Могли бы такой поезд запустить на КРЛ, откуда убрали новую "Читалку" - единственный КРЛовский именник. А то на красной ветке уже целых 4 именных состава, а на кольцевой - все 5. А поезд "В честь года экологии" пойдет по какой линии? Надеюсь, по КРЛ или по Калининке?

Кольцо:)

На станциях в центре убирают ограждения в концах платформ, также почти везде у первого вагона на платформах нарисованы красные метки с цифрой 8. Видимо, готовятся добавить вагоны к составам. Интересно, как это сделают с "фирменными" поездами?

А на Сокольнической линии разве влезут восьмивагонники на центральных станциях?

На Лубянке 7 вагонов впритык.

Ходят слухи, что ее хотят перевести на новый ПС вслед за ТКЛ к ЧМ.

Цитата (X-Rayder, 21.12.2016):
> А на Сокольнической линии разве влезут восьмивагонники на центральных станциях?

Должны везде влезть. Длина всех платформ стандартная: 162 метра, другое дело, что на некоторых старых станциях потребуется перенос технических помещений. Овосьмивагонится красная ветка, скорее всего, с продлением ее от Саларьево в глубь Новой Москвы до Коммунарки. А сейчас, с приходом метро в Раменки, а к осени 2017 года и в Солнцево и в Новопеределкино, юго-западный участок СЛ, наоборот, разгрузится, и в добавлении 8-го вагона сейчас там просто нет надобности.

Цитата (yourich, 21.12.2016):
> ее хотят перевести на новый ПС вслед за ТКЛ к ЧМ.

Зачем? Там же самые молодые номерные, есть даже моложе Бутовских Русичей. Вслед за ТКЛ, если уж на то пошло, то Замоскворецкую линию можно начать переводить на новый ПС, но никак не Сокольническую. а в будущем можно с АПЛ на нее передать Русичи, а на АПЛ пустить 8-вагонные Оки.

А номерные на Люблинку?

Цитата (Гриша, 21.12.2016):
> Цитата (X-Rayder, 21.12.2016):
> > А на Сокольнической линии разве влезут восьмивагонники на центральных станциях?
>
> Должны везде влезть. Длина всех платформ стандартная: 162 метра, другое дело, что на некоторых старых станциях потребуется перенос технических помещений. Овосьмивагонится красная ветка, скорее всего, с продлением ее от Саларьево в глубь Новой Москвы до Коммунарки. А сейчас, с приходом метро в Раменки, а к осени 2017 года и в Солнцево и в Новопеределкино, юго-западный участок СЛ, наоборот, разгрузится, и в добавлении 8-го вагона сейчас там просто нет надобности.
>
> Цитата (yourich, 21.12.2016):
> > ее хотят перевести на новый ПС вслед за ТКЛ к ЧМ.
>
> Зачем? Там же самые молодые номерные, есть даже моложе Бутовских Русичей. Вслед за ТКЛ, если уж на то пошло, то Замоскворецкую линию можно начать переводить на новый ПС, но никак не Сокольническую. а в будущем можно с АПЛ на нее передать Русичи, а на АПЛ пустить 8-вагонные Оки.

Информация проскользнула на метрофоруме. Все готовят к ЧМ. К Лужникам и Спартаку новый ПС.

Номерные с СЛ могут и на ГЗЛ скинуть.

И что теперь Калужско-Рижская линия пролетает с обновлением поездов?

А какие поезда планируют на СЛ? Москва, Ока, Русич? Если Русич, то откуда передача будет, или новые будут строить?

Писали, что Москва.

Цитата (Тень, 21.12.2016):
> А номерные на Люблинку?

При таком раскладе ТЧ-15 ещё "улучшит" качество обслуживания нынешнего ПС.

Цитата (yourich, 21.12.2016):
> Все готовят к ЧМ. К Лужникам и Спартаку новый ПС.

Цитата (Delsin, 21.12.2016):
> Номерные с СЛ могут и на ГЗЛ скинуть.

А на ЗЛ к Динамо и к Автозаводской (к Торпедо) не нужен новый ПС?

