Прошу знающих сказать, где в настоящий момент оборачиваются 25 и 49, а также 16, маршруты.

25 и 49 до Карбюраторного завода.
16 следует от конечной остановки Оборонная улица по ул. Трефолева, Лифляндской ул., наб. Обводного канала, Старо-Петергофскому пр. и далее по действующей трассе до Лиговского пр., до конечной остановки Кузнечный переулок.

ОК, спасибо, с 25/49 было более-менее ясно, с 16 нет.

Цитата (Cruis95, 22.09.2016):
> с 16 нет.
>

Что не ясно? Со Свечного налево и дальше по своему маршруту в обратную строну.

Цитата (Савва Вечный, 22.09.2016):
> 25 и 49 до Карбюраторного завода.
> 16 следует от конечной остановки Оборонная улица по ул. Трефолева, Лифляндской ул., наб. Обводного канала, Старо-Петергофскому пр.

Почему не от своей конечной на Нарвской?

Цитата (massimoling, 22.09.2016):
> Почему не от своей конечной на Нарвской?

А в туалет водителям по пути ходить в ближайшее кафе, предварительно договорившись с пассажирами?

Цитата (massimoling, 22.09.2016):
> Почему не от своей конечной на Нарвской?

Там нет диспетчерской.

На Нарвской нет диспетчерской, на Кузнечном тоже.
А вот почему не объединили с огрызком 41-года и не пустили до Говорова?
Оба маршрута сейчас на общем участке возят воздух.

На сегодня на Лиговском пр. работы в зоне путей завершены от Расстанной до Разъезжей ул., ведутся только от Разъезжей до Кузнечного пер.

А вообще, несмотря на то, что 41 довольно протяжённый маршрут, можно протянуть его от Тургенева до Кузнечного

Цитата (Карандаш, 22.09.2016):
> А вообще, несмотря на то, что 41 довольно протяжённый маршрут, можно протянуть его от Тургенева до Кузнечного

Зачем?

Цитата (Flam, 22.09.2016):
> Цитата (Карандаш, 22.09.2016):
> > А вообще, несмотря на то, что 41 довольно протяжённый маршрут, можно протянуть его от Тургенева до Кузнечного
>
> Зачем?

Тургенева - не место притяжения пасспотока, а вот Техноложка, Витебский вокзал (Пушкинская/Звенигородская), Московский вокзал - уже другое дело. Появление новых беспересадочных связей с центром - всегда хорошо.

Другое дело, что элементы обособления должны присутствовать как минимум в переулках, а как максимум - Троицкий, 1-я Красноармейская, Загородный, Марата

Цитата (Карандаш, 22.09.2016):
> Троицкий, 1-я Красноармейская

Зачем? Там три машины в час ездит, особенно на Троицком.

Цитата (Карандаш, 22.09.2016):
> Тургенева - не место притяжения пасспотока

Тургенева - ближайшее кольцо, там 41 пассажиры нафиг не сдались, он их по Петергофскому и у Автово набирает. Вы хотите сделать маршрут с одним рейсом в 2.5 часа, а кругом в 5 часов, который будет постоянно простаивать в пробках и возить воздух ЛВСами на 80% трассы? Ну вам разве что 36-е спасибо скажут, хоть их хапать меньше будут. Пассажирам оно нафиг не надо.

Цитата (Flam, 22.09.2016):
> Зачем?

Согласен.
41 перекрывается 16 на протяжении 4 совместных остановок, и у каждого своя логистическая специфика: первый работает на юго-западе с заходом в центр, второй работает в центре с доступом в плоходоступный р-н бывш. карбюраторного завода.
Личное предупреждение: хамить не надо ("Что не ясно?", далее по тексту).

Цитата (Карандаш, 22.09.2016):
> Тургенева - не место притяжения пасспотока/

И тем не менее, 36-й маршрут более 30 лет оборачивался именно на этой остановке. По той же причине, о чем я высказал своё мнение выше.

С утра сегодня лили битум между Курской и Прилукской. И обновили кучу асфальта у Курской, с которой его развозят по участку.

Сегодня перекрыты перекрёстки с Курской и Прилукской.