TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Минск — Проездные документы
  МинскПроездные документы
Новые проездные билеты Минсктранс. Как уже было сказано, в основном сейчас идут ещё старые, но в некоторых киосках Минсктранс уже появились новые билеты.

Автор: Марцуль Павел · Минск           Дата: 7 июля 2016 г., четверг

Статистика

Опубликовано 07.07.2016 21:48 MSK
Просмотров — 1500

Подробная информация

Комментарии · 20

07.07.2016 22:50 MSK
Ссылка
Фото: 2
В Минске разовые билеты можно купить не только у водителя (кондукторов, как я понял из своей поездки туда, нет), но и в киосках?
0
+0 / –0
07.07.2016 22:54 MSK
Ссылка
R. S. · Лодзь
Фото: 2134 · Перевод сайта (BE)
Конечно. По всему городу натыканы специальные минсктрансовские ларьки. Где-то даже видел карту, на которой они отмечены.
В областных центрах, к слову, отдельных точек по продаже билетов нет, но их можно приобрести чуть ли не в любом киоске на улице.
+3
+3 / –0
07.07.2016 22:56 MSK
Ссылка
TimoN · Тирасполь
Фото: 1119
Хорошо так откатили денежки. Но у нас в 2000 году больше было. 350 000 это было 35 копеек. Миллион стал одним рублем.
0
+0 / –0
07.07.2016 22:58 MSK
Ссылка
TimoN · Тирасполь
Фото: 1119
Цитата (V11, 07.07.2016):
> В областных центрах, к слову, отдельных точек по продаже билетов нет, но их можно приобрести чуть ли не в любом киоске на улице.

Разве в Гродно у вас я не в будке приобретал? По-моему на ней было написано что-то специализированное.
0
+0 / –0
07.07.2016 22:58 MSK
Ссылка
Антон Чиграй · Москва
Фото: 303
Цитата (massimoling, 07.07.2016):
> В Минске разовые билеты можно купить не только у водителя (кондукторов, как я понял из своей поездки туда, нет), но и в киосках?

Да, причем не только в собственных киосках Минсктранса, но и в кассах метро, в газетных ларьках и на почте. Тариф - 50 копеек в киоске и 55 у водителя.
0
+0 / –0
07.07.2016 23:08 MSK
Ссылка
R. S. · Лодзь
Фото: 2134 · Перевод сайта (BE)
Цитата (TimoN, 07.07.2016):
> Но у нас в 2000 году больше было. 350 000 это было 35 копеек. Миллион стал одним рублем.

А если учесть, что у нас это уже третья деноминация, то при их отсутствии такой талончик мог бы стоить 50000000 рублей. Привет, Зимбабве!

Цитата (TimoN, 07.07.2016):
> Разве в Гродно у вас я не в будке приобретал? По-моему на ней было написано что-то специализированное.

А, ну да, у нас начали тоже появляться не так давно, в течение последнего года или двух. Раньше не видел, по крайней мере.
Они у нас не распространены так, как в Минске. Киосков "Табак" больше :)
0
+0 / –0
07.07.2016 23:26 MSK
Ссылка
Фото: 2
Я, помнится, в Минске был в шоке, когда зашёл в троллейбус и не увидел кондуктора, в результате чего впал в ступор: а где вообще-то покупать билет?.. А тут ещё постоянно воспроизводимые в салоне угрожающие голосовые объявления на белорусском о том, что по салонам ходят контролёры и в случае обнаружения безбилетника будет штраф. Пришлось срочно выяснять у других пассажиров, где же можно приобрести билет в салоне, после чего пойти к водительской кабине и купить билет у водителя. Вот она — российская привычка приобретать разовый билет только в салоне и только у кондуктора :( Хотя не всегда было так — в Нижнем Новгороде в 90-х, когда главным транспортом ещё были автобусы, а не маршрутки, на каждой остановке стояли киоски по продаже проездных карточек на день, на 5 дней, на 30 дней и т.п., который потом надо было самостоятельно компостировать в салоне. Было очень удобно.

Киосков, на которых было бы написано "Проездные билеты" или что-то подобное, в Минске вроде не видел. Может, не обратил внимания (хотя, наверное, на такую надпись всё же обратил бы). Вот не вспомню сейчас, у кого покупал билеты в автобусах в Полоцке и Витебске в 2012 — были там кондукторы или нет.
0
+0 / –0
07.07.2016 23:33 MSK
Ссылка
R. S. · Лодзь
Фото: 2134 · Перевод сайта (BE)
Цитата (massimoling, 07.07.2016):
> Киосков, на которых было бы написано "Проездные билеты" или что-то подобное, в Минске вроде не видел.