Жаль, что мы с такой бешеной скоростью расстаёмся с номерными. Номерные всё-таки приятнее, чем эти серые Оки. А нельзя к этому ЧМ-2018 по СЛ пустить исключительно модернизированные номерные, с красной крышей и бело-синим кузовом, оформленные в стиле "Московский транспорт"? Или, может быть, это будет временно, с окончанием ЧМ-2018, номерные вернутся обратно на красную ветку?

Я сомневаюсь, что МВМ успеет сделать все вагоны для Таганско-Краснопресненской, Солнцевской, Третьего Пересадочного контура. А вы предлагайте ещё Сокольническую к ЧМ обновить. На Сокольнической, наверняка, будут модернизированные номерные.

Цитата (X-Rayder, 21.12.2016):
> на Сокольнической линии разве влезут восьмивагонники на центральных станциях
На Красных Воротах 7-й вагон еле из тоннеля выползает, аналогично 8-му на Маяковской и Павелецкой. Куда там 8-й вагон... если только служебные сооружения разбирать и делать выход на узкие служебные мостики...

Цитата (Vanessa, 21.12.2016):
> И что теперь Калужско-Рижская линия пролетает с обновлением поездов?
Если ее не будут продолжать грабить в пользу продлений других линий, это даже к лучшему. Тут недавно вообще один хлам ходил, наверняка отставленный с других линий. Я сначала даже думал, что просто так везет, все время попадаю на старье...

Цитата (Гриша, 21.12.2016):
> А на ЗЛ к Динамо и к Автозаводской (к Торпедо) не нужен новый ПС?
Там матчи ЧМ не проводятся.

Цитата (Тень, 21.12.2016):
> На Сокольнической, наверняка, будут модернизированные номерные.

Вы уже забыли историю того, как меняли ПС на Кольцевой линии?

Цитата (Ватсон, 22.12.2016):
> Цитата (X-Rayder, 21.12.2016):
> > на Сокольнической линии разве влезут восьмивагонники на центральных станциях
> На Красных Воротах 7-й вагон еле из тоннеля выползает, аналогично 8-му на Маяковской и Павелецкой. Куда там 8-й вагон... если только служебные сооружения разбирать и делать выход на узкие служебные мостики...

На этих Красных Воротах не такой уж и большой пасспоток, тем более, что там всего по 4 арки на выход из поезда в центральный зал, да и то, по одной заставлено железными стойками. А планка с цифрой 7 там висит на расстоянии целых 30 метров от станционных часов. Так что, там поезд вполне может остановиться вплотную к станционным часам, входить в 1-ый вагон там никто не будет, да и не выходит там из головных вагонов, практически, никто, зная ограниченные выходы в центральный зал, а при отправлении с соседних станций к Красным Воротам, будет звучать голосовое объявление: "Уважаемые пассажиры, будьте осторожны при выходе из первого вагона!"

Цитата (Тень, 21.12.2016):
> Я сомневаюсь, что МВМ успеет сделать все вагоны для Таганско-Краснопресненской, Солнцевской, Третьего Пересадочного контура.

МВМ может и не успеет, а вот ТВЗ при необходимости за год сделает нужное количество вагонов. Собственно, большую часть вагонов на СТЛ делали в Твери, хотя вроде и не полностью. Но доделать вагоны смогут и в Мытищах, потому что это быстрее.

Цитата (ЭП2К-007 с Трейнпикса, 21.12.2016):
> Цитата (Тень, 21.12.2016):
> > А номерные на Люблинку?
>
> При таком раскладе ТЧ-15 ещё "улучшит" качество обслуживания нынешнего ПС.

Какие претензии к качеству обслуживания?

Цитата (slesarppr, 22.12.2016):
> Какие претензии к качеству обслуживания?

Ооо, а вы поездите в составах на ЛДЛ, посмотрите.

Цитата (Гриша, 22.12.2016):
> На этих Красных Воротах не такой уж и большой пасспоток
Пасспоток не столь большой (хотя как сказать, офисов и учреждений там полно), но составы-то делают под всю линию.

Цитата (Ватсон, 22.12.2016):
> но составы-то делают под всю линию.

