А что по этой линии ездить будет?

5 троллейбусов модели 32100D.

Посмотрел карту. В чём смысл строить такой короткий участок линии, чтобы потом переходить на АХ? Почему не сразу от перекрёстка с Космонавтов на автономке?

Ранее я уже пояснял.
Цитата (AlexZiU, 12.12.2016):
> Цитата (Ivan Voiteshonok, 12.12.2016):
> > Не совсем понятно. Для чего врезать стрелки? Нельзя ли на автономном ходу проехать на остановку больше? А то уж получается, что проще были и КС дальше строить, чем дорогие троллейбусы покупать.
>
> Понимаете, это всё ещё только начинает приходить. С автономниками на АКБ никто работать ещё не умеет. Это первый эксперимент. Вот и перестраховываются. Неизвестно как эти АКБ себя поведут (морозы, постоянные разрядки/запядки).
> Возможно дело пойдёт и линии можно будет убрать. Время покажет.

Есть риск, что троллейбус не успеет зарядиться за 4 остановки.

Цитата (AlexZiU, 25.12.2016):
> 5 троллейбусов модели 32100D.
Так Вы пеной изо рта утверждали, что будет 7 штук. Выходит то, что Вы говорите, не является официальной информацией, а то что "сорока принесла"

Пена изо рта у вас в данный момент идёт. Я предполагал только, а сейчас написал то, в чем уверен на 100%. Александр, нервишки шалят на фоне завышенной самооценки)
Не забывайте минусики лепить...

В минусики Вы походу и играете. А зачем говорить то, что только "предполагаете"? Самооценка завышена? Очень смешно. Просто уже надоело наблюдать, как ваша "достоверная информация" плавает как кое-что в проруби

Ну ну...
Комментарии для обсуждений и предназначены, что бы в них беседовать и предполагать.

ой далековато выходит до Дзержинского... хоть бы КС от неё до кольца довели.

Цитата (IKS, 25.12.2016):
> ой далековато выходит до Дзержинского...

3,7 км от поликлиники, если правильно подсчитал.

Цитата (AlexZiU, 25.12.2016):
> Есть риск, что троллейбус не успеет зарядиться за 4 остановки.
А изучить опыт в РФ не пробовали?

В РФ нет таких троллейбусов (модели я имею в виду). 3 штуки купили там куда-то и никуда не задействали.

Цитата (IKS, 25.12.2016):
> ой далековато выходит до Дзержинского... хоть бы КС от неё до кольца довели.

КС там будет только до остановки около кольца, а больше протянуть не вариант. Там и так очень большие нагрузки,а ещё и потери будут, уж очень длинный участок КС.

Цитата (AlexZiU, 25.12.2016):
> Есть риск, что троллейбус не успеет зарядиться за 4 остановки.

Наверное, одна из них - конечная? Можно постоять?

В том то и дело что нет.
С Р/К "Девятовка" 1.5 км по линии - 4.4 км на АХ - 4 км по линии - 3 км на АХ - РК "Вишневц" - 2.2 км на АХ - 5 км по линии - 3.8 км на АХ - 1.3 км по линии - РК "Девятовка".

AlexZiU, большое спасибо за инфу, своевременные фото и подсчет дистанции. Очень интересно.

Да не за что)

Не в тему вопрос. Подскажите, а с каких значений температуры наши транспортники должны включать отопление? Стало интересно, вчера в +8 попал на троллейбус с работающей печкой, сегодня в +2 довелось ездить "холодными".
В Минске, как знаю, норма -5, но это совсем жесть какая-то, конечно. У нас все-таки, хочется верить, повыше порог?

Повыше))) -10))) Уже второй год такой порог. Экономия, дошло до того, что водителям нельзя ставить штанги на служебную линию во время обеда, но многие игнорируют, пока за это ревизоры не взялись.

Без комментариев. Расчет, как понимаю, на то, что так всю зиму без отопления ездить можно :(
Судя по всему, водители у нас все-таки в основном адекватные люди, по крайней мере, работающие печки встречаю в разы чаще, чем температура доходит до таких значений.

Но они это делают на свой страх и риск. За перерасход электроэнергии премии можно лишиться.

Это же место спустя неделю: http://transphoto.ru/photo/980788/

Сегодня один ваш автономник заметили на обкатке. Явно скоро будет у вас.