве,но уже в другом районе,довелось мне проехаться опять на этом 26-м,и я с большим удивлением обратил внимание что водитель не ждет красного,а наоборот старается "проскочить" на светофор.Настолько был удивлен,что задал вопрос одной своей знакомой,в прошлом водителю трамвая,у которой и по сей день остались друзья в Апакова - что случилось,почему 26-е стали нормально ездить? И она сказала - все просто,время убрали,а раньше слишком много времени давалось,поэтому они оттягивались.
Так что все дело не в троллейбусе.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 31.01.2017):
>много лет спустя (примерно в 2010 году)
А описываемые мной события происходили в 2011-14гг.И резко закончились с пуском автобуса.Добавлю к воспоминаниям-водила опускает рога и пропускает выше означенные маршруты.Это к Вашему вопросу:
Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 31.01.2017):
> При чем здесь троллейбус как вид транспорта.
А автобус или тот же Ваш трамвай таким занимаются?
Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 31.01.2017):
> Так что все дело не в троллейбусе.
Тогда в чём?Только давайте рассуждать здраво,без фанатизма.(без намёка нв Ваш ник)

Цитата (Cмирнов Виктор, 31.01.2017):
> Только давайте рассуждать здраво,без фанатизма.

Давайте.Все описанные Вами беды происходили из-за сильно "тянутого" графика.Автобусам сделали другое расписание,только и всего.Если бы такое же расписание сделали для троллейбуса,эффект был бы такой же - троллейбусы стали бы летать.Поэтому я и написал что дело не в виде транспорта,фанатизм здесь ни при чем.Почему был составлен такой график,и почему раньше троллейбусам время не убрали - я не знаю,никогда не работал во 2 парке.

От себя могу добавить "троллейбусный" пример - в свое время на 33 маршруте по центру очень много времени давалось.Я на 33 работал в 2005 - 2007 годах.И поначалу это было оправдано - машины в 3 ряда ставили,троллейбус их с трудом объезжал и еле полз.Но потом гаишники стали бороться с неправильно припаркованными автомобилями,и как-то по центру проще стало ездить и стало появляться много свободного времени.В результате водители либо отстаивались на набережной возле храма,либо ехали по центру на маневровом положении пусковой педали (10-15 км/ч),так же пропуская 2,12 как Вы пишете про свои маршруты.После поступления жалоб от пассажиров были ревизорские проверки,водителей наказывали за отстой,но в конце концов время убрали и эти явления сами собой прекратились.
Так что мешало Вам пожаловаться на свой 25,чтобы нормальные графики сделали?