А разве она называлась не "Улица Памирская"?

Да, в торопежке не то написал.

Конечная в обиходе местных (неофициально) называется "Станкозавод".

Тут, как и на Этне, так и останется все висеть в забытом состоянии? Или что-то при помощи московских б/ушек восстанавливать будут? Вполне можно было бы обратно вместо 23а пустить 23 тролл, откорректировать трассировку 18, снизить дублирование автобусами, автобусы перенаправить на более нужные маршруты (тот же 7 с продлением до Юга). Во что все упирается?

Цитата (Юккоу, 06.11.2020):
> что-то при помощи московских б/ушек восстанавливать будут?

Что-то подсказывает, что не в одних троллейбусах дело, а еще и в водителях, точнее в их нехватке. Еще точнее - в нехватке за те деньги, что им готовы платить. Приход московского б/у разве что позволит водителям выбирать менее убитые троллейбусы. Да и, помимо 18 и 23, не работает, например, 5, где контактная сеть вроде нетронута. То есть проще его восстановить или, скажем, нечто по улицам Страж Революции / 50 лет Победы, где предыдущие трассы 8 были. Пока, няз, и там тишина.

А ещё, судя по всему, в ближайшем будущем мы потеряем линию по 1му маршруту.

Цитата (Юккоу, 06.11.2020):
> Вполне можно было бы обратно вместо 23а пустить 23 тролл, откорректировать трассировку 18, снизить дублирование автобусами, автобусы перенаправить на более нужные маршруты (тот же 7 с продлением до Юга).

Этот один автобус, на самом деле, нигде погоды не сделает.