В СФ начали списывать шкоды 14тр

Реально очень и очень жаль! :( Классные машины

16 лет это уже срок, как-никак.

С какой такой радости о них жалеть? Они уже 5 - 10 лет морально устаревшие: пискливые и шумные, оформление салона из далеких 1990х и высoкий пол. Их время давно прошло. Им на смену придут более современные, комфортные троллейбусы, чего плакать о 14Tr дизайну которых в этом году будет 35 лет. Другое дело что на Украине могли бы подсуетится и получить относительно неплохие машины по сравению с ржавыми корытами ЗИУ по цене металлолома. Всякие Херсоны, Житомиры, Хмельницкие и т.д. могли бы полностью избавится от совкового хлама.

Эти машины имеют ширину кузова 2,6 м. Согласно украинским ПДД максимально допустимая ширина кузова транспортного средства до 2,5 м.

И нельзя ничего придумать?

Разве что на законодательном уровне вносить правки в ПДД. Но ради нескольких десятков бушных троллейбусов никто этим заниматься не будет.

Там доставка космос будет.

Цитата (Евгений Гура, 04.01.2017):
> средства до 2,5 м.

2.55

Цитата (Andrey_Sheva, 04.01.2017):
> 2.55

Барвинок недоумевает :)

Цитата (Alex DeWired, 04.01.2017):
> 14Tr дизайну которых в этом году будет 35 лет.

45 :) Check this out: https://imhd.sk/ba/doc/sk/10541/Pred-30-...koda-14-Tr
Цитата (Alex DeWired, 04.01.2017):
> Другое дело что на Украине могли бы подсуетится и получить относительно неплохие машины

I'm sure Ukraine cities will not purchase these vehicles. The delivery will be too costly. //
Я уверен, что украинские города не будут покупать эти машины. Доставка будет очень дорогостоящей.

Цитата (Alex DeWired, 04.01.2017):
> оформление салона из далеких 1990х и высoкий пол

I'd say 1970s. Take a look at Flyer E800, E902 interiors. //
Я бы сказал, 1970е. Посмотрите на салон Flyer E800, E902.

All the best,
Serious Sam

Цитата (Евгений Гура, 04.01.2017):
> Эти машины имеют ширину кузова 2,6 м. Согласно украинским ПДД максимально допустимая ширина кузова транспортного средства до 2,5 м.

Да и технические параметры скорее всего сильно отличаются. Я слышал, что стандарты США сильно отличаются от стандартов СНГ. Даже такие как напряжение и частота тока, что даже не все наши бытовые приборы можно включать у них. Да и доставка дорогая, все таки из за океана...

Жаль. Я бы не отказался прокатится в таком (

Цитата (Alex DeWired, 04.01.2017):
> И нельзя ничего придумать?

Ага, подправить напильником.

Цитата (TROLLEYBUZ-7, 04.01.2017):
> Даже такие как напряжение и частота тока

Частоты тут нет, т.к. постоянка, а вот напряжение.. думаю там всё-таки 600V

Цитата (Alex DeWired, 04.01.2017):
> Другое дело что на Украине могли бы подсуетится и получить относительно неплохие машины
Цитата (Santehnik, 04.01.2017):
> Там доставка космос будет.

Действительно, при желании Украина могла бы "обновить" парк троллейбусов
троллейбусами из Фриско. Но как правильно замечено, скорее всего переправа через океан обойдется в астрономическую сумму. Хотя опять же, В США как буд-то есть некая организаци (в Сети был ролик), которая для доставки б/у техники в "страны третьего мира" может привлечь помощь от меценатов...

Цитата (TROLLEYBUZ-7, 04.01.2017):
> Даже такие как напряжение и частота тока, что даже не все наши бытовые приборы можно включать у них

Если не ошибаюсь, стандартом бытовой сети в США является 120 В и 60 Гц. Так что все наши электроприборы там бесполезны, за исключением тех, что имеют универсальные коллекторные электродвигатели 220/110 В...

