и это при таких лавках.. а что будет если мягкие сидушки то поставить)

Столько же. У трамвая устоявшийся пассажир.

Цитата (Владимир Винокуров, 04.11.2016):
> У трамвая устоявшийся пассажир.
Нет...
Он определяется несколькими факторами. Нет ничего постоянного, особенно здесь.

А с чем связано наличие лавок во владивостокских 608?

Да все тем же. Якобы нет денег на установку мягких сидений, которые убили вандалы в 90-е, начале нулевых. Стандартное бла бла.

Постоянного нет? Ну ну. Трамвая не было, автобусы и днем ходили хорошо заполненные. Ехать то надо. Так что хоть ты туда климат контроль поставь и мягкие седушки - народу от этого не прибавится.

Как ездила толпа с Тихой вплоть до Столовой на машинах и автобусах, так и будет ездить, с тех хрущей и гостинок и панелек редко спускается на Саху Тем более, сейчас зима (уже наступила) и проще переплатить и ехать в тепле, чем стоять и мерзнуть в ожидании подешевле.

"В мире нет ничего постоянного, кроме непостоянства."
Может сидушки? Впрочем, ладно уж...
Пить меньше надо.
Знающие люди, работающие в сфере городских пассажирских перевозок, подтвердят, что повысить привлекательность и увеличить скорость движения по маршруту, обслуживаемому электрическим транспортом вполне возможно.

Пить? О_О что? Простой пример. Раньше на 64 бывшем э и 30 ездил откровенный металлолом, который вполне сейчас можно встретить на 60 и вообще многих маршрутах автобусов на Маяк. Скажи мне, упал ли пасспоток, когда там ездили ведра и возрос ли он, когда заменили на более новые машины? Нет, не возрос. Поток остался прежним. Кто-то сменил работу и начал ездить иначе, кто-то купил машину... В общем потоке логистики ничего не поменялось. У трамвая, как и у троллейбуса прирост пассажиров произойдет лишь с расширением сети из существующих рамок.

И хочу напомнить тебе, что основная масса пассажиров покидает трамвай на Спортивной и Луговой, чтобы пересесть на автобусы, идущие на БАМ, Маяк и Снеговую Падь. Пока прямых автобусов до туда нет (а были на Маяк и Варяг, но очень редкие и, как следует из ответа администрации, их отменили ввиду нерентабельности и даже муниципальные Фольцы туда не поставят) люди будут пользоватся трамваем как самым дешевым средством передвижения до пересадочного пункта.