Срач то какой возле вагонов...(

Такс,новые трамваи и троллейбусы пришли .Настало время подумать о развитии и ремонте сети.

Об этом следовало думать сначала

Об этом нужно думать в комплексе, а не по отдельности, иначе в любом случае получится бред.
Очень печально, что в нашей стране это вообще практически никто не понимает.

Делать в комплексе, думать до.
До того, как тратить бюджетные деньги на новые трамваи и троллейбусы, сначала подумать зачем, для перевозки воздуха или для реальных дел. Но у нас мыслят только категориями "вах какой старый троллейбус/трамвай едет - нужно купить новый!".

Цитата (ПятерочкА, 06.06.2016):
> Такс,новые трамваи и троллейбусы пришли .Настало время подумать о развитии и ремонте сети.

А у нас наоборот

Цитата (Барс, 06.06.2016):
> До того, как тратить бюджетные деньги на новые трамваи и троллейбусы, сначала подумать зачем, для перевозки воздуха или для реальных дел.

Если сделать сначала новую линию и пустить на неё разваливающиеся гробы, протормозив с обновлением, то велика вероятность того, что народ и не поедет)

Тут появился слух, что в конце года ожидается тендер на 40 трамваев. По имеющейся информации, МЭТ хочет брать 71-623.

Цитата (Орлов Виктор, 06.06.2016):
> Срач то какой возле вагонов..

Вчера этого срача не было.

Цитата (Дамир Абдуллин, 08.06.2016):
> Тут появился слух, что в конце года ожидается тендер на 40 трамваев. По имеющейся информации, МЭТ хочет брать 71-623.


Нифига себе вы даёте. Ждём первые списанные Пчёлы?)))

Это скорее всего под продление 5-ки.

Цитата (Дамир Абдуллин, 07.06.2016):
> 40 трамваев. По имеющейся информации, МЭТ хочет брать 71-623.

71-623 — это, конечно, самый массовый на данный момент вагон в своём классе с самой широкой географией поставок — стало быть, можно ожидать низкий процент простоя. А слышали ли эти светлые головы что-нибудь об унификации парка подвижного состава хотя бы по производителю? МЭТу известно о существовании БКМ 802?

А БКМ (Штадлер) знает о планах МЭТа? Это же немаленький заказ.

Цитата (Славик, 08.06.2016):
> МЭТу известно о существовании БКМ 802?

Очень давно известно.

Цитата (Славик, 08.06.2016):
> А слышали ли эти светлые головы что-нибудь об унификации парка подвижного состава хотя бы по производителю?

А вы в курсе, что у нас унификация идёт по электрооборудованию?(уже неоднократно писали) Начиная с ЛМ-99АЭ(а ещё и модернизированные СПЕКТРы(5 вагонов)) имеют электрооборудование НПП "ЭПРО".

Цитата (Славик, 08.06.2016):
> стало быть, можно ожидать низкий процент простоя

В принципе и так низкий процент простоя. Все новые вагоны работают.

Не спорю, что по базе отмечены 1310 и 1313. У 1310 ещё не восстановили стекло. Видимо ждут компенсации с виновника ДТП. А у 1313 проблема с мягкими соединениями. Ждёт запчасти...

Цитата (Славик, 08.06.2016):
> А БКМ (Штадлер) знает о планах МЭТа? Это же немаленький заказ.

А причём тут БКМ? Я не спорю, что МЭТ рассматривает вариант с ними, но всё-таки хотят брать 71-623. И да, 40 вагонов - это с очередной программы по софинансированию.

Казань делает унификацию по Э/О, то есть берёт вагоны с комплектом оборудования одного и того же производителя - ЗАО "НПП "ЭПРО". Сейчас серийно одиночки с ЭПРО делает только УКВЗ, ибо БКМ с какого-то момента начал ставить своё Э/О. Хотя заказ на 40 вагонов выглядит очень аппетитно, и БКМ может согласится поставить то, что хочет заказчик. Ну и про ОЭВРЗ не стоит забывать. :)

МЭТ не станет брать сырые вагоны, научены опытом)

Жаль, что под продление червяков не берут...

Да они и так уже с мелкими поломками часто встают. Систематически, т.е. каждый день, на линии только около половины, а всего одновременно вплоть до 12 может быть. А так, в среднем 15-16 одновременно на линии.

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 07.06.2016):
> Если сделать сначала новую линию и пустить на неё разваливающиеся гробы, протормозив с обновлением, то велика вероятность того, что народ и не поедет)

Так я и говорю же: делать в комплексе. Если конечно вообще есть смысл делать.
На 5 маршруте кстати как раз сначала "гробы" ходили, помнится фотка битком забитого КТМ-8, в который люди не помещаются. Но там конечно были на то причины, все в пробках стояло.

Цитата (Барс, 08.06.2016):
> помнится фотка битком забитого КТМ-8, в который люди не помещаются

619го там было, а конкретнее 1245.

Цитата (Дамир Абдуллин, 08.06.2016):
> это с очередной программы по софинансированию.

А что за программа? Есть название?

Цитата (KoD@K, 13.06.2016):
> Цитата (Дамир Абдуллин, 08.06.2016):
> > это с очередной программы по софинансированию.
>
> А что за программа? Есть название?

Я так понял, как минимум, МЭТ, Казань, Татарстан и, как максимум, еще и федералы. Впринципе, оно возможно, ибо следующий год - год экологии, так что ЭТ не должен остаться в стороне.

Цитата (KoD@K, 13.06.2016):
> Цитата (Дамир Абдуллин, 08.06.2016):
> > это с очередной программы по софинансированию.
>
> А что за программа? Есть название?

Не это? http://www.gudok.ru/news/passengertrans/?ID=1333140

Цитата (Зуфар, 13.06.2016):
> Цитата (KoD@K, 13.06.2016):
> > Цитата (Дамир Абдуллин, 08.06.2016):
> > > это с очередной программы по софинансированию.
> >
> > А что за программа? Есть название?
>
> Не это? http://www.gudok.ru/news/passengertrans/?ID=1333140
Нет, тут параметры давно определены.

Если что 40 троллейбусов этого года оказались самыми бракованными за всю историю МЭТ. Такого количества брака еще не видели.

Цитата (Орлов Виктор, 06.06.2016):
> Срач то какой возле вагонов...(

Идет процесс уборки. Уборщики убираются вагоны, подметают, складывают мусор в пакеты, которые потом уносят в контейнеры.