Цитата (TROLLEYBUZ-7, 04.01.2017):
> Да и технические параметры скорее всего сильно отличаются. Я слышал, что стандарты США сильно отличаются от стандартов СНГ

Вы имеете в виду американскую метрическую систему? Ну, если бы эти троллейбусы все таки появились на "наших территориях", думаю, что определенной проблемой стало бы отсутсвие ключей для дюймовых гаек-болтов и некоторое отличие разъемов и поворотники красного цвета... Но разве это настолько серьезная проблема?

Кстати, поворотники красного цвета на импортированных из США машинах (Доджи и пр.) сильно бесят, потому что сзади их мигания на фоне горящих задних фонарей/стопов почти не видно. Хотя сами американцы, наверно, привыкли :)

Цитата (ElectricBus, 05.01.2017):
> Если не ошибаюсь, стандартом бытовой сети в США является 120 В

Не 110 В разве?

Цитата (massimoling, 05.01.2017):
> Не 110 В разве?

Странно, что разные источники, дают разную информаци: 110 или 120 В...
По последним данным (в.т.ч Вики): "...Основное напряжение бытовой сети в США, в соответствии со стандартом, составляет 120 В (от 114 до 126 В). К большинству домов подводятся две цепи в противофазе, что позволяет получить 240 В, от которых запитываются более мощные потребители, такие как стирально-сушильные машины, кондиционеры, электроплиты, и так далее. В старых домах могут встречаться розетки типа A, но с 1962 года устанавливаются розетки только типа B..."

Цитата (Andrey_Sheva, 05.01.2017):
> а вот напряжение.. думаю там всё-таки 600V

Признаюсь, что говорю с неуверенностью, но разве не 750 В

Буш стрит? Забавно, улица в честь президента?

Цитата (Вадим_мэн, 05.01.2017):
> Буш стрит? Забавно, улица в честь президента?

Вообще-то "bush" - не что иное как: заросли, чащоба, кустарники, густая трава (и тому подобное). Скорее всего именно поэтому так назвали эту улицу...

Не узнаю шкоду.

Цитата (Santehnik, 04.01.2017):
> Там доставка космос будет.

Американские грузовики у нас встречаются, и не так уж редко. Значит доставляют. Разве доставка этого будет сильно дороже? И неужели нереально найти и купить дюймовые гаечные ключи? Ну а болты и гайки на наиболее часто заменяемых частях можно поменять и на наши. Вот если они рассчитаны на другое напряжение КС, это проблема. Хотя, где-то в Аргентине после ЗИУ сразу же эксплуатировали американское б/у (а может некоторое время и одновременно), значит реально!

Цитата (Вадим_мэн, 05.01.2017):
> Забавно, улица в честь президента?

Ну есть же проспект Путина в Грозном))
И улица Ельцина в Екатеринбурге (правда получила своё название после смерти Б.Н., так что не в счёт)

Цитата (Андрей Янковский, 05.01.2017):
> Американские грузовики у нас встречаются, и не так уж редко. Значит доставляют

Северо американские троллейбусы уже преодолевали океан, добравшись до Болгарии http://transphoto.ru/photo/866574/ жаль итог печален((

Цитата (ExpressAuto, 05.01.2017):
> http://transphoto.ru/photo/866574/

По фото даже не понять, что это троллейбусы.

Кстати, а кто так переделал сан-францисские Шкоды 14Тр? У них такой дизайн по заказу с завода или это уже сами американцы постарались?

Цитата (Александр Архипов, 05.01.2017):
> И улица Ельцина в Екатеринбурге (правда получила своё название после смерти Б.Н., так что не в счёт)

Авианосец "Рональд Рейган" был назван так ещё при жизни Рейгана в расчёте на то, что за время его постройки Рейган всё-таки умрёт и приличия не будут нарушены. Собственно, старший однофамилец Кустарниковой улицы со снимка тоже ещё жив, а очередной авианосец в честь него уже назван и плавает.

