Даже с кондиционером? Вау.

А какова сейчас ситуация в целом на Транс-Альфе?
Принимают ли они участие в тендерах? Готовы ли продолжать выпускать продукцию при наличии заказов?

Честно говоря, не в обиду Транс Альфе, скорей бы ее уже закрыли, машины с виду конечно очень красивые, а вот во время эксплуатации есть много косяков.

Насколько известно они сейчас только текущие контакты делают и все. Вроде они уже совсем все, но это не точно.

Н-Е-Т-У Транс-Альфы! У Авиков косяков не больше, чем у Мег. И их устранять надо, а не ликвидировать завод весь. Даже по сравнению с новой Мегой, салон у Авиков остаётся более удобным.
Поставщик и производитель:
ИНН 3525297406 ОГРН 1133525005547 ОКПО 22773323
ООО "ТРАНС - ЭЛЕКТРИК"
Генеральный директор Парашкин Александр Борисович
Вид деятельности Производство автобусов и троллейбусов (29.10.3)
Адрес160004, ВОЛОГОДСКАЯ ОБЛАСТЬ, Г ВОЛОГДА, БЕЛОЗЕРСКОЕ ШОССЕ, Д 3.

Цитата (Виталий Адонин, 31.12.2016):
> Н-Е-Т-У Транс-Альфы!

До 2001 года - Вологодский механический завод. Потом ОАО "Транс-Альфа".
Потом ОАО "Транс-Альфа Электро".

Цитата (Виталий Адонин, 31.12.2016):
> Генеральный директор Парашкин Александр Борисович

Генеральный директор Рассадин Илья Валентинович http://trans-alfa.ru/cntacts/ Но возможно сайт не обновляется.

Цитата (McFly, 31.12.2016):
> До 2001 года - Вологодский механический завод. Потом ОАО "Транс-Альфа".
> Потом ОАО "Транс-Альфа Электро".
>

Они вероятно ликвидировались и стали называться по-другому, скорее всего, информация Виталия более свежая.

Цитата (Yuriy_Salt, 31.12.2016):
> скорей бы ее уже закрыли

Развивать надо, какой сейчас выбор?: Тролза и Транс Электрик (ех Альфа). БТЗ нету, СВАРЗ только для Москвы делает. Если бы Владивосток закупал Оптиму или Мегаполис, думаю они бы еще полгода (или более) в очереди были, ибо насколько мне известно, даже Москва до сих пор не может все свои заказы получить.

Цитата (XaNJkee, 04.01.2017):
> Транс Электрик (ех Альфа)

Транс-Электрик aka Tранс-Альфа, всё же, отдыхает. Завод реально уже вот вот закроется.

Цитата (XaNJkee, 04.01.2017):
> СВАРЗ только для Москвы делает

Совсем не только. Посмотрите список троллейбусов СВАРЗ-МАЗ-6275. Сейчас, кстати, одна такая машинка в Питер должна придти. По крайней мере, здесь такая инфа пробегала.

Цитата (Олег Бодня, 04.01.2017):
> Сейчас, кстати, одна такая машинка в Питер должна придти. По крайней мере, здесь такая инфа пробегала.
Вместо неё дилер БКМ-321 поставил.
http://transphoto.ru/vehicle/422477/

Цитата (XaNJkee, 04.01.2017):
> БТЗ нету

а где он?

Цитата (Aero, 05.01.2017):
> а где он?

В коме. Завод есть, но называется, как и в былые времена ремонтным, а за него всё делают в троллейбусных депо Уфы, поэтому купить новые троллейбусы БТЗ практически невозможно.

Цитата (Neth, 04.01.2017):
> Транс-Электрик aka Tранс-Альфа, всё же, отдыхает. Завод реально уже вот вот закроется.

Коли название сменили да ещё и что-то поставили, значит сами пока умирать не хотят. Другое дело смогут ли вытянуть.

Цитата (XaNJkee, 04.01.2017):
> СВАРЗ только для Москвы делает.

СВАРЗ делает не только для Москвы, другое дело, что СВАРЗ вообще немного делает, там всё больше белорусское. Уж лучше БКМ брать.

Цитата (Neth, 04.01.2017):
> Цитата (XaNJkee, 04.01.2017):
> > Транс Электрик (ех Альфа)
>
> Транс-Электрик aka Tранс-Альфа, всё же, отдыхает. Завод реально уже вот вот закроется.

К слову о Транс-Альфе

http://transphoto.ru/photo/998093/

Сегодня узнавал о судьбе этого желтопузика: дата запуска в эксплуатацию НЕ ИЗВЕСТНА. И в ближайшее время НЕ планируется.