Завтра открытие!

Цитата (Андрей Игоревич, 04.09.2016):
> Завтра открытие!

Откуда информация?

По плану Мосгортранса действительно открытие сегодня.

кстати.. у вас гоняют по новой линии РШ?

Нет. А зачем по новой линии гонять РШ?

Цитата (korotkiy, 05.09.2016):
> Цитата (Андрей Игоревич, 04.09.2016):
> > Завтра открытие!
>
> Откуда информация?

Потому что в вс был пробный вагон.

Ну вот зачем нужно было выделенку плитами закрывать?

Цитата (Mr.Den, 05.09.2016):
> Ну вот зачем нужно было выделенку плитами закрывать?

Видимо для того, чтобы пути меньше подвергались различным температурным воздействиям

Цитата (Mr.Den, 05.09.2016):
> Ну вот зачем нужно было выделенку плитами закрывать?

Так плиты кладут только в зоне остановок. Даже на фотографии это видно.

Цитата (Иван Петраков, 05.09.2016):
> Так плиты кладут только в зоне остановок.

Это тоже лишнее. Достаточно пешеходного настила.

Цитата (Eugen1988, 05.09.2016):
> пути меньше подвергались различным температурным воздействиям

Как на железной дороге без плит работают?

Пару раз в год ослабляют зажимы, НЯЗ. Да и вообще, путейцы постоянно работают и обслуживают пути.

Цитата (Yosheek, 05.09.2016):
> кстати.. у вас гоняют по новой линии РШ?

у нас в Апакова есть один РШ,на базе КТМ 5,но вот чтоб им пользовались,я чет не видел

Цитата (Андрей Игоревич, 05.09.2016):
> чтоб им пользовались,я чет не видел

Правильно, потому что он по ночам работает. Шлифовка пути - процесс довольно медленный, поэтому днем его никто гонять не будет.

Цитата (Владислав Фоменко, 05.09.2016):
> Пару раз в год ослабляют зажимы, НЯЗ.

НЯЗ, разборный стык устроен так, что щёки на одном рельса затягиваются намертво, а второй имеет свободу продольного передвижения. На ж/д пару раз в год выходят крутить и смазывать гайки, чтобы не заросли, и в карты играть.

Движение уже открыто, сегодня, 5.09 уже работали вагоны на м-те. Да и объявление на сайте МГТ уже есть.

А Нагатино не открыли? Вроде там ремонт в 14 году был.

Цитата (Южанин, 05.09.2016):
> А зачем по новой линии гонять РШ?

Например, чтобы зашлифовать сварные стыки.

Что за интересная мини-машинка с оранжевой мигалкой в левом краю кадра?

В Москве запустили новые вагоны на линию. Модель Betonki-T3SU. Новые вагоны проходили обкатку на Чертановской улице, здесь же они и вышли на линию.

Цитата (Володя, 05.09.2016):
> чтобы зашлифовать сварные стыки

РШ как раз для этого плохо годится - на нём хорошо равномерно проходить сравнительно большие участки, а здесь нужно туда-сюда плюс-минус 10 см. Гораздо удобнее это делать переносной шлифовальной машиной.

Цитата (massimoling, 05.09.2016):
> Что за интересная мини-машинка с оранжевой мигалкой в левом краю кадра?

Mitsubishi MIEV:
http://migalki.net/image.php?id=393912
(по ссылке - именно эта конкретная машина)

Цитата (NeoTroll, 05.09.2016):
> В Москве запустили новые вагоны на линию. Модель Betonki-T3SU. Новые вагоны проходили обкатку на Чертановской улице, здесь же они и вышли на линию.

Че за бред?в Апакова не каких новых вагонов нет и в ближайшее время не предвидится,по крайне мере пока реконструкцию депо не проведут.

Цитата (Mitay, 05.09.2016):
> А Нагатино не открыли? Вроде там ремонт в 14 году был.
Писали, что на Судостроительной что-то будут делать.

Цитата (Андрей Игоревич, 06.09.2016):
> Цитата (NeoTroll, 05.09.2016):
> > В Москве запустили новые вагоны на линию. Модель Betonki-T3SU. Новые вагоны проходили обкатку на Чертановской улице, здесь же они и вышли на линию.
>
> Че за бред?в Апакова не каких новых вагонов нет и в ближайшее время не предвидится,по крайне мере пока реконструкцию депо не проведут.

То была шутка :D

Цитата (Андрей Игоревич, 05.09.2016):
> Че за бред?

Как это бред, вон, прямо на фото есть сразу два таких вагона.

Цитата (Ватсон, 06.09.2016):
> Писали, что на Судостроительной что-то будут делать.

На конечную Нагатино завезли десяток шпал, интересно, где копать будут.