Фары уже не горят

Может, просто не включают, лампочки берегут

Тогда водителю можно смело "дать по голове".

Так у нас негласное распоряжение - экономить ресурс лампочек. На центральных маршрутах ездят с габаритами, на окраинах вообще без всего. В связи с тяжёлым положением на предприятии лампочки ныне в дефиците.

Их выключают обычно. Днём с огнём ездить - хоть по правилам, да глупость.

Цитата (Диман из КТМ-5, 14.01.2017):
> Так у нас негласное распоряжение - экономить ресурс лампочек. На центральных маршрутах ездят с габаритами, на окраинах вообще без всего. В связи с тяжёлым положением на предприятии лампочки ныне в дефиците.

Ахах, значит не я один езжу днем без света с момента покупки машины :) А это больше пяти лет, ибо это на самом деле бредятина полная кто бы что не говорил

На самом деле нет.

Цитата (OVERPROTECTED, 14.01.2017):
> Цитата (Диман из КТМ-5, 14.01.2017):
> >
>
> Ахах, значит не я один езжу днем без света с момента покупки машины

Не ты один,я тоже свет днем не включаю,включаю ПТФ.

Экономия лампочек? Вы не шутите?

Нет, финансовое состояние нашего сгэта с каждым годом все хуже. Скоро наверное обяжут водителей опускать пант на выбеге, дабы экономить полозья :)

сколько же зп у водил?

Если работать нормальным графиком 2/2 , то где-то тысяч 10-12. Не загуляешь :)

Ой не слушайте его, а

Действительно , покажи лучше расчётку, тем более что не раз уже эта тема всплывала. Зачем ходить вокруг да около

Цитата (OVERPROTECTED, 14.01.2017):
> Ахах, значит не я один езжу днем без света... ибо это на самом деле бредятина полная
И эти люди ругают власть имущих... А они также мыслят, как и вы.
Полагается на n-численность населения детский сад/больница/протяженность дорог/интервал движения, а они отвечают "это на самом деле бредятина полная" и так сойдет как я хочу и считаю правильным.

Мне в последнее время с очень негативной и пугающей стороны открываются так называемые любители транспорта.

Сам думал, что включенный свет фар в дневное время — глупость, пока не заметил днём машину исключительно по этому самому свету.

Цитата (OVERPROTECTED, 15.01.2017):
> Если работать нормальным графиком 2/2 , то где-то тысяч 10-12. Не загуляешь :)

Это меньше, чем в Златоусте, где всё очень плохо, а в городе живёт 170 тыс. человек. Вы точно уверены?

Тк я устроен с 21 декабря, то за эти 10 дней в декабре получил 7500 (с 21 по 31) а без налогов если считать, то и вовсе 8600.

Цитата (Illusion, 15.01.2017):
> Тк я устроен с 21 декабря, то за эти 10 дней в декабре получил 7500 (с 21 по 31) а без налогов если считать, то и вовсе 8600.

За 20 дней должно быть тысяч 15. Маловато...

Почему вы считаете не за месяц?

Для провинции и муниципального предприятия - более-менее. Вождение трамвая в нынешних российских реалиях - это не та должность, где люди влегкую себе на квартиры и дорогие машины зарабатывают.

Цитата (Illusion, 15.01.2017):
> Почему вы считаете не за месяц?

ПОтому что помимо рабочих дней есть и выходные дни.

Цитата (Капитан, 15.01.2017):
> Для провинции и муниципального предприятия - более-менее. Вождение трамвая в нынешних российских реалиях - это не та должность, где люди влегкую себе на квартиры и дорогие машины зарабатывают.

Никакого более-менее. За квартиру 3-5 тысяч коммуналку заплатить придётся. Ну и получится что останется 10-12 тысяч на 30 дней - по 400 рублей в день тратить?

Ну коммуналка от площади зависит и от времени года. Но цифры примерно верные. А так я могу сказать, что не просто так в госсекторе немало пенсии сидит, а молодежь зачастую видно на руководящих должностях или только для опыта на первые 3 года после универа, да пока энтузиазм не иссякнет. Ну либо вариант жить с родителями.

Цитата (Jen, 15.01.2017):
> Цитата (Illusion, 15.01.2017):
> > Почему вы считаете не за месяц?
>
> ПОтому что помимо рабочих дней есть и выходные дни.

Я что, по-вашему без выходных 10 дней подряд пахал? 2 на 2 вообще то.

Цитата (Illusion, 15.01.2017):
> Я что, по-вашему без выходных 10 дней подряд пахал? 2 на 2 вообще то.

Ну т.е. 5 рабочих дней было? За 5 рабочих дней 7600 начинающий сотрудник?Тогда это неплохо...

Цитата (Illusion, 15.01.2017):
> Цитата (Jen, 15.01.2017):
> > Цитата (Illusion, 15.01.2017):
> > > Почему вы считаете не за месяц?
> >
> > ПОтому что помимо рабочих дней есть и выходные дни.
>
> Я что, по-вашему без выходных 10 дней подряд пахал? 2 на 2 вообще то.

Расчётный лист в студию , иначе все вышесказанное враньё !

А ксерокопию паспорта мне не выложить?

Лучше скажите, сколько стоит час работы водителя трамвая или выполненный рейс/тур, если потуровая система оплаты?

Цитата (Евгений Барцио, 15.01.2017):
> пока не заметил днём машину исключительно по этому самому свету.

Как днем можно не заметить машину? Голова для чего дана?

Я в шоке от зарплат, никогда бы не подумал что водитель трамвая в России так мало может получать.

