А вот это - действительно красивое фото! Прямо через экран чувствуется свежесть и прохладный летний ветерок.
Но немного все-таки, признаться, смущает коричневая листва на деревьях...

Также это фото наглядно демонстрирует, что контактная сеть троллейбуса совершенно не портит внешний вид Москвы: КС либо вообще не видно, либо, если она заметна, мы видим аккуратно подвешенные провода над проезжей частью, так что это не вызывает раздражения у наблюдателя.
Портят вид и создают эффект "замусоренности" совсем другие провода.

Цитата (V11, 07.07.2016):
> красивое фото! Прямо через экран чувствуется свежесть и прохладный летний ветерок

Спасибо! Весь день была приятная свежесть:)

Цитата (Павел С, 08.07.2016):
КС либо вообще не видно, либо, если она заметна, мы видим аккуратно подвешенные провода над проезжей частью, так что это не вызывает раздражения у наблюдателя.


Только не везде это так, кое-где КС подвешена на растяжках которые держатся на вбитых в стены домов клиньях.

> Только не везде это так, кое-где КС подвешена на растяжках которые держатся на вбитых в стены домов клиньях.

Ну и нормально. Если ширина улицы от стены до стены не большая, то гораздо лучше растяжка без столба - она загромождает небосвод гораздо меньше, чем консоли. Если делать, как в Питере и Киеве, без несущего продольного троса и горизонтальные тросы неразрезными с маленькими зажимами, то вообще сказка.

Офигеть, вот это ширина полосы для МТС! Чтобы один другого обогнать мог по этой же полосе? В Питере бы в такой ситуации впендюрили бы узеньких полосочек тучу.

Цитата (McFly, 08.07.2016):
> В Питере бы в такой ситуации впендюрили бы узеньких полосочек тучу.

...а выделенку делать бы не стали.

Цитата (McFly, 08.07.2016):
> Офигеть, вот это ширина полосы для МТС! Чтобы один другого обогнать мог по этой же полосе?

Здесь ходит экспресс № 902 и ему нужно место для обгона.

Цитата (massimoling, 08.07.2016):
> ...а выделенку делать бы не стали.

Да есть у нас выеделенки, но не такие широкие.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 08.07.2016):
>
> Здесь ходит экспресс № 902 и ему нужно место для обгона.

Спасибо.

Цитата (СтаС, 08.07.2016):
> > Только не везде это так, кое-где КС подвешена на растяжках которые держатся на вбитых в стены домов клиньях.
>
> Ну и нормально.

То-есть внешний вид здания и улицы неважно главное что-бы тралик привязанный к проводам по ней ходил.

Цитата (Павел С, 08.07.2016):
> Также это фото наглядно демонстрирует, что контактная сеть троллейбуса совершенно не портит внешний вид Москвы: КС либо вообще не видно, либо, если она заметна

Я скажу более того: контактная сеть украшает город, создаёт какой-то особый колорит... К ней привыкли с детства, а, особенно консоли украшают. Ну а если придираться, то и асфальтовое полотно тоже портит вид биогеоценоза для людей. А, ну к нему привыкли ? Так и с контактной сетью та же история. Москвичу она вполне привычна. А вот немосквичу .... Ладно, и так все всё поняли...

Цитата (mirag, 08.07.2016):
> Цитата (СтаС, 08.07.2016):
> > > Только не везде это так, кое-где КС подвешена на растяжках которые держатся на вбитых в стены домов клиньях.
> >
> > Ну и нормально.
>
> То-есть внешний вид здания и улицы неважно главное что-бы тралик привязанный к проводам по ней ходил.

Провода дополняют этот внешний вид здания. С ними оно красивее. Привыкли так. Попробуйте опровергнуть...

Может, это всё-таки ЗАО, а не ЮЗАО?