Поправлю не много - это силовые контакторы

Цитата (В.К. (Wowik), 04.07.2016):
> Поправлю не много - это силовые контакторы

Контакторы сзади этой панели, доступ с улицы, а это вспомогательные контакторы БКВ-013М, попросту автоматы, у остальных Trolz они сбоку под лючком расположены.

Как в общем сосотояние тролла в городе? Закроют или будет жить?

Этна уже что только не выпускает.

Цитата (Иван Р, 24.07.2016):
> Этна уже что только не выпускает.

А что тут такого? Это научно-производственная фирма, они могут совершенствоваться в различных отраслях: http://www.etna.su/index.php?option=com_...&Itemid=53

Цитата (Огурец, 24.07.2016):
> Как в общем сосотояние тролла в городе? Закроют или будет жить?

Будет жить, пока не издохнет своей смертью, ибо внешний вид троллейбусов уже не особо презентабельным стал. Спасают новые рекламы, но это ещё хуже, страшно представить, что под ними с кузовом происходит. Если администрация заинтересована в нанесении реклам на ЭТ, значит вряд ли она заинтересована в ремонте этих троллейбусов, а это значит, что машины, естественно, ломаются, но ремонтировать "нечем". Поэтому придётся донорством заниматься от одной машины на другую, какая менее убита. Вообще, если развивать этот вид транспорта, то надо закупать новый подвижной состав уже сегодня. А, если в итоге закрывать придётся, тогда зачем мучить всех, и персонал и технику, возможно, собирать митинги, когда в итоге всё почистят и уберут.

Тут вообще то находятся все контактора. К1-БПН, К2-компрессор, К3 и К7(сзади панели)-печь кабины, К4-К6-печи салона. Сзади стоят 4 автомата (по 16А - компрессор и печь кабины, по 40А - БПН и печи салона). Иногда ставят 5 автомат на ИДК кондиционера, если он есть.

Цитата (Оксана23, 26.07.2016):
> Тут вообще то находятся все контактора.
↓
Цитата (Wlad209, 20.07.2016):
> Контакторы сзади этой панели, доступ с улицы, а это вспомогательные контакторы БКВ-013М, попросту автоматы, у остальных Trolz они сбоку под лючком расположены.