Вот и я про тоже, что составы под всю линию, и 1-ый вагон в сторону Чистых прудов, из которого никто почти не выходит на Красных Воротах, зная ограниченную проходимость (4 арки с платформы в центральный зал), вполне может остановиться у узких проходов вблизи служебных помещений, а при отправлении с Комсомольской к Красным Воротам звучало бы объявление: "В связи с узким проходом, будьте внимательны при выходе из 1-го вагона!"
Возможно, что и составы Филёвки, с полным окончанием реконструкции ее наземных платформ, и продлением линии в Сколково, также обзаведутся 5-ым Русичем.

Цитата (ЭП2К-007 с Трейнпикса, 22.12.2016):
> а вы поездите в составах

Не только езжу, ещё ремонтирую ЭКК и аппараты. Так в чём суть претензий?

Вы из ТЧ15?
Цитата (Чока, 21.12.2016):
> Цитата (Тень, 21.12.2016):
> > Я сомневаюсь, что МВМ успеет сделать все вагоны для Таганско-Краснопресненской, Солнцевской, Третьего Пересадочного контура.
>
> МВМ может и не успеет, а вот ТВЗ при необходимости за год сделает нужное количество вагонов. Собственно, большую часть вагонов на СТЛ делали в Твери, хотя вроде и не полностью. Но доделать вагоны смогут и в Мытищах, потому что это быстрее.

Тогда наверняка успеют, хотя некоторые сомнения есть.
Цитата (I.N., 21.12.2016):
> Цитата (Тень, 21.12.2016):
> > На Сокольнической, наверняка, будут модернизированные номерные.
>
> Вы уже забыли историю того, как меняли ПС на Кольцевой линии?

Помню. Часть номерных спихнули по всему ММ. Просто выразил сомнения, что ТМХ успеет произвести нужное кол-во вагонов.

Цитата (Тень, 22.12.2016):
> Помню. Часть номерных спихнули по всему ММ.

А с Филёвки забрали Русичи. В итоге по ней до сих пор номерные катаются до ДЦ.
Ничто им не помешает ещё разок устроить такую показуху.

Это что получается, Номерные в Филях ещё лет на 20 останутся?

Цитата (Гриша, 21.12.2016):
> Могли бы такой поезд запустить на КРЛ, откуда убрали новую "Читалку" - единственный КРЛовский именник. А то на красной ветке уже целых 4 именных состава, а на кольцевой - все 5. А поезд "В честь года экологии" пойдет по какой линии? Надеюсь, по КРЛ или по Калининке?

К ним можно добавить, Синергию-1 и Синергию-2, т.к. они считаются служебными именными поездами, и ходят по всем линиям.

Цитата (Гриша, 22.12.2016):
> будет звучать голосовое объявление: "Уважаемые пассажиры, будьте осторожны при выходе из первого вагона!"

А на Маяковской и Павелецкой (ЗЛ), там звучит наоборот, Уважаемые пассажиры будьте осторожны при выходе из последней двери последнего вагона.


Цитата (Тень, 22.12.2016):
> Это что получается, Номерные в Филях ещё лет на 20 останутся?

Они на последнем издыхании! Год другой и все, часть уже списали.

Цитата (Тень, 21.12.2016):
> Кольцо:)

А почему все тематические поезда пускают преимущественно по кольцу? Вот, например, появился поезд "Футбольный", http://news-clck.yandex.ru/clck/jsredir?...2502733590 в честь кубка федераций, и опять же на кольце. Ведь нет ни одного именного состава на КРЛ, Калининке, да и на ЗЛ только один, самый старый, которому осталось уже недолго!
Интересно, а по какой линии в 2017 году пойдёт поезд в честь 100-летия октябрьской революции?

Цитата (Stanislav Savitskiy, 23.12.2016):
> Цитата (Тень, 22.12.2016):
> > Это что получается, Номерные в Филях ещё лет на 20 останутся?
>
> Они на последнем издыхании! Год другой и все, часть уже списали.

