АХ на какое расстояние рассчитан?

У него не АХ, а ДВС

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 03.06.2016):
> У него не АХ, а ДВС

У него дизельгенераторная установка, которая подзаряжает батареи автономного хода.

В синий брендбук покрась его и весь "сок" дизайна выветрится. ИМХО самый лучший троллейбус и самый удобный в Москве - это СВАРЗы которые в основном в 8 парке. Вот их и надо брать и не говорить про устаревший транспорт.

Цитата (АкварельМедиаГрупп, 03.06.2016):
> АХ на какое расстояние рассчитан?
В Петербурге на испытаниях ездил от кольца до кольца, в обратную сторону уже со штангами. То бишь 15-20 км.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 03.06.2016):
> ИМХО самый лучший троллейбус и самый удобный в Москве - это СВАРЗы которые в основном в 8 парке.

Проблема в том, что это твоё ИМХО, но с ним многие не согласятся, в том числе я. СВАРЗы в кузове МАЗа 103 вообще неудобные, вот если бы в кузове 203-го были, тогда ещё ладно, но их Москва только в Симферополь отправляет.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 03.06.2016):
> У него дизельгенераторная установка, которая подзаряжает батареи автономного хода.

А не проще было бы с дизельгенератора напрямую на электродвигатели?
Аккумуляторов меньше нужно было бы.

Цитата (Чока, 03.06.2016):
> Цитата (Аксёнов Дмитрий, 03.06.2016):
> > ИМХО самый лучший троллейбус и самый удобный в Москве - это СВАРЗы которые в основном в 8 парке.
>
> Проблема в том, что это твоё ИМХО, но с ним многие не согласятся, в том числе я. СВАРЗы в кузове МАЗа 103 вообще неудобные, вот если бы в кузове 203-го были, тогда ещё ладно, но их Москва только в Симферополь отправляет.

По мне, МАЗы-103 очень даже ничего, хотя для Москвы, конечно, это весьма устаревшие экземпляры. Вот 203 - это то что нужно, но ведь их не делают для Москвы.

Цитата (sheiko, 03.06.2016):
> А не проще было бы с дизельгенератора напрямую на электродвигатели?

Тогда либо дизельгенераторная установка на полную мощность двигателей нужна, либо очень слабый разгон будет на АХ. С батареями же дёрнул полным током и покатился дальше небольшой мощностью.

Представитель завода сказал, что АХ до 300 км.

Цитата (PG_company, 03.06.2016):
> Представитель завода сказал, что АХ до 300 км.

300 км???может всё таки 30?

Только бы его в МГТ не перекрасили

Цитата (sheiko, 03.06.2016):
> А не проще было бы с дизельгенератора напрямую на электродвигатели?

Поправка. Сегодня пообщался с представителем завода, на этой машине тяговых аккумуляторов нет. Дизельгенератор питает тяговый инвертор с ТЭД. Так что извиняюсь за утреннюю дезу.

Цитата (Mitya Bolotskiy, 03.06.2016):
> 300 км???может всё таки 30?

Автономный ход, говорят большой, за 200 км точно. Собственно, пока есть солярка в баке автономный ход и будет.

Цитата (Брызгунович Валерий Игоревич, 03.06.2016):
> Только бы его в МГТ не перекрасили

Перекрасить его не могут, т.к. он не в собственности Москвы.

Ух ты витовт гармошка. Красивый )

Обман зрения или в такой гармошке влезает меньше народа, чем допустим в ЗиУ-6205 ?

Да уж, без промежуточного накопителя расход будет просто драконовский. КПД электротрансмиссии ниже КПД современного автомата и ниже значительно.

В какое приблизительно время его гоняют и какая трасса? Хотелось бы снять в каком-нибудь хорошем месте типа Андропова, где парки...

Дизайн данного троллейбуса сильно смахивает на трамвай Alstom http://transphoto.ru/photo/593948/

Цитата (burevisnyk, 03.06.2016):
> В какое приблизительно время его гоняют и какая трасса?

Пока никакая.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 03.06.2016):
> Автономный ход, говорят большой, за 200 км точно. Собственно, пока есть солярка в баке автономный ход и будет.

По-сути, это дуобус?
В таком случае странно, что на него не повесили ГРЗ. Как классифицируется данное ТС? В Туле дуобусы получали гос.номера.

Цитата (Чока, 03.06.2016):
> Проблема в том, что это твоё ИМХО, но с ним многие не согласятся, в том числе я. СВАРЗы в кузове МАЗа 103 вообще неудобные, вот если бы в кузове 203-го были, тогда ещё ладно, но их Москва только в Симферополь отправляет.

Из Тамбова конечно виднее, а я ими пользуюсь почти каждый день с детьми и колясками. Очень удобно и много места, спокойно умещаются коляски.

Цитата (АкварельМедиаГрупп, 03.06.2016):
> Дизайн данного троллейбуса сильно смахивает на трамвай Alstom http://transphoto.ru/photo/593948/

про автобусы Phileas забыли?

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c...A_2010.JPG