Это уже не чистая чешская разработка, а чешское электрооборудование в американском кузове. Так же как сейчас в Пльзени собирают троллейбусы в автобусных кузовах, ставя в них комплекты Skoda Blue Drive

Цитата (Оксана23, 05.01.2017):
> Это уже не чистая чешская разработка, а чешское электрооборудование в американском кузове. Так же как сейчас в Пльзени собирают троллейбусы в автобусных кузовах, ставя в них комплекты Skoda Blue Drive

Но там они и называются Škoda Solaris и т.п., а что общего у этой модели с классической 14Тр, если кузов вообще другой?

Э/о от 14TrM - вот потому так и назвали.

Cовершенно не о чем жалеть. Поверьте, никому не нужны эти латанные-перелатанные подогнанные под нестандарт несчастные как бы троллейбусы. Даже Мендоса не заинтересовалась, а им б/у троллейбусы сейчас нужны до зарезу. 16 лет для троллейбуса в США вообще ничто, смешно даже.

Цитата (Оксана23, 05.01.2017):
> Это уже не чистая чешская разработка, а чешское электрооборудование в американском кузове.

Слышал обратное. Что это как раз чисто чешская разработка с удлиннёнными мостами, что стало массовой и главной болезнью этих Шкод. Мосты сделали "с коленки", как следует не просчитав изменённые нагрузки и после относительно небольшого срока эксплуатации мосты начали лопаться.

Насчёт гаечных ключей тема намного интереснее. Это всё же Шкода европейского производства. Неужели ради одной партии на заводе изменяли всю технологическую цепочку сборки с метров на дюймы? Проще к каждому троллейбусу подарить набор метровых ключей и отвёрток ;-)

Цитата (Andrey_Sheva, 05.01.2017):
> думаю там всё-таки 600V
Да.

Цитата (Вадим_мэн, 05.01.2017):
> Буш стрит? Забавно, улица в честь президента?
>

Наоборот. :)
Улица называлась в 19 веке, когда о президента еще в зачаточном состоянии не было. Параллельная односторонняя называется Pine (сосновая).


Цитата (ElectricBus, 05.01.2017):
> Вы имеете в виду американскую метрическую систему

Такого понятия как "американская метрическая система" - нет. В Америке используется имперская, а не метрическая система. Вопрос "зачем?" очень хорош и ответ прост - "так всегда было" :/

Цитата (BorisB, 06.01.2017):
> Насчёт гаечных ключей тема намного интереснее. Это всё же Шкода европейского производства. Неужели ради одной партии на заводе изменяли всю технологическую цепочку сборки с метров на дюймы? Проще к каждому троллейбусу подарить набор метровых ключей и отвёрток ;-)
>

Зачем? В автопроме США на 80%+ перешли на метрическую систему как и во многих других отраслях. В мастерских обычно есть и такие и другие ключи.

Цитата (Оксана23, 05.01.2017):
> Это уже не чистая чешская разработка, а чешское электрооборудование в американском кузове. Так же как сейчас в Пльзени собирают троллейбусы в автобусных кузовах, ставя в них комплекты Skoda Blue Drive
>

Цитата (massimoling, 05.01.2017):
> Но там они и называются Škoda Solaris и т.п., а что общего у этой модели с классической 14Тр, если кузов вообще другой?


Цитата (massimoling, 05.01.2017):
> Кстати, а кто так переделал сан-францисские Шкоды 14Тр? У них такой дизайн по заказу с завода или это уже сами американцы постарались?

Это кузов 14Tr, присмотритесь. От стандартного он отличается конфигурацией дверей, плюс сами двери, окна, фары и поворотники и низ передка другие, но форма кузова та же, даже передние окна такие же.

Цитата (Palal, 06.01.2017):
> В Америке используется имперская, а не метрическая система.

Чтобы не запутаться в империях, в России принят термин "дюймовая система".