Повелитель электротранспорта всея Италии – Милан. Мода на трамвай и троллейбус должна разлетаться именно отсюда.

----------------------------------------------------------------------

Самая разветвленная сеть трамвая во всей Италии открылась в 1893 году. Этому предшествовало почти 12 лет работы конки. В данный момент насчитывается 18 трамвайных маршрутов, работающих в черте города! Паутинка линий в центре органично ограничена маршрутам №№ 9 и 10, образующими своеобразное трамвайное кольцо. За его пределами линии как лучики разгоняются до многочисленных окраин Милана.

Сеть – самая живая, из всех, к которым я прикоснулся в Италии. Можно реально видеть как развивается система. Все переносы линий, закрытия оставляют следы о себе, в Милане бережно сохраняю остатки линий в историческом центре. Кроме того, система очень красивая! Такого кайфа от внешнего вида вагонов, путевого хозяйства да и вообще от формы линий при взгляде сверху я не испытывал давно!

Что касается троллейбуса, то он здесь самый настоящий. Он здесь самый троллейбусный, ну, то есть он больше всего походит на троллейбус. И работает как троллейбус, органично дополняя плетенку трамвайных линий своим собственным троллейбусным кольцом. Активно, а не как в других городах, работает четыре маршрута.

Город также до последнего времени владел двумя прекрасными интерурбанами на севере. К сожаление, один из них в 2011 году приказал долго жить и закрылся. Рельсы лежат, но трамвая нет. Второй же пока полноценно работает. Колоритные линии!

Но и это еще не все, как говорят в электричках! Здесь работает сеть метрополитена, пригородных электричек и даже мувер!

Чудесный город! Чудесная система! Хочу в Милан! И вам советую!

----------------------------------------------------------------------

Огромное количество ссылок при публикации схем – моя традиция.

Миланский трамвай (Вики): https://it.wikipedia.org/wiki/Rete_tranviaria_di_Milano

Компактная схема трамвайных маршрутов с сайта urbanrail: http://www.urbanrail.net/eu/it/mil/tram/milano-tram.htm

Еще одна компактная схема трамвайных маршрутов: http://www.consigliando.it/wp-content/up...milano.jpg

Троллейбус открыт в 1933 году (Вики):
https://it.wikipedia.org/wiki/Rete_filoviaria_di_Milano

Компактная трамвайно-троллейбусная схема:
http://digilander.libero.it/CentralStati...ano_04.gif

Официальный сайт системы:
http://www.atm.it/it/Pagine/default.aspx

Следите за трамваями в режиме онлайн:
http://giromilano.atm.it/#/home/

Интерурбан Milano-Carate/Giussano (закрыт):
https://it.wikipedia.org/wiki/Tranvia_Mi...e/Giussano

Информация о мувере:
https://en.wikipedia.org/wiki/Otis_Hovair

Компактные схемы линий пригородных электропоездов и метрополитена:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c...ica%29.svg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c...ica%29.svg
http://planetolog.ru/maps/metro/big/milan-metro-map.gif

Путевое развитие и местоположение остановок восстановлено по спутниковым картам и панорамам. Однако вы можете покататься на миланском трамвае и с помощью youtobe.

----------------------------------------------------------------------

Выражаю огромную благодарность Юрию Маллеру за помощь и поддержку при составлении схемы!

----------------------------------------------------------------------

Буду признателен за указание любых ошибок и неточностей!

UPD. Уважаемые редакторы, если вы найдете способ заменить данную схему на бОльшую схему, где все будет видно четко и ясно, но которая будет весить больше 5 Мб, сообщите, пожалуйста, так как я хочу, чтобы такая замена состоялась!

UPD2. Пользователи, которые хотят поползать по схеме в большем разрешении, могут написать мне в ЛС, и я в индивидуальном порядке отправлю Вам данную схему в нормальном размере.

Великолепная схема!
Как написано в Вики, в середине 70-х троллейбусное кольцо линий 90/91 планировалось заменить на ЛРТ и ликвидировать остальную часть сети. Поэтому были преобразованы в автобусные 8 маршрутов с демонтажом контактной сети.

Снимаю шляпу, это просто бесподобно!!! О такой схеме мечтал давно, но не верил что кому-то по силам этот подвиг!

Автор схемы - молодец!!! Большое ему спасибо за работу!!!

Присоединяюсь к восторгам. Уникальный труд. Спасибо!

Удивило отсутствие трамвайного движения по целой сетке в районе Loreto - Piazza Sir Raul за центральным вокзалом. В своё время актвино снимал там трамваи. Сходу не нашёл ифнормации о причинах закрытия. А что видно в Гугловидах - что-либо мешает трамвайному движению?

Когда рисовал в сентябре схему, никаких визуальных препятствий к запуску движения не заметил. Просто пути заставлены машинами кое-где, особенно на Piazza Sir Raul. Но это уже результат отмены движения. Парковые рейсы катаются, все в порядке.

А больше размера нету? Путевое развитие очень плохо видно.

Цитата (одесса, 14.12.2016):
> А больше размера нету?

Отправьте мне в личные сообщения адрес электронной почты, и я Вам вышлю образец в лучшем разрешении.

невероятно ценно, как и работа по Милану! сердечная благодарность и уважение!

Цитата (Yury LRTA, 13.12.2016):
> Удивило отсутствие трамвайного движения по целой сетке в районе Loreto - Piazza Sir Raul за центральным вокзалом. В своё время актвино снимал там трамваи. Сходу не нашёл ифнормации о причинах закрытия. А что видно в Гугловидах - что-либо мешает трамвайному движению?
>

Милан пытается перевести трамвай в подобие LRT. Строительство и модернизации линий ведут к тому что бы трамвай стал как можно более шустрым и независимым от пробок. В том углу метро в 10 минут пешком почти откуда угодно, трамвайная скорость была низкая а исторический шик там тоже не особо нужен. Поэтому пасскилометры переведены туда где они более нужнее.

