Справа, это когда ещё оставался автовокзал, понятно.
А вот со стороны павильона м. Пл. Мира, что может стоять за Луноход?
Такое впечатление, что это стоит Луноход на кольце, работающий на каком-то городском маршщртуте.

Луноходы в то время могли ходить по 485 и 487 на Ропшу и Зимитицы, маршруты начинались на пл. Мира.

А вот интересно, почему "скотовозы" часто работали с поднятым капотом?

Цитата (Иван Волков, 27.06.2016):
> работали с поднятым капотом

Перегревались, вестимо... не только с поднятым капотом, но и вовсе без него: http://fotobus.msk.ru/photo/535236/
и с открытой боковой крышкой: http://fotobus.msk.ru/photo/240055/

Самая детальная фотография козырька-убийцы.

Цитата (Сергей Мурашов, 27.06.2016):
> козырька-убийцы.

Отвалился и подавил?

Цитата (elrond1_2eleven, 27.06.2016):
> Отвалился и подавил?

Именно так. Можно сказать в час-пик.

Здесь же находился Автовокзал № 1. Не подскажете, в каком именно месте ?

Здание с колоннами в правом углу снимка.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 28.06.2016):
> Здание с колоннами в правом углу снимка.

Оно же - бывшее Здание Гауптвахты. 1818-20гг.

А что и когда стало с Автовокзалом №1, который у Балтийского вокзала находился?

Метро "Садовая" открылось в декабре 1991. Цикл строительства станции глубокого заложения - около 5 лет, учитывая постепенный развал экономики СССР в 1980-х, м.б. и подольше. Здесь мы видим самый начальный этап стройки, по сути - подготовительные работы. Шахтные копры ещё без подъёмников, то есть стволы только начали проходить. Исходя из вышесказанного, 1991-5=1986, что никак "концом 1980-х" не назвать: скорее "серединой 1980-х". Впрочем, пусть местные прояснят, когда же в 1980-х начались метростроевские ковырялки на Сенной площади.

Цитата (TimofeyKuz, 28.06.2016):
> Цитата (elrond1_2eleven, 27.06.2016):
> > Отвалился и подавил?
>
> Именно так. Можно сказать в час-пик.

10 июня 1999, в 19.45. Погибло 7 человек тогда.

Открыть должны были в 1990 г., а ковырялки начались где-то в 1984-1985 по-моему.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 27.06.2016):
> Луноходы в то время могли ходить по 485 и 487 на Ропшу и Зимитицы, маршруты начинались на пл. Мира.

Они и по 843 и прочему ближнему межгороду вполне успешно работали.

Цитата (Михаил Жуков, 29.06.2016):
> а ковырялки начались где-то в 1984-1985 по-моему.

А подпись под фотографией до сих пор не отредактировали!

В к/ф "Ювелирное дело" (1983) на 1:21 мелькают автобусы стоящие по обеим сторонам пл. Мира: https://www.youtube.com/watch?v=8VZEwOCQ8bc

Это 1986 год.

Поезд из «Машек» светлой раскраски — наверное, кировский 14.

А я и не знал, что трамвайная остановка находилась прямо на площади перед павильоном метро, а не как потом и сейчас — «внутри» Садовой улицы.