Имел ввиду всю серию, в том числе и .5М

Цитата (slesarppr, 22.12.2016):
> Цитата (ЭП2К-007 с Трейнпикса, 22.12.2016):
> > а вы поездите в составах
>
> Не только езжу, ещё ремонтирую ЭКК и аппараты. Так в чём суть претензий?

Легко.
http://transphoto.ru/photo/963637/#2083023
http://transphoto.ru/photo/918325/#2010958
http://transphoto.ru/photo/918325/#2010960

Впрочем, безобразное отношение к вагонам в "Печатниках" давно не секрет, это на профильных форумах обсасывается уже лет 10.

Ну сколько там этих Яуз? 3-4 состава? О чём говорить?! С номерными-то там всё в порядке.

Цитата (Мистер Гуй, 23.12.2016):
> Цитата (slesarppr, 22.12.2016):
> > Цитата (ЭП2К-007 с Трейнпикса, 22.12.2016):
> > > а вы поездите в составах
> >
> > Не только езжу, ещё ремонтирую ЭКК и аппараты. Так в чём суть претензий?
>
> Легко.
> http://transphoto.ru/photo/963637/#2083023
> http://transphoto.ru/photo/918325/#2010958
> http://transphoto.ru/photo/918325/#2010960
>
> Впрочем, безобразное отношение к вагонам в "Печатниках" давно не секрет, это на профильных форумах обсасывается уже лет 10.

Это цветочки.
Вот ягодки
http://transphoto.ru/photo/952234/

Ещё плафоны висят, дверцы шкафов открыты, иногда динамик выключен.

Цитата (Тень, 24.12.2016):
> Ещё плафоны висят, дверцы шкафов открыты

Конечно же, ремонтники открывают шкафы и отрывают плафоны. На пол испражняются и рисуют на стенах, видимо, тоже они.

Цитата (Тень, 24.12.2016):
> Ещё плафоны висят, дверцы шкафов открыты, иногда динамик выключен

На линию составы с висящими плафонами, открытыми дверцами шкафов не выпускаются. Выключенных динамиков тоже не наблюдал.

Цитата (Мистер Гуй, 24.12.2016):
>
> http://transphoto.ru/photo/963637/#2083023
> http://transphoto.ru/photo/918325/#2010958
> http://transphoto.ru/photo/918325/#2010960
>

Все составы регулярно заходят на мойку, а насчёт потёков краски, это, извините уже придирки в чистом виде.

Цитата (LVM, 24.12.2016):
> Цитата (Тень, 24.12.2016):
> > Ещё плафоны висят, дверцы шкафов открыты
>
> Конечно же, ремонтники открывают шкафы и отрывают плафоны. На пол испражняются и рисуют на стенах, видимо, тоже они.

Где можно приобрести трёхгранки в свободном доступе? А "пещерное искусство" везде можно встретить.

Цитата (LVM, 25.12.2016):
> Конечно же, ремонтники открывают шкафы и отрывают плафоны. На пол испражняются и рисуют на стенах, видимо, тоже они.

Загаживают вагоны с равной вероятностью на всех линиях. Но где-то их потом приводят в порядок, а где-то "и так сойдёт".

Наглядный пример: после передачи части Яуз в "Замоскворецкое" вагоны стали выглядеть гораздо приятнее и внутри, и снаружи. Но, конечно, "Печатники" тут ни причём, да?

Цитата (Мистер Гуй, 26.12.2016):
> Наглядный пример: после передачи части Яуз в "Замоскворецкое" вагоны стали выглядеть гораздо приятнее и внутри, и снаружи. Но, конечно, "Печатники" тут ни причём, да?

Только раньше у них табло над дверями работали, а теперь никогда...

Фрунзенская уже должна открыться на этой неделе. На станции убрали перегородки между платформами и центральным залом, включают освещение целиком, платформы отмыли, все поезда проследуют станцию с остановкой, информаторы на некоторых поменяли, и о закрытии станции объявляет машинист. А теперь самое интересное и как раз к вопросу о восьмивагонности на СЛ - рейки перенесли вперёд на 10-15 метров, в конце платформы теперь помещается +1 вагон.

