Больше фото: http://vmr.gov.ua/Lists/CityNews/ShowNews.aspx?ID=3412

Цитата (Santehnik, 02.09.2016):
> Больше фото: http://vmr.gov.ua/Lists/CityNews/ShowNews.aspx?ID=3412

T4UA? А что, есть спрос на такие вагоны? У них же пассажиропотоки слишком большие для Т4.

Все потому что им дорого строить длинные вагоны, а коротыши будут дешевле

Цитата (AmpuTaToR, 03.09.2016):
> Цитата (Santehnik, 02.09.2016):
> > Больше фото: http://vmr.gov.ua/Lists/CityNews/ShowNews.aspx?ID=3412
>
> T4UA? А что, есть спрос на такие вагоны? У них же пассажиропотоки слишком большие для Т4.

Их можно цеплять с модернизированными КТ4 например

Цитата (BaronRojo, 03.09.2016):
> Их можно цеплять с модернизированными КТ4 например

Это каким способом?

Цитата (AmpuTaToR, 03.09.2016):
> T4UA? А что, есть спрос на такие вагоны? У них же пассажиропотоки слишком большие для Т4.

Может на "тройку"?

Цитата (Jan de Vu, 03.09.2016):
> Это каким способом?
>

СМЕ

Как с них ты сделаешь СМЕ? Там нет крепления под шарф.

Цитата (Jan de Vu, 03.09.2016):
> Как с них ты сделаешь СМЕ? Там нет крепления под шарф.
>

Но для СМЕ не обязательна сцепка Шарфенберга. Те же Т3 без неё ездят, как и некоторые Vario без неё работают в СМЕ. На сколько я знаю, важнее схожесть ЭО.

Но это не Т3, у них нет отдельных розеток для комутации.

Цитата (Jan de Vu, 03.09.2016):
> Но это не Т3, у них нет отдельных розеток для комутации.
>

При модернизации следующих КТ4 эти розетки можно предусмотреть. Может и к существующему их можно добавить, только проще конечно это изначально делать

Цитата (BaronRojo, 03.09.2016):
> Их можно цеплять с модернизированными КТ4 например

Бессмысленно, по-моему. Поезда из Карпфенов у них не ходят, а тут будут цеплять вагоны вряд ли. Гораздо проще было бы вставить секцию в КТ4.

Цитата (AmpuTaToR, 03.09.2016):
> Бессмысленно, по-моему. Поезда из Карпфенов у них не ходят, а тут будут цеплять вагоны вряд ли. Гораздо проще было бы вставить секцию в КТ4.
>

Вроде писали, что не хватит тележек на все КТ4

Цитата (BaronRojo, 03.09.2016):
> Вроде писали, что не хватит тележек на все КТ4

Под такие вагоны можно и из-под Т4 тележку, тяг под вагоном-то тут нет.

А T4UA, который нарисован на фотке по ссылке сверху - их из чего будут делать? С нуля?

Цитата (AndreyBV, 03.09.2016):
> А T4UA, который нарисован на фотке по ссылке сверху - их из чего будут делать? С нуля?

Кузов с нуля, тележки Т4.

Получше бортового не нашлось?

Цитата (Jan de Vu, 03.09.2016):
> Как с них ты сделаешь СМЕ? Там нет крепления под шарф.

> Комплект призначено для встановлення на одинарний чотирьохвісний трамвайний вагон, кузов якого встановлений на два стандартних візка трамвая КТ-4СУ. Комплект транзисторно-імпульсного обладнання повинен керувати 2-мя парами тягових двигунів постійного струму, послідовного збудження ТЕ022 у режимах «їзда» та «гальмо».

> Вимоги до предмету закупівлі:

> 1. Обладнання повинно бути адаптованим для встановлення на чеські трамвайні вагони а також мало при необхідності, технічну можливість експлуатації вагонів по системі багатьох одиниць з модернізованими вагонами КТ-4СУ парка трамвайних вагонів м. Вінниці.

Цитата (dmitrymax, 03.09.2016):
> Получше бортового не нашлось?

Чем вам бортовой не понравился?

Цитата (dmitrymax, 03.09.2016):
> Получше бортового не нашлось?


Ну ет его родной номер) с КТ4

Как для самопала то очень ничего. Если теперь все КТ4 на такое переделать то будет хорошо.

КТ4 дальше переделывать не будут, потому что вагоны сгнили из-за них, а теперь только коротыши и будут делать, еще надеются на Трам 2000 после списания в Цюрихе что пригонят и будут тут эксплуатировать, а все карпфены на лом

Цитата (EVD, 04.09.2016):
> КТ4 дальше переделывать не будут, потому что вагоны сгнили из-за них, а теперь только коротыши и будут делать

Плохо, плохо, плохо :(

>еще надеются на Трам 2000 после списания в Цюрихе что пригонят и будут тут эксплуатировать, а все карпфены на лом

Бесплатно или на этот раз за деньги?)

Та вряд ли Швейцария будет раскидаться просто так, тем более спросят что с карпфенами и прицепами, а ответа толком не будет что они уже не ходовые из-за тележек и рам, на них проще говоря забили и понтуются своими "ой вэями"

Цитата (dmitrymax, 03.09.2016):
> Получше бортового не нашлось?

Наоборот это лучший номер)))

Цитата (EVD, 04.09.2016):
> Та вряд ли Швейцария будет раскидаться просто так, тем более спросят что с карпфенами и прицепами, а ответа толком не будет что они уже не ходовые из-за тележек и рам, на них проще говоря забили и понтуются своими "ой вэями"

10 лет давали гарантию, карпфенам уже по 9,5 лет, в марте будет 10