Возможно, что через несколько лет это фото будет напоминать, что в Дзержинске был не так хорошо выглядящий в последнее время, но все же экологический и хороший общественный транспорт... но хочется верить в лучшее!

Цитата (DiEgo, 23.09.2016):
> но хочется верить в лучшее!

Хочется. Но объективно можно сказать, что трамвай уже никогда не выйдет на улицы Дзержинска

Объективно всё ещё хуже....

Как стало известно из источников в администрации Дзержинска, глава администрации В.С. Нестеров вместе с другими сотрудниками администрации приняли решение о переводе большинства муниципальных предприятий города в иные организационно-правовые формы. Решение по МУП "Экспресс" принято однозначно.

МУП "Экспресс" будет переведен в ООО либо другую форму. Данная реформа приведет к тому, что из бюджета города полностью пропадет программа развития и поддержки муниципального транспорта, и никаких денег выделяться не будет.

Под закрытие попадут все не приносящие прибыли маршруты: троллейбусные (за исключением, наверное, пятого) и автобусные вместе с пригородными.

Таким образом, город теряет все перспективы сохранения электротранспорта, а также и муниципального транспорта в целом.
Из группы ДЗОТ

Что там, уже рельсы режут?

Да, между остановками "пр. Циолковского" и "8-й микрорайон", это по 4-ке.

Нда, получается все слова директора о сохранении инфраструктуры оказались пшиком.

У рынка на 41-ом (остановка 8 микрорайон) рельсы выдраны полностью.
Остались только куски которые в асфальте.

Цитата (gorozhanin, 06.10.2016):
> Нда, получается все слова директора о сохранении инфраструктуры оказались пшиком.

Какого директора? Если речь про Шахунца, то он сразу озвучил свои планы о продаже рельсов и контактной сети.

В дзержинске в первомайском лесу обнаружена несанкционированная свалка трамвайных шпал.
http://dzertv.ru/news/15605
Похоже это шпалы демонтированные у рынка на 41-ом.

Неужели чёрные копатели средь бела дня рельсы сняли?

Кроме того, рельсы полностью сняты на кольце "Трамвайное депо № 1", там вовсю уже идет стройка чего-то...(((

Не удивлюсь, если ради этого и затевалось закрытие трамвая. И конташку там же в первую очередь срезать стали.

Что там с демонтажами? Зима наш друг?

Цитата (gorozhanin, 08.11.2016):
> Что там с демонтажами?

По рельсам - то же, что и было - сняты пути по Красноармейской (местами), на кольце "Депо № 1", кусочек 4-ки у остановки "8-й микрорайон". КС снята полностью, местами вяленько снимают несущий трос и консоли.

Глава администрации Нестеров предлагает отдать троллейбусы в концессию частнику
Про закрытие трамвая говорит что решение было правильным
http://dzertv.ru/news/16169
http://dzer.ru/11486-viktor-nesterov-izb...botat.html

Цитата (Dmitriy_52, 11.12.2016):
> Глава администрации Нестеров предлагает отдать троллейбусы в концессию частнику

Такой же бардак как на ЖД хочет устроить? Хотят тут такое не выйдет. Тут сразу троллейбус умрёт. А территорию депо под какой-нибудь жилой комплекс отдадут. В Москве катание частников на МВ городу обходится дороже, чем МГТ бы катался по этому же маршруту на БВ.

Цитата (Михаил_123, 11.12.2016):
> Такой же бардак как на ЖД хочет устроить?

Он хочет чтобы троллейбусы "самоокупались"!))))

Цитата (Михаил_123, 11.12.2016):
> А территорию депо под какой-нибудь жилой комплекс отдадут

Пффф... На карту хоть посматривайте, какое там жильё в лесу. А вот превратить депо в "скотобазу" это запросто...

Цитата (Александр Архипов, 11.12.2016):
> На карту хоть посматривайте, какое там жильё в лесу. А вот превратить депо в "скотобазу" это запросто...

Написал то, что первое пришло в голову.