Цитата (Delsin, 27.12.2016):
> А теперь самое интересное и как раз к вопросу о восьмивагонности на СЛ - рейки перенесли вперёд на 10-15 метров, в конце платформы теперь помещается +1 вагон.

Хорошо, на Фрузенской будет помещаться.
А что делать с Красными Воротами ? Это самая проблемная станция для удлинения. Да и на Прудах с Лубянкой тоже все очень сложно.

Цитата (Александр Петров, 27.12.2016):
>
> Хорошо, на Фрузенской будет помещаться.
> А что делать с Красными Воротами ?

Не знаю, идея удлинения составов не моя. Самому интересно, как это реализуют

Цитата (Александр Петров, 27.12.2016):
> Цитата (Delsin, 27.12.2016):
> > А теперь самое интересное и как раз к вопросу о восьмивагонности на СЛ - рейки перенесли вперёд на 10-15 метров, в конце платформы теперь помещается +1 вагон.
>
> Хорошо, на Фрузенской будет помещаться.
> А что делать с Красными Воротами ? Это самая проблемная станция для удлинения.

Еще раз повторяю:
Цитата (Гриша, 22.12.2016):
>
> На этих Красных Воротах не такой уж и большой пасспоток, тем более, что там всего по 4 арки на выход из поезда в центральный зал, да и то, по одной заставлено железными стойками. А планка с цифрой 7 там висит на расстоянии целых 30 метров от станционных часов. Так что, там поезд вполне может остановиться вплотную к станционным часам, входить в 1-ый вагон там никто не будет, да и не выходит там из головных вагонов, практически, никто, зная ограниченные выходы в центральный зал, а при отправлении с соседних станций к Красным Воротам, будет звучать голосовое объявление: "Уважаемые пассажиры, будьте осторожны при выходе из первого вагона!"

Я так понимаю 8 вагон добавляется к ЧМ. Интересно, событие приурочат к обновлению ПС? Что-то у меня такое подозрение, что восьмой вагон как и новый ПС событие временное. Те же вагоны могут перебросить на время проведения чемпионата с серпуховской линии.

В этом случае логичнее всего было бы на СЛ перегнать АПЛ-овские 5-вагонные Русичи: они чуть короче 8-ми стандартных вагонов, но длиннее 7-ми. А на АПЛ уже пустить 8-вагонники.

Номерные на АПЛ?

Номерные под продление ЗЛ в Ховрино и ЛДЛ на Селигерскую. А на АПЛ уже пустить 8-вагонные "Оки"

Вот, уже начинаются работы по продлению красной ветки вглубь Новой Москвы http://news-clck.yandex.ru/clck/jsredir?...6143417754 И тогда уж сия ветка стопудово овосьмивагонится. А что касается фирменных составов, то к данному составу и к "Курской дуге" добавить еще по одному такому же разукрашенному номерному - проще простого, аналогично и к "Красной стреле" добавить один вагон, как в свое время заменили пострадавший в теракте 1703 на новый 1938, вот сложнее всего будет с "Реторпоездом", вот для него придется заказывать новый вагон, стилизованный под него.

Номерных на ней после продления 100% не будет. Большой открытый участок и номерные- не совместимы. Да и уже точно известно на счет вагонов Москва. Именные поезда могут уйти на ЗЛ, КРЛ или ЛДЛ.

Цитата (yourich, 03.02.2017):
> Большой открытый участок и номерные- не совместимы. Да и уже точно известно на счет вагонов Москва.

Что-то очень слабо верится, что к ЧМ-2018 целых две линии на 100% обзаведутся "Москвой", ведь это надо закупить целых 1500 вагонов, а времени остается уже менее, чем полтора года!

Цитата (yourich, 03.02.2017):
> Именные поезда могут уйти на ЗЛ, КРЛ или ЛДЛ.

Хорошо, этот состав "Великие полководцы" и "Курская дуга" могут уйти на те линии, для них еще по одному разукрашенному в соответствующую им тематику вагону добавить не проблема, а что делать с 7-вагонными "Красной стрелой", и тем более, с "Ретропоездом"? НА АПЛ, по которой ходили все основные типы вагонов кроме номерных, и единственную линию, не охваченную номерными, их что ли для полного счастья?