А каков сейчас уровень ЗП в Украине у работников ГЭ?

Цитата (ED9M, 16.01.2017):
> А каков сейчас уровень ЗП в Украине у работников ГЭ?

Например, Днепре водитель трамвая с 3 классом получает 6 тыс грн, не напрягаясь, а у троллейбусников, говорят, з/п по-выше (и это при стоимости проезда в 1,5 грн). А с января еще повышение ожидается. На рубли это около 15 тыс, но по украинским меркам неплохие деньги.

А самая низкая з/п в российском ГЭ, наверное, в Евпатории - 10-11 тысяч руб. Это вообще позорище, даже в Украине нигде нет таких низких зарплат. Даже в слух стыдно произносить такие суммы.

Цитата (Караван, 16.01.2017):
> Я в шоке от зарплат, никогда бы не подумал что водитель трамвая в России так мало может получать.

Есть места,где хреново,есть места,где относительно нормально. Но реальный уровень выяснить иногда проблематично-не любят светить свои доходы. Это всё-таки дело добровольное. Даже по обсуждению примера сверху- непонятно,за какой срок получка. Если считать по рабочим дням,то выходит мизер,а если считать,что это треть календарного месяца,то получается зарплата больше 20 тысяч,что для начинающего не самый плохой вариант.

Касьянову приказали прекратить пользоваться личным водителем и машиной. Водителя отправить в отпуск, а самому пересесть на трамваи и троллейбусы. Таковы итоги сегодняшнего совещания в мерии

Глава Саратова Валерий Сараев поручил директору МКУ "Транспортное управление" Дмитрию Фремке и гендиректору МУПП "СГЭТ" Константину Касьянову пересесть на общественный транспорт.

"Поставьте на прикол ваши служебные автомобили на месяц. На работу и с работы на общественном транспорте. Водителей в отпуск. Я хочу, чтобы вы на себе прочуствовали всю прелесть общественного транспорта в Саратове. Распоряжение в отношении вас и ваших замов. У меня будет возможность, я к вам тоже присоединюсь", - сказал Сараев на продолжающемся ПДС.

Цитата (Полковник Петренко, 16.01.2017):
> Цитата (Евгений Барцио, 15.01.2017):
> > пока не заметил днём машину исключительно по этому самому свету.
>
> Как днем можно не заметить машину? Голова для чего дана?

Тоже не понимаю этого. Как же ездили люди до 2010 года , когда не было этого тупого закона, ума не приложу ?! И как можно не заметить машину без света днём!! хоть в городе , хоть на трассе

Цитата (AmpuTaToR, 16.01.2017):
> Цитата (ED9M, 16.01.2017):
> > А каков сейчас уровень ЗП в Украине у работников ГЭ?
>
> Например, Днепре водитель трамвая с 3 классом получает 6 тыс грн, не напрягаясь, а у троллейбусников, говорят, з/п по-выше (и это при стоимости проезда в 1,5 грн). А с января еще повышение ожидается. На рубли это около 15 тыс, но по украинским меркам неплохие деньги.
>
> А самая низкая з/п в российском ГЭ, наверное, в Евпатории - 10-11 тысяч руб. Это вообще позорище, даже в Украине нигде нет таких низких зарплат. Даже в слух стыдно произносить такие суммы.

Лично видел расчётный лист водителя троллейбуса, друга моего. За 2/2 получил 9000 с копейками, это начало 2015 года . Ныне он в Москве . На тот момент один час работы (оплата почасовая) стоил 49 рублей, кажется . В любом сетевом магазине у нас выше ставка, без этой большой ответственности !

Вот я не поленился и позвонил сейчас в отдел персонала сгэт. Один час работы на трамвае (водитель, оплата труда почасовая
) стоит 36,30 р!! Вдумайтесь только в эти цифры ! 36 рублей/час! Не составляет особого труда и высчитать месячную зарплату .

Владивосток - 37руб/час. Так что 36,3р/ч эт норма:)

А на рогатом сколько у вас? У нас ~48 рублей /час
Это, конечно, никуда не годится. Что за нищенский уровень дохода ? Как жить на эти "деньги", а не существовать

Цитата (Диман из КТМ-5, 14.01.2017):
> Так у нас негласное распоряжение - экономить ресурс лампочек.
Я смотрю, грузовики-аварийки СГЭТа тоже лампочки экономят - с выключенными фарами ездят )

Цитата (Диман из КТМ-5, 14.01.2017):
> Так у нас негласное распоряжение - экономить ресурс лампочек. На центральных маршрутах ездят с габаритами, на окраинах вообще без всего. В связи с тяжёлым положением на предприятии лампочки ныне в дефиците.

наверное поэтому на каждом трамвае по 1 лампочке горит. Позорище просто.

Вернулись в 90-е

Цитата (OVERPROTECTED, 17.01.2017):
> А на рогатом сколько у вас?

Если вопрос ко мне, то я про троллейбус 37р/час (Владивосток) говорил. Трамвай меньше. У них там многое зависит от типа ПС (на РВЗ получают меньше). Точных цифр не знаю. Но итоговая зарплата у трамвайщиков больше во Владивостоке, тк у них из-за выделенки и фактического отсутствия конкуренции пассажиропоток в 2-2,5 раза больше, чем на троллейбусе, соответственно, им легче выполнить план (получат премию) и больше в денежном выражении получат за проданные билеты.
Я (водитель Тб 2го класса) за декабрь получил 21101 руб за 194,83 часа (из них 20,83ч сверхурочных, 42,62ч вечерних /пока доплачивают в зимние месяцы за них/, 7,35ч ночных).