Цитата (СПЕКТР-1, 13.12.2016):
> Буду признателен за указание любых ошибок и неточностей!
>

Piazzale Cacciatori Delle Alpi имеет пассажирское движение
оттуда в 04:48 и 05:08 уходит трамвайный маршрут N1

Как минимум, сегодняшний, летний, субботний график на М2 полностью выполняется новыми составами Leonardo и предыдущими Meneghino.

Выбранная трассировка продления М5 в нас. пункт Monza.
Красная линия на 8-й странице.
http://download.comune.milano.it/29_11_2...gamento_m5

Произошла сбойка тоннеля между станциями Sesto Restellone и Monza Bettola М1

https://milano.corriere.it/19_gennaio_22...resh_ce-cp

Первый состав для М4 будет доставлен в Милан уже в июне для обкатки на участке Forlarini - аэропорт Linate. Планируется открыть этот участок в начале 2021 года.
https://milano.repubblica.it/cronaca/201...222171097/

Интерурбан в Limbiate

https://www.skyscrapercity.com/showpost....count=1627
Деньги есть, 153 миллиона.
Проект ещё не готов 100%.
Новшества: линия станет где-то на 50% двухпутной, с большими кусками на выделенке. Планируемый интервал: 8-10 минут час пик, 15-20 вне час пик. Новые трамваи.

До 21-го года проект должен быть завершён иначе заберут деньгу.
1-й лот работ до Varedo 2022-2024, пуск в 2025.

По ссылке чертежи.

А по поводу реанимации 178 речи никакой нет?

Фирма которая должна была строить обанкротилась. Bresso выступает против проекта. Ведутся подготовительные работы, переносятся коммуникации.

День открытых дверей
https://www.skyscrapercity.com/showpost....ount=24028
строительство M4 Linate

Больше фото
https://www.flickr.com/photos/[email protected]

https://www.skyscrapercity.com/showpost....ount=18153
планы развития метро (из официального документа)

Спуск вагонов М4 на станции Linate
https://milano.repubblica.it/cronaca/201...OopOFXnQ#1

По депо Ticinese более менее сходится
https://medium.com/lineadiretta/il-depos...-------

В Baggio немного лишних 4900
https://medium.com/lineadiretta/deposito...52beacb

Так многие 49хх с 12 маршрута - это машины из Леонкавалло.

немного фото с самого готового куска М4
https://www.skyscrapercity.com/showpost....t=24713

Из 4901-4950 модернизированны все кроме 4923, 4946
http://forum.milanotrasporti.org/viewtop...p637277

Схема трамвая Милана
https://i.redd.it/ec1lcsalrny31.png

Цитата (Савицкий Владислав, 18.11.2019):
> Схема трамвая Милана
>

Какая красота!
Пришлите, пожалуйста, и на сттс! Чтобы в материалах сохранилось!

Я не знаю авторства.

Цитата (СПЕКТР-1, 18.11.2019):
> Какая красота!
> Пришлите, пожалуйста, и на сттс! Чтобы в материалах сохранилось!

Уже загружено:
https://transphoto.ru/photo/1278748/

Говорят что в попытке противостоять экстренным торможеним, которые последнее время просто заваливают миланское метро, разобрали эти
https://it.m.wikipedia.org/wiki/Sesto_1%...o_1.jpg
автоматические двери против самоубийц

В чем причина? Техническое несовершенство конкретной системы?
Или потерянное время и технические ограничения приводят к более значительным потерям, чем остановки по причине падения людей на пути?
Нашел только такую новость от апреля, когда начался демонтаж:
https://medium.com/lineadiretta/via-le-b...07b7fc5

Говорят что электронника дверей даёт false positive для срабатывания экстренного торможения составов, ну вот и решели убрать их.

Оказывается 24 февраля был подписано контракт на строительство продолжения 7-ки от остановки Anassagora в микрорайон Adriano (1.5 км) с разворотным кольцом. Стоимость 10339307,71 евро строить будет консорциум Civelli Costruzioni, Sangalli, Elettri-Fer, Ing. De Aloe Costruzioni e Mont-Ele. Работы должны быть окончены в 2021 году.

Цитата (СПЕКТР-1, 13.04.2019):
> А по поводу реанимации 178 речи никакой нет?


5 копеек в копилку почему проекты в Италии дляться годами.
В тот момент когда уже почти всё было готово что бы начать работы,
горсовет Cusanino Milanino (правые, читай любители личного авто) нашли бюрократический предлог (моя личная интерпретация) и вышли из проекта.
Теперь "Большой Милан" (левые, скажем за общественный транспорт) будет подавать в суд.
Можете себе представить когда-то это всё уладиться.
https://fabbricaideecusanomilanino.wordp...ranvia/

https://www.ilfattoquotidiano.it/2020/06...844509/
13 человек арестованы по подозрению в мошенничестве среди которых 2 менеджера Alstom Ferroviaria и Siemens Mobility.

Разговор об модернизации СЦБ на М1, 2006 год, Alstom и об модернизации СЦБ на М2, Siemens. Паралельно ведётся расследование от тех знаменитых автоматических торможениях которые стали очень частыми в последнее время.

https://www.comune.desio.mb.it/it/news/8...ico-e-d
Desio закатывает в асфальт пути 178 маршрута