Серые ларьки с огромной вывеской "МІНСКТРАНС" к вашим услугам.

Цитата (massimoling, 07.07.2016):
> Вот она — российская привычка приобретать разовый билет только в салоне и только у кондуктора :(

Советую отбрасывать эту привычку при поездках по Беларуси, у нас кондукторы есть далеко не везде)
+3
+3 / –0
07.07.2016 23:53 MSK
Ссылка
TimoN · Тирасполь
Фото: 1119
Цитата (massimoling, 07.07.2016):
> был в шоке, когда зашёл в троллейбус и не увидел кондуктора, в результате чего впал в ступор: а где вообще-то покупать билет?

Это я в Гродно крутился возле компостера и думал какой стороной лучше засунуть туда билет. И все-таки я сделал не так, как делали местные :)) А то в своей жизни компостером пользовался только ради прикола, и то не таким, как в Гродно.
И это еще хорошо, что на остановке стояла эта будка по продаже билетов и я смекнул что к чему.
0
+0 / –0
07.07.2016 23:54 MSK
Ссылка
Фото: 2
Цитата (V11, 07.07.2016):
> Советую отбрасывать эту привычку при поездках по Беларуси, у нас кондукторы есть далеко не везде)

А в областных центрах (Витебск, Могилёв, Гомель, Гродно, Брест) есть кондукторы или тоже нет?

Предприобретённые билеты надо ещё как-то самостоятельно валидировать в салоне или тоже где как?
0
+0 / –0
07.07.2016 23:57 MSK
Ссылка
rk27 · Брест
Фото: 35
Цитата (V11, 07.07.2016):
> В областных центрах, к слову, отдельных точек по продаже билетов нет

в Бресте есть
киоски Брестгортранса с талонами, проездными, лотереями и прочим
0
+0 / –0
08.07.2016 00:02 MSK
Ссылка
R. S. · Лодзь
Фото: 2134 · Перевод сайта (BE)
Цитата (massimoling, 07.07.2016):
> А в областных центрах (Витебск, Могилёв, Гомель, Гродно, Брест) есть кондукторы или тоже нет?

В Витебске есть везде.
В Могилеве не был, не знаю.
В Гомеле только в автобусах.
У нас нет нигде.
В Бресте тоже нигде нет.

Цитата (massimoling, 07.07.2016):
> Предприобретённые билеты надо ещё как-то самостоятельно валидировать в салоне или тоже где как?

В Витебске компостеров даже не видел, все билеты покупал у кондукторов. Не знаю, что там насчет проездных, скорее всего, предъявляются им, когда подходят.
У нас, в Гомеле и в Бресте необходимо компостировать. В Минске либо тоже компостировать в ЭК, либо прикладывать БСК к валидаторам.

Цитата (rk27, 07.07.2016):
> в Бресте есть

Сходу так и не вспомнишь, конечно. Пожалуй, придется забрать свои слова назад) Так или иначе, в Минске, как мне кажется, самая мощная сеть таких киосков, по крайней мере, они в глаза бросаются.
–1
+0 / –1
08.07.2016 01:10 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (V11, 07.07.2016):
> А если учесть, что у нас это уже третья деноминация, то при их отсутствии такой талончик мог бы стоить 50000000 рублей. Привет, Зимбабве!

Германия и Япония тоже через это прошли, а сейчас процветают. Россия хоть и не процветает, но через гиперинфляцию и деноминацию в 1990-е годы тоже прошла, я тоже был нищим миллионером.
+2
+2 / –0
08.07.2016 03:01 MSK
Ссылка
Фото: 2
Пользуясь случаем, также замечу, что в приезды в Москву несколько раздражает, что купить суточный Единый или даже разовый билет для поездки на НОТ конкретно у трёх вокзалов, ЯТП, можно только спустившись в метро, а ближайший киоск по продаже билетов расположен на Красносельской. Вообще, по сравнению с описанным подходом в белорусских городах система уличной продажи билетов на ОТ в Москве ещё недоработана. Хотя, может, я чего-то не знаю и уже и там можно купить билет в любом киоске? :)
0
+0 / –0
08.07.2016 09:15 MSK
Ссылка
Антон Чиграй · Москва
Фото: 303
Цитата (massimoling, 08.07.2016):
> может, я чего-то не знаю и уже и там можно купить билет в любом киоске?