Репортаж т/к Дзержинск "год без трамвая"
http://dzertv.ru/news/16246

Юрий Шахунц покинул пост директора МУП Экспресс
http://dzertv.ru/news/16514

Заместитель главы Администрации по городскому хозяйству Александр Кабанов встретился с работниками МУП Экспресс
http://dzertv.ru/news/16587

Непосильные убытки. В Администрации Дзержинска прокомментировали ситуацию вокруг МУП Экспресс
http://dzertv.ru/news/16594

Муниципальный транспорт хотят таки отдать в концессию частнику. На финансирование МУПа у города нет денег. Убыток МУПа 200 тыщ в день.
Интересно захочет ли частник брать троллейбусы в концессию?

Тем временем, несмотря на обещания ещё в августе 2016 г. "усилить" 2 маршрут, работают всего 2 выпуска, по 1 в каждую сторону с интервалом 30 минут, с отстоем на обед на пл. Маяковского. Таким образом интервал составляет от 30 минут до 90 минут. На маршруте с 6 утра и только до 20 вечера.

Вот частникам передадут и "усилят".

Вряд ли. Пассажиропоток внутри только старой или только новой части города у нас невысок, надо только с восточной окраины в западную. Так, собственно, все почти маршруты автобусов сейчас и работают. Несколько усечен в этом плане 33, но он от Вокзала и собирает всю Циолковку. Ну и 8, но он также с низким пассажиропотоком из-за езды по деревням, притом, что там все давным давно навострились ходить через жд в город пешком и там только уже садиться на транспорт.

В МУП Экспресс новый директор Лилия Панюшкина, ранее работала в турфирме.
http://dzertv.ru/news/16711

Ну, теперь заживём.

Сегодня на швейной фабрике мужики с газовым баллоном резали рельсы.
Откапывали их из снега лопатой. Не могут что ли подождать до весны?
Рельсы эти реализуются или складываются в депо?

Вряд ли они складируются в депо. Ну а спешка такая действительно подозрительна, тем более, на освобождающемся землеотводе ничего особого пока строить не собираются, ну, по крайней мере так, чтобы прямо с апреля подорваться начинать)))
Воруют, наверное...

Скорее всего просто банально нужны деньги.

Цитата (Антон triangel, 16.02.2017):
> Скорее всего просто банально нужны деньги.

Ну или да, как вариант. Там как раз долги МУПа покрывали и покрывают металлоломом. Хотя сотрудники (по крайней мере самая упоротая их часть) свято верят, что Юрочка Шахунц их, видимо, из своего кармана личного достал и все троллейбусное депо облагодетельствовал)...

https://vk.com/dzernn?w=wall-71152917_145777
Как и предполагалось уже с 2015 года, следующий на очереди - троллейбус. Пока что на уровне закрытия маршрутов № 2 и 6 и ликвидации цеха КР. Мнение "Экспресса" - дублирование трассы 3 и 4 маршрутов. Мнение РАБОТНИКОВ Экспресса - нехватка водителей и политика ликвидации предприятия.

Кстати, выше написанное пока под вопросом. Но вот диспетчерскую на пл. Маяковского уже ЗАКРЫЛИ. Осталось 2 пункта - на Западном-1 (3, 4, 6)и ЖД Вокзале (5). Маршрут № 2 на самоконтроле, обеды - в депо.

Цитата (Войбокало, 27.04.2017):
> Кстати, выше написанное пока под вопросом.

Под каким вопросом? На недавнем совещании уже приняли решение снести троллейбус до 2018 года((
Полный ждец

Ничего удивительного. Работники депо надеются на лучшее.

> Работники депо надеются на лучшее.

Когда добивали трамвай они тоже свято верили, что ну вот сейчас-то троллэйбус точно зацветёт. У них там видимо целый штат оптимистов-сказочников вроде нашей заклятой подруги Елены Галычый.

Цитата (gorozhanin, 29.04.2017):
> вроде нашей заклятой подруги Елены Галычый.

Божественная женщина)))))) Вк воюет, удивляешься, когда она только троллейбусы по депо гонять успевает. Но это юмор. А если серьезно, она, гхм, типа такого буфера между руководством и работниками, и многие ей верят (писал выше - "надеются на лучшее"). Ну и тут 2 варианта - либо ей за это определенные бонусы, либо она - полная Д..а...

Вот второй вариант, имхо, ей ближе.