Да его уже наверное и не будет...

Мда, он бы не помешал, мой любимый маршрут..

Я так вовсе не пойму, на кой хрен электротранспорт подрали после появления метро. Кто хочет ехать в метро - так и так в нем поедет, а кто хочет верхом - так и так поедет верхом, только на пазике.

Так вроде ни 10 ни 25-й маршруты к метро не относится.

Разговор про 18 идет. Он частично дублирует. А также про советский вариант 11, трамваи и тому подобную древность. Многое из этого зачем-то выпилили еще во времена перестройки-гласности-ускорения.

Ну так 18-й выпилили не из-за метро, а из-за строительства мегаразвязки в районе ул. Ивана Романова. Восстановить его недолго, перемаршрутив трассу по соседним улицам.

11 выпилили под вымышленным предлогом, который вобщем-то тоже имеет отношение не к метро, а к общей политике выпиливания цивилизованного транспорта.

Цитата (gorozhanin, 23.01.2017):
> Восстановить его недолго, перемаршрутив трассу по соседним улицам.

Мечтать не вредно :). Особенно с учетом того, что у 2 депо нет подвижного состава в нужном количестве, а линию частично демонтировали далеко не только в районе Мосвокзала.

А так да. К слову, и 18 в 1990-е ходил только в часы пик. Потом некоторое время ходил изредка и в межпик да и то потому, что Икарусы и МАНы на автобусах 7 и 66 начали массово сыпаться. А так действительно кому-то зачесалось не там, где надо.

> Мечтать не вредно :)

Я всё же надеюсь, что мы будем не вечно жить в этом бардаке и деградации всего вся... :(

Во 2 депо вроде водителей не хватает, машин достаточно. Ведь 5,7 и 8 маршруты уничтожили еще тогда, когда можно было восстановить 18. Этот маршрут на Комарова нужен больше, чем где либо.

Цитата (Колобок, 23.01.2017):
> машин достаточно

Но их возраст и состояние - это звездец. Ясно, что и водители с таких сараев разбегаются. На пазло водители всегда требуются, так оно хоть новое.