Увы, система с электронными проездными не предполагает широкой сети независимых распространителей. Если в том же Минске бумажные талоны можно просто завезти на реализацию во все газетные ларьки, то в Москве каждую точку продаж нужно оборудовать аппаратом для записи билетов, что владельцам ларьков нафиг не нужно. Более того, этой весной снесли бОльшую часть киосков Мосгортранса, а установленные вместо них автоматы до сих пор не работают.

С другой стороны, если у пассажира уже есть карта "Тройка", то билет или деньги на неё можно самостоятельно записать в терминалах Элекснет и МКБ, коих больше, чем касс метро и киосков МГТ, вместе взятых.
0
+0 / –0
23.09.2016 01:54 MSK
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 919
Существуют ли сейчас в Минске суточные ПБ или билеты на n-ное количество поездок, единые и/или в НОТе?
Продаются ли у вас сейчас многоразовые пластиковые смарт-карты, которые можно купить и использовать в дальнейшем как носитель для поездок на НОТе и/или в метро?
Спасибо.
0
+0 / –0
23.09.2016 17:58 MSK
Ссылка
Talash · Минск
Фото: 276
>суточные ПБ
Нет, самый краткосрочный проездной - на 3-е суток

>билеты на n-ное количество поездок
Да

>единые
>многоразовые пластиковые смарт-карты
Да

Подробности: http://www.minsktrans.by/ru/tariff.html
+1
+1 / –0
28.02.2017 18:43 MSK
Ссылка
Aleks368 · Томск
Фото: 42
Цитата (V11, 08.07.2016):
> Цитата (massimoling, 07.07.2016):
> > А в областных центрах (Витебск, Могилёв, Гомель, Гродно, Брест) есть кондукторы или тоже нет?
>
> В Витебске есть везде.
> В Могилеве не был, не знаю.
> В Гомеле только в автобусах.
> У нас нет нигде.
> В Бресте тоже нигде нет.
>
Не знаю как сейчас, в сентябре 2014 года был во всех обл. центрах, могу по поводу вышесказанного добавить, что в Гомеле кондуктора только в автобусах-гармошках, в обычных МАЗах были компостеры. В Могилёве кондуктора были примерно в 80-85% выпуска автобусов и троллейбусов, без кондуктора ездили в основном маршруты с низким пассажиропотоком, такие автобусы/троллейбусы было видно сразу по табличке внизу лобового "Без кондуктора". А в остальных городах(Брест, Витебск, Гродно и Минск)- всё так как было описано выше. И из необластных центров - вроде в Бобруйске тоже не было кондукторов, т.к. на одной из остановок Гомеля был обнаружен прокомпостированный талон из Бобруйска.
0
+0 / –0
09.04.2017 16:56 MSK
Ссылка
МАЗ-215Т · Гомель
Фото: 6
Знаю, что тут немного опоздал на 1,5 месяца, но я проясню про автобусы.
Талоны на автобус были введины в качестве эксперемента в сентябре 2012 года на маршруты 13,13а,21 и 21а, из-за нехватки кондукторов. Это маршруты АП-1. Потом чуть позже и на маршрутах АП-6: 2, 3, 3а, 7, 15, 19, 24 (иногда. Чаще там были чеки. В 2015 году и сам маршрут был закрыт) 44 (потом сразу же вернули кондуктора). В сентябре 2014 года и на маршруты 42, 42а (АП-6). В 2015 и на 30 (АП-1)(в 2016 году маршрут был закрыт). На всех вышеперечисленных маршрутах работают автобусы с гармошкой, кроме маршрута 15. С 2016 года начали возвращать на без кондукторные маршруты кондукторов. На данный момент на всех маршрутах работают кондуктора (кроме маршрутов где работают Радимичи А092 и МАЗ-206. Там всегда выдавали чеки).
Талончики остались только на маршруте 7 и 15 (в 15 только в час-пик, когда работают МАЗ-103 и МАЗ-203. В остальное время работают автобусы Радимич А092 и МАЗ-105 с кондуктором). Так же автобусные талоны можно приобрести в киосках Горэлектротранспорта (их в городе много).

Автобусные талоны так же можно компостировать в автобусах с кондуктором и чековой оплатой (только в автобусах АП-6)
0
+0 / –0
09.04.2017 17:14 MSK
Ссылка
МАЗ-215Т · Гомель
Фото: 6
Вот так они выглядят. Только в подборке не хватает ещё такого же синего, но от АП-1 (у меня есть сцепка из двух билетов, но лень было искать) и раннего коричневого (очень похож на тот что внизу справа, только от АП-1 и напечатаного в 2012 году)https://dim.st/i93772.jpg
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.