Когда уже этому корчу, вручат комплект сцепных балок...

Может, если дождется ПСРа как 5942, то поставят.

Отправлен на КЗЭТ.

Неужто будет подменоКВР КВРа?:)

В ноябре из Кошице проданы вагоны: 349, 362, 376, 378, 384, 385, 390, 391, 398, 406, 417 в адрес нашего посредника.
Как раз 11 вагонов не хватает КЗЭТу для заершения контракта на 30 вагонов в этом году. Пазл таки сошелся.
Но дальше - всё. Больше доступных Т3 нету.
Прага в ближайшее время 8 вагонов отгружает в Мариуполь, а остальное оставляет себе. Острава на своих ездит.

Цитата (Santehnik, 13.11.2017):
> Но дальше - всё. Больше доступных Т3 нету.

А Мост/Литвинов? О Кошице и Праге все понятно. Просто в Мост/Литвинов есть ещё 8 вагонов типа T3SU/T3SUCS, остальные Т3М3.

Цитата (kopop, 13.11.2017):
> Просто в Мост/Литвинов есть ещё 8 вагонов типа T3SU/T3SUCS, остальные Т3М3.

Вообще 10. Но вряд ли они сейчас захотят их продать.

Они все в эксплуатации.

Еще есть в Оломоуце 4 Т3 и 2 Т3SUCS

То же самое, в эксплуатации. 4 уехало в Харьков, и хорошо. Что будет дальше - поглядим.

Примерно известно кого из Киевских Т3 планируют подменять?

Цитата (IAndrey, 14.11.2017):
> кого

Скорее всего, неКВРы

Если ДД, то сходу на ум приходят 5650,5660,5672,5680,5681. Ну, будем смотреть и по поводу этого вагона. Также посмотрим, будут ли трогать последних из могикан 5682+5688. 5391 стоит без дела, а ведь можно было бы его сцепить с каким-то из КВРов, у кого не демонтировали кабеля и розетки для соединения в СМЕ. Или на худой конец выпустить одиночкой.

Цитата (Santehnik, 13.11.2017):
> Но дальше - всё. Больше доступных Т3 нету.

ну и слава богу. Пора свое стоящее поднимать, если, конечно, на КлоЗЕТе вконец не деквалифицировались.

А если ПД, то могут порезать 5769+5759, 5830+5847, 5828+5792, 5968, 5970, 5811 (в первую очередь),потом 5808+5751, 5788+5787, 5745, 5939, 5831, 5729, 5813, 5985, 5955, 5943, 5944 итд. Вообще в ПД много неКВРов до 1983 года постройки.