Думал (многие со мной согласятся)- положат чешский вариант. Жаль нельзя на мосту устроить выделенную полосу для трамваев

Блинский блин, ну зачем Т62 на прямом участке-то? Р65 и дешевле, и крепче.
И шпалы деревянные...

Цитата (Stepch, 07.07.2016):
> И шпалы деревянные...

А где тут на фото новые деревянные шпалы? Тут непохоже что они используются.

Почему на мосту нельзя сделать выделенку? Только из-за нежелания властей? Я вижу 2 или 3 полноценных полосы кроме путей, так что по ширине её вполне можно устроить. И ещё такой момент: такое впечатление, что ремонт моста предусматривает только замену рельс...Столбы не заменены или хотя бы не покрашены, с перилами та же беда, шпалы старые...надеюсь хоть асфальт поменяют.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 07.07.2016):
> А где тут на фото новые деревянные шпалы? Тут непохоже что они используются

Так на фото же костыли. Или ты хочешь сказать, что это пандроловские скрепления?

И в нижнем этот убогий известковый щебень используют.

Цитата (Артём Максименко, 07.07.2016):
> Почему на мосту нельзя сделать выделенку?

ЯТП, какое-то подобие выделенки на мосту было - на трамвайных путях было другое покрытие и машины туда особо не заезжали: http://transphoto.ru/photo/910167/ Возможно, конечно, что не заезжали именно из-за плохого покрытия :)

Цитата (Stepch, 07.07.2016):
> Так на фото же костыли. Или ты хочешь сказать, что это пандроловские скрепления?

Нет,это костыли конечно. Но в старом варианте вместо шпал были какие-то продольные деревянные брусья. И сейчас похоже что-то такое.

Цитата (Сергей_Н, 07.07.2016):
> И в нижнем этот убогий известковый щебень используют.

А почему не используют гранитный? Дорого?

Гранитный щебень надо везти издалека (например, из Карелии), а известкового во всей округе полно.

Цитата (Максим Таничев, 07.07.2016):
>
> Гранитный щебень надо везти издалека (например, из Карелии), а известкового во всей округе полно.

Угу. Известковый превращается в труху меньше чем за месяц на дорогах.

Разграфиченная штуковина с зеркалом - это трамвай? Типа мерило?

Перевод бабла в топку! Рельсы из фольги, щебень известковый не должны использовать в верхнем строении пути, опоры явно старые ... да и вообще непонятно в чем ремонт заключается, да еще и с полным закрытием.

Цитата (Володя, 07.07.2016):
> Разграфиченная штуковина с зеркалом - это трамвай? Типа мерило?

Да, 2919 в роли бытовки. Решил не брать в кадр, так как не поддерживаю бомберство.


Цитата (Орлов Виктор, 07.07.2016):
> Рельсы из фольги, щебень известковый не должны использовать в верхнем строении пути, опоры явно старые ...

В объём ремонта на мосту касаемо трамвая входит только замена рельсов. А технологии да, самые дешёвые. На сто бед - один ответ, что денег нет)

Цитата (massimoling, 07.07.2016):
> выделенки на мосту

Висят знаки, что трам.пути это полоса ОТ. Однако ездили по ним активно, несмотря на плохое состояние асфальта. В радужных мечтах властей была полноценная выделенка с бесшпалкой и бордюром, а на деле врядли даже увидим сплошную линию разметки...

Цитата (Максим Таничев, 07.07.2016):
> Гранитный щебень надо везти издалека (например, из Карелии)

Ну не обязательно, у нас в округе полно камнедробильных заводов, вертушки со щебнем по ЖД ездят регулярно.

Цитата (дмитрий из нн, 07.07.2016):
>
> Висят знаки, что трам.пути это полоса ОТ. Однако ездили по ним активно,

Ну может, камеры поставят? Это ж выгодно городу штрафовать всех и за всё

Цитата (дмитрий из нн, 07.07.2016):
> В объём ремонта на мосту касаемо трамвая входит только замена рельсов.

А что ещё входит в объём ремонта в целом на объекте?

Цитата (Володя, 07.07.2016):
> Ну может, камеры поставят? Это ж выгодно городу штрафовать всех и за всё

Не поставят. Камеры висят не над полосой, а слева, что не соответствует нормативам. Соответственно и штрафовать не за что.

Какому это нормативу не соответствует? Полно камер фиксации, которые как временно ставятся, так и постоянно вешаются именно слева. Всё зависит от модели и производителя.

Цитата (Карандаш, 07.07.2016):
> А что ещё входит в объём ремонта в целом на объекте?


Точно не знаю, более/менее подробно озвучено здесь.
http://www.nn.ru/news/articles/nizhniy_n.../26266193/

Цитата (gorozhanin, 08.07.2016):
> Камеры висят не над полосой, а слева, что не соответствует нормативам.

Какая разница где камера висит? Откалибровать можно как угодно. В Москве почти нет камер, которые висят над полосой.

Прошу прощения - описАлся. Не камеры, а знаки. Они должны висеть над полосой.

Вот так могли сделать - если:
1. Были возможности финансов
2. Желание и воля администрации города
http://transphoto.ru/photo/934118

Подобное полотно служит намного дольше.....

Цитата (Stepch, 07.07.2016):
> Блинский блин, ну зачем Т62 на прямом участке-то? Р65 и дешевле, и крепче.
> И шпалы деревянные...

На мостах, виадуках, высоких насыпях и т.п. сооружениях либо "феникс", либо "виньоль" с контррельсом. С контррельсом дороже.

Запустят ли трамвайное движение на Молитовском мосту 1го августа как обещали,или на более поздний срок передвинули?

Так уж запустили наверное :)

ЗЫ. До 20-х чисел августа вроде как отложили.

Цитата (gorozhanin, 01.08.2016):
> Так уж запустили наверное :)
>
> ЗЫ. До 20-х чисел августа вроде как отложили.

А теперь трамваи запустят по Молитовскому мосту вместе с автобусами - 1 ноября, а может быть даже 4-го.