Внезапно. Демиховская мануфактура теперь и вагоны метро капиталит?

Цитата (Mr.Den, 21.10.2016):
> Внезапно. Демиховская мануфактура теперь и вагоны метро капиталит?

Уже больше года. Переоснащать завод никто не собирается, как и проектировать новые электропоезда под него. Если, конечно, не считать новыми ЭП2Д и ЭП3Д. Удел завода в будущем взять на себя функции МЛРЗ. Пока ремонтируют РА2 и вагоны метро.

Цитата (IL-68, 21.10.2016):
> Цитата (Mr.Den, 21.10.2016):
> > Внезапно. Демиховская мануфактура теперь и вагоны метро капиталит?
>
> Уже больше года. Переоснащать завод никто не собирается, как и проектировать новые электропоезда под него. Если, конечно, не считать новыми ЭП2Д и ЭП3Д. Удел завода в будущем взять на себя функции МЛРЗ. Пока ремонтируют РА2 и вагоны метро.

Это была опытная партия из нескольких вагонов, которая как я понимаю будет "перепродана" ОЭВРЗ. Конкурс на КР на 131 вагон выиграл ОЭВРЗ, ДМЗ занял второе место.

А что будет с МЛРЗ? Снесут под офисы или жильё?

Цитата (Aviator, 21.10.2016):
> Конкурс на КР на 131 вагон выиграл ОЭВРЗ, ДМЗ занял второе место.

ОЭВРЗ и ДМЗ - это одна контора, ТМХ, они не могут быть конкурентами на конкурсе

Цитата (Тень, 21.10.2016):
> А что будет с МЛРЗ? Снесут под офисы или жильё?

На МЛРЗ и так работа полным ходом идёт. Никто его закрывать не будет.

Отлично.

Цитата (Максимов А., 21.10.2016):
> Цитата (Aviator, 21.10.2016):
> > Конкурс на КР на 131 вагон выиграл ОЭВРЗ, ДМЗ занял второе место.
>
> ОЭВРЗ и ДМЗ - это одна контора, ТМХ, они не могут быть конкурентами на конкурсе

А чего вы минусы ставите человеку? Он верные вещи говорит! Или минусы так для красоты что ль?

Интересно,почему светодиоды не поставили?

Цитата (Максимов А., 21.10.2016):
> ни не могут быть конкурентами на конкурсе

Как это не могут быть конкурентами?Юридические лица у них разные. Нет ограничений на участие в конкурсах юридических лиц в той или иной мере принадлежащих одному лицу. Даже один другому может принадлежать и наоборот и всё одно можно учавствовать в конкурсе. А то, что мы видим на фото делается по договору субподряда(они то же не запрещены законом) между двумя юридическими лицами.

Цитата (Владимир-Tram, 22.10.2016):
> Интересно,почему светодиоды не поставили?

В техническом задании не было.

Цитата (Aviator, 21.10.2016):
> Это была опытная партия из нескольких вагонов, которая как я понимаю будет "перепродана" ОЭВРЗ

Номер вагонов известны?

Максим на rus-etrain писал про девять вагонов. 0373,0379,0980,1006,1025,1037,1075,11201, и что-то ещё.

МЛРЗ "невкусно" для застройщиков расположен- между путями основного хода казанского направления и целой сетью путей сортировочной станции этого же направления, да и вокруг сплошная промышленность. Так что в ближайшие годы вряд-ли будут задумываться о переносе завода.

Цитата (Максимов А., 21.10.2016):
> ОЭВРЗ и ДМЗ - это одна контора, ТМХ, они не могут быть конкурентами на конкурсе


Цитата (Vanessa, 22.10.2016):
> А чего вы минусы ставите человеку? Он верные вещи говорит! Или минусы так для красоты что ль?

Мне интересно кто плюсы человеку поставил если документация в открытом доступе:
http://zakupki.gov.ru/223/purchase/publi...le44=false

Изучите на досуге, подали заявки ОАО "ДМЗ" и ОАО "ОЗВРЗ". Умничать все могут, толку никакого.

НЯП, ОЗВРЗ понял, что не хватает мощностей и на помощь "пришёл" ДМЗ.

Цитата (Aviator, 22.10.2016):
> подали заявки ОАО "ДМЗ" и ОАО "ОЗВРЗ"

Что важнее фиктивный конкурс, или объективная ситуация? Заводы - не конкуренты так как имеют общее руководство и все решено заранее.Стоит глянуть хотя бы на руководство обоих заводов и заметить одни и те же лица...