Что он делает на этой ветке?

Ждал очереди на ремонт

Немного обидно осознавать,что еще один представитель этой серии канул в лету. Конечно,уже подошел их срок,почти четверть века отъездил. Когда я тут зарегался,в мае 2013-го,их было 14 штук,а щас их всего 6. В моей памяти они навсегда останутся приятными,хорошими,пускай и гробовидными,но трамваями. И у меня вопрос к знатокам:почему их так часто списывают? Они плохи по качеству? Или проблема в чем-то другом?

Мне как кондуктору было удобно работать в 301, 310 и 393 вагонах, т.к. в них работала только 1 и 3 двери (хотя так не должно быть в норме), и место кондуктора находилось как раз за третьей дверью, при необходимости делать объявления для входящих пассажиров вставать необходимости не было, каждый слышал кондуктора...

Приятно осознавать, что не только у меня они вызывают приятные воспоминания, не смотря на не самые хорошие отзывы. Кстати, рекомендую прокатиться на оставшихся вагонах этой модели, потому что летом они скорее всего пойдут под списание.

Цитата (УКВЗ, 27.02.2017):
> Приятно осознавать, что не только у меня они вызывают приятные воспоминания, не смотря на не самые хорошие отзывы. Кстати, рекомендую прокатиться на оставшихся вагонах этой модели, потому что летом они скорее всего пойдут под списание.

Поймать их, это тоже теперь задача не из лёгких,они к тому же разбросаны по 5-ке и единичке. В году так 2005-м я был довольно мелким и я всегда думал,что четырехдверные трамваи (КТМ-8) старше трехдверных (КТМ-5),и какого же было мое удивление когда оказалось,что все ровно наоборот

КТМ-8 мне казались всегда интересней КТМ-5. Не знаю почему,но КТМ-5 мне казались хмурыми. А у КТМ-8 и дверей больше,к тому же по середине у них двери были как на электричке,токоприемник у них тоже был "как у электрички" ,пантограф,и вот этого чуть веяло железной дорогой

Цитата (Добрый трамвай, 28.02.2017):
> разбросаны по 5-ке и единичке.
Сегодня 307, 308 по 6-ке были :-)

Цитата (УКВЗ, 27.02.2017):
> етом они скорее всего пойдут под списание
Может 398-то пощадят, среди бывших вагонов Д-2 самый молодой как никак.