К уродской морде добавлена уродская окраска. Нет, все-таки лучше метровагона чем 81-717*/81-714*. Разве, что ''русич'', но и у него свои минусы. Стыдно, господа.

На тр.ру есть фото проекта с более симпатичной мордой, так что можно надеяться, что этот вариант не окнончательный.

Нет лучшего вагона, чем Е

А мне морда нравится :) Весьма оригинальна, а живьём ещё лучше, чем на фотке. Но вот с полосой они чё-то переборщили...

На мой взгляд, такая раскраска не очень удачная.

Радует, что хоть какое-то, пусть и небольшое, разнообразие в раскраске

Cyclofillydea, а номерочки вагонов не подскажете? Первый, вроде, 10369?

Полоса сама по себе вполне удачна в условиях отсутствия молдинга, если б еще ребра жесткости располагались равномернее... Закругление линии вниз - да, неудачно, не подкреплено другими элементами дизайна (кроме ступенек в кабину машиниста :-D ). Морда с остальным кузовом не гармонирует, хотя и откровенно неудачным назвать сочетание нельзя.

Ну да, полосу я бы всё-таки сузил и довёл её до конца вагона, а потом при помощи S-образной кривой сделал бы нижнюю обводку чёрного лобового овала, коряво примерно так: http://s56.radikal.ru/i152/0810/b9/3e0d36efd07c.jpg

М-да, это как в анекдоте про пессимиста и оптимиста. Пессимист считает, что всё, хуже уже быть не может. А оптимист радостно щебечет: может, может. Вот и тут, оказывается, может :-/

Интересно, питерский метрополитен ещё не всемирный лидер по количеству используемых модификаций вагонов?

Уточнение - по количеству модификаций морд вагонов :))) Внутренности-то не меняются :)

Цитата (Никита Новиков, 11.10.2008):
> Нет,все-таки лучше метровагона чем 81-717*/81-714*...
Цитата (Стас Давыдов,11.10.2008 12:19 MSD):
>Нет лучшего вагона, чем Е
Поосторожнее,а то сейчас евген объявится! :))
РS.Хотел спросить:где светотехника,потом разглядел:опять поросятина!Для чего лепить эту "продвинутость" на вагон дизайна 50-х годов?Как корове седло...

Тут вообще только окраска другая, а по морде и внутренностям это, наверное, обычный 81-540.2. Причем, небось, по славной "традиции" к этой голове прицепят промежутки, абсолютно отличающиеся от неё по дизайну.

Кстати, если всё-таки посчитать, то в ПМ количество модификаций вроде пока обгоняет количество морд :-)

Цитата (Cмирнов Виктор, 11.10.2008):
> Поосторожнее,а то сейчас евген объявится! :))

Ничего страшного...
Жаль, что у нас с них мягкие сидения убрали...
Вообще наличие в составе вагона Е ставит меня перед выбором: я люблю ездить в последнем вагоне, а Е головных не бывает... :)
Но всё же выбираю Е, так как это уходящая натура...

ОООО!!!! а я дурак не сфоткал 8 вагонник для киева на разгрузке и отстое на ПТМЗ.думал не в тему.

А где требования безопасности? Кто его выпустит пассажиров возить без торцевой двери? (Тот и есть главный гад :) )

Цитата (KatastrofaS, 11.10.2008):
> без торцевой двери?

Торцевая дверь здесь есть, посмотрите внимательнее.

хм, наконец-то нормальная фото "Пришельца" в сттс. а то те обрывочные снимки с форума - сущий кошмар.

насчет светодиодных огней - есть и вариант, когда они не в белой окантовке, а помоему более лучший в черной полосе, видел на станции такое исполнение:
http://metro.nwd.ru//uploads/attachments/2_800x600_180.jpg

а что касается схемы, то вот еще фото альтернативы:
http://metro.nwd.ru//uploads/attachments/x_55e5edb3_479.jpg

внутри кабина ужасная - хоть подписи и с подсветкой, зато все остально отвратительно. если конечно брать что это принципиально новый поезд.

хм, говорили Минск купит какие-то усовершенствованные вогоны. Может такие?

Цитата (BatonMedved, 11.10.2008):> http://metro.nwd.ru//uploads/attachments/x_55e5edb3_479.jpg

Вообще супер! Жаль, что это - фотопош :(

неплохо было бы добавить в описание фото модель вагона.

Не такие ли вагоны не давно отправляли в восточную европу (кажется в Польшу)?

В Польшу. С такой же электрикой, но с: новым пультом, другим салоном, принудительно вентиляцией вместо естественной и другим окрасом.

Здесь, ксатит, тоже пульт новый (такой, как на киевских "пришельцах"). И ходиить эти головные будут с аналогично покрашенными промежутками на новой линии. Да, в Варшаву ушли два состава - полякам, кстати, понравились маски - и дизайном и обзорностью.

Цитата (Роман Агапитов, 11.10.2008):
> Cyclofillydea, а номерочки вагонов не подскажете? Первый, вроде, 10369?

Честно скажу, пока точной информацией не владею....

МЕТРОПЧЕЛА! :-) Или же уже МЕТРОшершень?! :-)

Цитата (Олег Бодня, 11.10.2008):
> Интересно, питерский метрополитен ещё не всемирный лидер по количеству используемых модификаций вагонов?

А на линиях со станциями "закрытого" типа (Невско-Василеостровская например) поездов всё равно не видно! :-)

К вопросу о дизайне морды (Skoda 6Mt)
http://www.skoda.cz/en/skoda-holding/products/products-transportation/metro-trainsets/metro-trainsets-6-mt-aid723.html

AgRiG.. Вы правы на 100%! Руководство метрополитена из шести предложенных вариантов дизайна маски новых вагонов выбрало..... именно тот, который максимально похож на аналог - Skoda 6Mt. И было сказано, что-то типо: "..Он похож, вот его и зделаем..." Это Россия, господа! Здесь "без оглядки на кого-то" не работают!

Цитата (Роман Агапитов, 11.10.2008)

> Cyclofillydea, а номерочки вагонов не подскажете? Первый, вроде, 10369? — Роман Агапитов

10365; 10366; 10367; 10368; 10369; 10370; 10371; 10372.

Еще две головы 10373-10374 на Вагонмаше.

А номера промежутков известны?