Эх-х, как мне его жаль.. Стоит такой несчастный..

Усатый дедушка-пенсионер...

А ведь таких, фактически, нигде больше и нет..

Тада ... Кстати, он по виду ходовой, просто фар нет, а внутри вроде все более-менее целое ... А у ЕЛ-4 даже листок есть о техдопуске на 2008-й год ...

Стоит ждет списания, или их еще собираются как-то использовать?

Электровозы нужны для транспортировки ж/д платформ с новыми вагонами.
Также раньше они возили вагоны с ЮЖД на некоторые предприятия Харькова по трамвайным рельсам. Например: http://gortransport.kharkov.ua/news/news.php?news_id=4276
А сегодня все это выглядит вот так: http://zatramvaj.at.ua/index/0-27

На самом деле, платформы можно и чмухой по гейту расталкивать, и для этого их не будут держать. А вот сделать из них ВТП-шки, МГП-шки или другие полезные в хозяйстве вагоны - это вполне маза. Хотя вот этому, скорее всего, таки не повезет - он самый старый и самый устосанный

А где делать? На ВАРЗе, где 2 кроме пары станков и тельфера ничего нет? ХЗЭТ то угробили...

Уважаемые это не МТВ-82 а просто рудовоз сркдне магистральный в Харькове было их 3 типа малый, средний на фото и тяжёлый есть в Крыму Керчи район Аршинцева комбинат ЖРКа у этой модели движок 207 квт тип Зиу-5 и Киев-7 в Харькове тягочи тоскали погороду теплушки и прочие вагоны

Цитата (Хахол, 03.11.2008):
> Уважаемые это не МТВ-82

Это ИМЕННО МТВ-82! Телеги + часть рамы явно от МТВ. А откуда корпус - это уже я незнаю!

Цитата (22.08.2010):
> на базе МТВ-82
Это что ?
Это не вагон МТВ-82, но данный вагон собран НА БАЗЕ вагона МТВ-82 !

Цитата (CMEP4, 22.08.2010):
> Это ИМЕННО МТВ-82!

Цитата (CMEP4, 22.08.2010):
> Это не вагон МТВ-82,

КЭП запутался? :-)