ну не РВЗ же

Это Татра вообще-то)

Наркомания.

Хорошо ещё, что хоть не абстракцизм, который так любят современные художнички.

А по моему, вполне красиво

рисунок то красивый, но все же лучше оригинальный окрас трамвая..

Лучше бы линейный таким сделали

А чем у вас там думают, не на том что сидят случайно? Так извращаться над последней Т6 в городе, это нужно быть идиотом.

Уж лучше так, чем Гатово.

По-моему, тоже красиво и интересно. Люблю креативные идеи, особенно с ЭТ.

А где башмаки с задней телеги?

Цитата (ZiU-9, 18.09.2016):
> А где башмаки с задней телеги?

Как в Пхеньяне )

Вот не получится побороть эту гадость (графити), возглавляя это движение. Надо останавливать!

Как можно так издеваться над подвижным составом, который имеет статус "музейный"?
Почему нельзя взять любой БКМ, который уже вот-вот станет на ремонт, размалевать его, а потом в процессе ремонта все смыть и нормально окрасить. Загадка.
И не могу понять, было столько Т6. Мало было башмаков, что теперь музейный с неполноценной тележкой катается? Жесть..

все просто, Владимир. Музей нахрен никому в ГП не упал. Мэр вообще привел пример Москвы и заявил, что наземный ГЭТ Минску не нужен. Папенок-и вовсе автобусник, он всю жизнь отстаивал интересы АП, ущемляя ГЭТ. А музей с большего-это хотела именно гэтовских, у которых в каждом филиале свои мини-музеи.

Да, этот музей там больше бутафорский, кое что красивое, сделано как надо, но это больше ГЭТ, автобусы ужасные. Абы было пока само не сгниёт.

Цитата (ZiU-9, 18.09.2016):
> А где башмаки с задней телеги?

Поди, уже в цветмет снесли. И это — лишь начало.

Цитата (Матяс Владимир, 18.09.2016):
> Как можно так издеваться над подвижным составом, который имеет статус "музейный"?

С точки зрения руководства - не имеет. Граффитчики честно попросили "древний хлам", и не их вина, что вместо списанных вагонов из очереди на порезку им дали это.

Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 18.09.2016):
> Уж лучше так, чем Гатово.

Не лучше. На худших не равняются.

Цитата (str, 18.09.2016):
> Музей нахрен никому в ГП не упал.

Включая транспортных любителей. Это и плохо.

Транспортные любители у нас никто, просто форум потрындеть и тут фоток выложить. Так то он нужен, но всё зависит только от руководства Минсктранса, а им похер вот и всё. Нет таких богатых заинтересованных людей, кто способен сам как надо восстановить любое из ТС.

Цитата (IKS, 18.09.2016):
> но всё зависит только от руководства Минсктранса

Не всё. Капать на мозги, предлагать свою помощь вполне по силам. Правда, ради этого придётся оторвать зад от дивана, а внимание от компьютера, но сохранение истории того, безусловно стОит.
Вон, в Одессе музеем как раз руководит энтузиаст, и именно так это и должно быть в любом предприятии.
Кроме тех случаев, когда называющий себя любителем человек в действительности им не является.

Цитата (IKS, 18.09.2016):
> кто способен сам как надо восстановить любое из ТС.

Положим, в Минске голых кузовов и бытовок нет. Отремонтировать обшивку/оборудование вполне можно сообща с депо, банально вставив этот пункт в бюджет предприятия на будущий год и принимая в этом участие (хотя бы как наблюдатели).

Плохо стоять в стороне и ждать что КТО-ТО сделает.

Все письма даже уходящие выше, после неудачи в ГП, всё равно спускают туда же и приходит стандартный ответ, отписка, завуалированный посыл на все стороны. Даже в более важных вопросах, чем музей. А уж музей в кризис требовать, ну... тут бы не начали опять кромсать КС во имя автобуса. Это важнее.

Цитата (IKS, 18.09.2016):
> Все письма даже уходящие выше, после неудачи в ГП, всё равно спускают туда же

Возможно, мало пишете.
Также, можно указывать в новых обращениях, что старые проигнорированы.


> А уж музей в кризис требовать

Оставить в покое технику не требует затрат с их стороны, особенно если любители предлагают свою помощь.

-это Лукашенко изображен?

Он блондин разве?

Forteroyal, вы просто плохо знаете нашу систему. Любое обращение спускается вниз не особо разбираясь, только что-то вопиющее разбирается наверху и то как сказать. К вопиющему разрисованный РВЗ относим только мы.

Цитата (IKS, 18.09.2016):
> вы просто плохо знаете нашу систему. Любое обращение спускается вниз

Типичная советская система. Поможет только систематическое пинание - 10, 20, даже 50 обращений может понадобиться, чтобы их заставить дать исторической технике статус неприкасаемой.


Цитата (IKS, 18.09.2016):
> К вопиющему разрисованный РВЗ относим только мы.

Порезка "Киев-11" не была вопиющей?

Не была. Его просто разрезали без шума и пыли. А на письма отписывали, что кузов был в слишком плохом состоянии и что восстановить его было уже невозможно.

А так у нас целый ряд "экспонатов" был разрезан после n-ого количества лет держания в парке для будущего музея. И всех всё устраивает в Минсктрансе.

Да у нас типичная советская система бюрократии. Теперь поняли?
Цитата (Forteroyal, 19.09.2016):
> Порезка "Киев-11" не была вопиющей?
конечно нет) как и Икарусов-180 в 80-х к примеру. Это нам с вами дико, а транспортникам до фонаря :)

Цитата (IKS, 19.09.2016):
> Теперь поняли?

А что здесь понимать? Есть ряд случаев, когда с ней успешно борятся.

Цитата (IKS, 19.09.2016):
> Это нам с вами дико, а транспортникам до фонаря

Ну так если не подымать шум на эту тему, то правда будет до фонаря.
Году так в 2012 прокатилась волна сообщений на форумах, мол в Минске уничтожают экспозицию. Но сложность в том, что серьёзных действий на месте предпринято не было. 1-2 индивидуальных письма в городское руководство достаточно чтобы нанести вред, но мало, чтобы добиться пользы.
Тут как бы надо вживую штурмовать, коллективно обращаться и непременно предлагать свою помощь в конкретных вопросах, не ожидая, что бюрократ, никогда не видевший живьём ту же Т-6 сможет объективно оценить её состояние и метод её реставрации.
Как-то так...

ясно, не поняли.

Forteroyal все верно говорит. Если это представляет такую ценность, то бороться надо не 1-2 письмами, а более серьезными способами.

Он не верно говорит, потому что по нашим законам после нескольких ответов они имеют право прекратить переписку.
Кстати вчера походил там - ужас какой-то, эта картинка ещё самая вменяемая, остальное ужасная мазня из гарлема.

Цитата (IKS, 25.09.2016):
> ясно, не поняли.

Да всё мы поняли! Думаете, в других городах это просто даётся? Просто нужно очень захотеть, найти неравнодушных работников в системе и с ними вместе выходить на личную встречу с руководством. А ныть "как всё плохо и ужасно" - самое простое, что можно сделать.

Цитата (RTD1030, 29.09.2016):
> А ныть "как всё плохо и ужасно" - самое простое, что можно сделать.

А это вся суть белорусов)

Большинство работников работают с мыслью, как это на выходных картошку прополоть и дизельный пассат заправить от автобуса.