т39 и т79 в троллейбусы, как я понял, возвращать не планируют?

Ну теперь можно и 5 троллейбус восстановить. Ну или т5 какой-нибудь.

Что-то я не понял, а троллейбус 1к существовал, и движение троллейбусов на Полянке сохранялось?

Цитата (Валерий Борода, 07.10.2016):
> т39 и т79 в троллейбусы, как я понял, возвращать не планируют?

Планируется, после полного восстановления контактной сети.


Цитата (Mitay, 08.10.2016):
> Что-то я не понял, а троллейбус 1к существовал, и движение троллейбусов на Полянке сохранялось?

Существовал. Только по будням

Цитата (Иван Петраков, 08.10.2016):
> после полного восстановления контактной сети.

Вот только честно: ты сам-то в это восстановление веришь?

Для тех кто ещё не в теме: https://www.mos.ru/city/projects/magistral/

Пугает меня то, что вместо 4-х (!) маршрутов троллейбуса пускают только один. 33, 33к, 62 и 84 заменяются м4. Как бы и интервалы не стали адские.

На м4 40(!) выходов по реестру.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 08.10.2016):
> Для тех кто ещё не в теме: https://www.mos.ru/city/projects/magistral/
>
> Пугает меня то, что вместо 4-х (!) маршрутов троллейбуса пускают только один. 33, 33к, 62 и 84 заменяются м4. Как бы и интервалы не стали адские.

Вроде ж "м"-ам интервалы 5-10 минут обещают.

Цитата (Иван Петраков, 08.10.2016):
> Цитата (Валерий Борода, 07.10.2016):
> > т39 и т79 в троллейбусы, как я понял, возвращать не планируют?
> Планируется, после полного восстановления контактной сети.

Иван, что-то не верится в контактную сеть на повороте с Садового на Баррикадную для 79 троллейбуса. В обратную сторону она есть и нужна для нулевых рейсов. А вот по направлению к Савёловскому непонятно, как её вешать будут, если вешать не на что, либо негде.

Цитата (Иван Петраков, 08.10.2016):
> Планируется, после полного восстановления контактной сети.

А когда ее восстановят?

Я думаю для того, чтобы преодолеть 1 поворот можно и АХ использовать

Интересно, какая религия не позволила пустить новый автобус А через Чистые пруды
и далее по бульварам и таким образом наконец пустить ОТ на бульварах между Ч.прудами и Трубной. Крюк через Цветной бульвар какой-то совсем неочевидный.

М2 для магистрального маршрута тоже слишком короток, его бы дальше по Кутузе-Можайке продлить, как А157. Тем более всё равно же он будет обслуживаться автобусами.

Цитата (massimoling, 08.10.2016):
> Интересно, какая религия

Люди институты кончали чтоб такое придумать!!!

Цитата (massimoling, 08.10.2016):
> какая религия не позволила пустить новый автобус А через Чистые пруды

Религия уклона на данном участке, после снятия оттуда трамвая именно поэтому там не пошел ни троллейбус ни автобус, там или можно восстановить трамвай или дойти пешком))

Цитата (KoZh@N, 08.10.2016):
> Религия уклона на данном участке, после снятия оттуда трамвая именно поэтому там не пошел ни троллейбус ни автобус,

Ну так зачем тогда было снимать трамвай, уж коли ЗиУ с ЛиАЗами сей уклон неспособны одолеть? Другое дело Шкоды 9Тр,14Тр,15Тр.

Цитата (tavalex2007, 08.10.2016):
> Ну так зачем тогда было снимать трамвай
Если ничего не путаю, то причина в постепенном списании МТВ-шек и пришедшим им на замену Татрам, которые или в принципе не могут преодолеть данный рельеф, или не обеспечивают при этом полную безопасность для пассажиров. Ну и тенденция искоренения трамвая сыграла свою роль тоже.

Цитата (tavalex2007, 08.10.2016):
> Ну так зачем тогда было снимать трамвай
Там не одна причина совпала. Строительство метро Тургеневская и списание МТВ, могущих преодолевать такой уклон. Ну и плюс, как выше уже указали, гнобление трамвая в те годы.

Я уже только закатанные в асфальт рельсы застал... отец рассказывал, что при спуске с Рождественского часто сходы были.

А когда сняли трамвай с Рождественского и Сретенского бульваров? И докуда он там доходил?

Цитата (KoZh@N, 08.10.2016):
> или можно восстановить трамвай или дойти пешком
...или проехать остановку на метро...

Цитата (massimoling, 08.10.2016):
> А когда сняли трамвай с Рождественского и Сретенского бульваров? И докуда он там доходил?
В 1971. До Трубной и ходил. А раньше по Цветному шел дальше, соединяясь с миусской сетью. Раньше была линия и по Бульварам до Пушкинской.

Цитата (Алексей, 08.10.2016):
> Татрам, которые или в принципе не могут преодолеть данный рельеф

Вспоминается Похвалинский съезд в Нижнем Новгороде, где в 1995 сорвалась вниз Татра Т3 с человеческими жертвами, и после этого на идущие по съезду 26 и 27 маршруты стали ставить только КТМ-8 (я на этих маршрутах уже застал только их).

Я правильно понял, что с 1971 на этих двух бульварах так больше никогда никакого ОТ и не было?

Советские маршрутки. Номеров сейчас уже не вспомнить, но вроде два маршрута там ходило.

Большого ОТ никакого.

Цитата (Ватсон, 08.10.2016):
> Советские маршрутки. Номеров сейчас уже не вспомнить, но вроде два маршрута там ходило.

Модели автобусов хотя бы какие там были?

Рафики, какие у нас тогда маршрутки еще были.

По Сретенскому б-ру, что-то смутно помнится, одно время в одну сторону ходило, когда какие-то ремонты или стройки на Б.Лубянке были. По-моему, даже 9 и 48 троллейбусы, или 98 автобус. Но точно не помню уже, не могу вспомнить, в какие годы.
Но по Рождественскому - ничего, кроме рафиков.

Цитата (Ватсон, 08.10.2016):
> До Трубной и ходил. А раньше по Цветному шел дальше,

Интересно, не рассматривают ли сейчас вариант восстановления трамвая хотя бы до Пушкинской?

До Трубной планируют. Думаю, что начнут строить после прихода витязей.

>вместо 4-х (!) маршрутов троллейбуса пускают только один. 33, 33к, 62 и >84 заменяются м4.

+ еще автобусный м1, который ходит примерно как старый тб 33 до Кравченко. По первым впечатлениям маршрут нечастый, встречается сильно реже чем м4, интервалы близки скорее к 144.

Забавней то, что тб4 вполне себе остался, и в м4 периодически лезут граждане, желающие доехать до Университета.

Цитата (Тень, 10.10.2016):
> До Трубной планируют. Думаю, что начнут строить после прихода витязей.

Блажен, кто верует...

Так миль пардон, 39 троллейбус как-то же продлевали до Триумфальной, на время какого-то ремонта, но что-то же не пошло...