На заднем плане это такой лежак или приподнятый пешеходный переход? Или что за жёлто-чёрные полосы?

Яма это.

Цитата (massimoling, 08.07.2016):
> На заднем плане это такой лежак или приподнятый пешеходный переход? Или что за жёлто-чёрные полосы?

Вынутые плитки - препятствие для любителей кататься по выделенке на авто.

Что, однако, не мешает многим объехать яму на неотгороженных от дороги путях и снова вернуться на пути. Может, сейчас уже не осталось неотгороженных, но сам наблюдал такое несколько лет назад.

Цитата (Федин Кирилл, 08.07.2016):
> Яма это.

Гвоздей бы ещё туда насыпать гнутых... Да с горкой...

Все виды транспорта на одном фото. Здорово!

Ямы, это прекрасно. А можно в Москве в добавок шипы?

Цитата (Тень, 08.07.2016):
> Ямы, это прекрасно. А можно в Москве в добавок шипы?

Вот так? :)) http://transphoto.ru/photo/602234/

Да.

А не проще снять все плиты на выделенке и оставить голые шпалы?

Увы, не проще. Часть техники у МГТ на автомобильном ходу - тягачи, подъёмники.

Самое простое - оформить это как выделенку и поставить камеры...много камер. Научить камеры вагонов выписывать штрафы.

Да. А штраф, например, от 5% стоимости авто до лопатой в лоб:) Шутка.

Цитата (ЕГОР tram, 08.07.2016):
> Все виды транспорта на одном фото. Здорово!

И всё в общем-то старье)))

Подумал, что это Николай Дроздов за управлением.

Похож.

Цитата (Андрей Лазарев, 09.07.2016):
> Цитата (ЕГОР tram, 08.07.2016):
> > Все виды транспорта на одном фото. Здорово!
>
> И всё в общем-то старье)))

Согласен.

Почему пантограф вагона изнутри не окрашен, это экономия? ;)

Цитата (Ъ.Ы.Ь., 09.07.2016):
> Почему пантограф вагона изнутри не окрашен, это экономия? ;)

Он покрашен, просто поверх красной эмали слой алюминиевой пыли с графитовой смазкой.

I really like to see the blue Moscow Tatras !! I have been to St. Petersburg, which is a beautiful city but unfortubatelly they never received Tatra. A pity :)))

Цитата (Katinka, 09.07.2016):
> St. Petersburg, which is a beautiful city but unfortubatelly they never received Tatra.

Ленинград с начала 1930-х годов - город больших трамваев (из-за проблем с метро), а Татра маленькая по нашим меркам. Две Татры Т2 у нас были, но не приглянулись, хотя по статусу города нам полагались Татры.

Цитата (Katinka, 09.07.2016):
> I really like to see the blue Moscow Tatras !!

Welcome to Moscow! A blue Tatra looks best as a system;)

Цитата (virus_found, 09.07.2016):
> Подумал, что это Николай Дроздов за управлением.

Водителя вообще-то Виктор зовут :-) На Николая Дроздова совсем не похож. Работает на подмене во время обедов.

Цитата (virus_found, 09.07.2016):
> Николай Дроздов

Здравствуйте а любители транспорта!Сегодня мы посмотрим на Татру необыкновенную а "Московскую". (с)Николай Дроздов

Very beautiful on Moscow T3 trams are the white stripes on the borders of wheels.

Цитата (Сергей Орлов, 10.07.2016):
> Работает на подмене во время обедов.

Хм? Не знал что кроме наших четверки и девятки ещё где-то есть такая практика кормящих водителей. И что на 26 меняют на полный круг? А на каких маршрутах Москвы еще такое есть?

Кстати Боярский тоже трамваи в свое время водил http://transphoto.ru/photo/418837/ .

Цитата (Mitay, 10.07.2016):
> Хм? Не знал что кроме наших четверки и девятки ещё где-то есть такая практика кормящих водителей. И что на 26 меняют на полный круг?

У 26-го обеды на середине маршрута, в Черёмушках. Подменяют, как правило, на участке Черёмушки - Университет - Черёмушки.

Тогда, для обедов 26-ог, может вернуть 22-й?

Цитата (Тень, 10.07.2016):
> Тогда, для обедов 26-ог, может вернуть 22-й?

Зачем?

Если обед на другой конечной, то почему нельзя попутных пассажиров подвезти?

Цитата (Mitay, 10.07.2016):
> Цитата (Сергей Орлов, 10.07.2016):
> > Работает на подмене во время обедов.
>
> Хм? Не знал что кроме наших четверки и девятки ещё где-то есть такая практика кормящих водителей. И что на 26 меняют на полный круг? А на каких маршрутах Москвы еще такое есть?
>
> Кстати Боярский тоже трамваи в свое время водил http://transphoto.ru/photo/418837/ .

И не только он http://transphoto.ru/photo/400690/

Цитата (Тень, 10.07.2016):
> Если обед на другой конечной, то почему нельзя попутных пассажиров подвезти?

А что, их не подвозят?

Не помню, чтобы подвозили, если не считать одного случая, когда 1 СМЕ ходила, где первый вагон по 26 маршруту, а второй по 22. Я не из тех краёв, но там, примерно 6-8 раз в год бываю.

Цитата (Тень, 10.07.2016):
> Если обед на другой конечной, то почему нельзя попутных пассажиров подвезти?

Так потому и используют подменных водителей, что пока основной на обеде в Черемушках пол круга за него подменный катается и с пассажирами.

Цитата (Тень, 10.07.2016):
> если не считать одного случая, когда 1 СМЕ ходила, где первый вагон по 26 маршруту, а второй по 22.

Это как?

Да в Черёмушках хвост купировался.