Молодцы, по уму сделали кольцо.

Просто и изящно!

Налицо нецелевое расходование бюджетных средств. Зачем так классно сделали, если это не используется? СК РФ, ау ?

Цитата (fun, 23.12.2016):
> Зачем так классно сделали

> СК РФ, ау ?

Скорее уж не сделали. По первоначальным проектам реконструкции улиц Пятницкая, Покровка и Маросейка (2014 г.) КС сохранялась и перевешивалась на новые мачты освещения.

Зато на Мясницкой и еще много где отремонтировали, а в итоге все без толку, если инфраструктура не используется. За такое надо наказывать. Провода должны использоваться.

Цитата (fun, 23.12.2016):
> Зато на Мясницкой и еще много где отремонтировали, а в итоге все без толку, если инфраструктура не используется. За такое надо наказывать. Провода должны использоваться.

Так они могут использоваться по разному. Например в качестве фидера.

Кроме 39 троллейбуса в последние полгода перед заменой троллейбусов автобусами здесь ещё разворачивались Бк при следовании в Лужники на обед. Если бы движение троллейбусов было восстановлено, этот участок линии был бы задействован обеденными рейсами Бк.

Цитата (fun, 23.12.2016):
> Налицо нецелевое расходование бюджетных средств. Зачем так классно сделали, если это не используется? СК РФ, ау ?

Целевое, очень даже целевое. Было велено провесить новую линию на новых столбах практически с нуля - провесили. Тут не СК, а Счётная Палата нужна, но и она не найдёт нарушений. Ибо деньги напрямую не разворовали, а вполне конкретно, целево и в запланированные сроки "освоили". Подумаешь, провода. Забыли, как в Москве и Питере точно так же прокладывали почти "с нуля" целые трамвайные линии, а через пару лет корчевали. И кого наказали?

https://www.1tv.ru/news/2016/11/22/31453...rezidentom

Слова Путина: "Подрядчики отработали, все вроде сделали, водопровод построили или дорогу даже подвели, но она оказалась никому не нужна. Подрядчики заработали, результат не достигнут. И вроде все счастливы, никто ничего при этом даже не украл, но результата нет. И это требует самого, конечно, пристального внимания».

Цитата из обращения к Путину:
Так в конце 2012 г. начале 2013 г. были закрыты важные проектно-конструкторские и технологические отделы и производственные предприятия:
- был распущен конструкторский отдел "МосгортрансНИИпроекта", который занимался разработками современных спецчастей и арматуры троллейбуса и трамвая, по которым на заводе "ЭМОЗ" производились опытные образцы. Квалифицированный персонал был уволен.
- была распущена команда квалифицированных проектировщиков из "МосгортрансНИИпроекта", которая занималась проектированием тяговых электроподстанций, кабельных и контактных сетей троллейбуса и трамвая и их эффективного использования. Квалифицированный персонал был уволен.
- был закрыт московский завод "ЭМОЗ", который занимался разработкой и производством современных видов троллейбусной и трамвайной арматуры и спецчастей.

А кто же тогда соорудил эту "конфетку"? Или она уже провешена не московскими специалистами и не из московских спецчастей?

А зачем здесь такие плавные изгибы. Тут на легковой машине то едешь медленно, а на огромном троллейбусе так точно будешь езать очень медленно и не потому что провода кривые, а потому что дорога кривая.

Цитата (BorisB, 24.12.2016):
> Целевое, очень даже целевое. Было велено провесить новую линию на новых столбах практически с нуля - провесили. Тут не СК, а Счётная Палата нужна, но и она не найдёт нарушений. Ибо деньги напрямую не разворовали, а вполне конкретно, целево и в запланированные сроки "освоили". Подумаешь, провода. Забыли, как в Москве и Питере точно так же прокладывали почти "с нуля" целые трамвайные линии, а через пару лет корчевали. И кого наказали?

Я не понимаю: зачем вешать КС, если её не собираются использовать? У Собянина что: крыша поехала? То он отказывается от"рогатых", то КС перевешивает! Полный бред налицо!

Примечательно, что на развороте перед Новым Арбатом (бывшая конечная 39-го) повесили такие же провода с плавными изгибами, хотя там остался только 132-й автобус.

Цитата (Диспетчер, 23.12.2016):
> Если бы движение троллейбусов было восстановлено, этот участок линии был бы задействован обеденными рейсами Бк.

Так данный разворот можно использовать также для маршрута 79к и укороченной «десятки». Правда, при нынешнем раскладе, если не вернут троллейбусы на полный 79 маршрут, такое возможно только в том случае, если 79к отдать на обслуживание в ФАТП и открыть машрут 10к, который тоже пойдёт на обслуживание в ФАТП.

Цитата (Володя, 24.12.2016):
> А зачем здесь такие плавные изгибы. Тут на легковой машине то едешь медленно, а на огромном троллейбусе так точно будешь езать очень медленно и не потому что провода кривые, а потому что дорога кривая.

Так можно было бы чуть быстрей осуществлять поворот, а когда кривая идёт углами, то это делает скорость на поворотах медленней во избежания слёта штанг