+1 Т6B5 в Киеве с дверьми как у Каштана.

А какая была трасса у Т.32 тогда (до закрытия)?

Цитата (Юра502, 24.05.2016):
> +1 Т6B5 в Киеве с дверьми как у Каштана.

А им они идут. А если бы еще ЭМУ было б...

Цитата (Drago, 24.05.2016):
> А какая была трасса у Т.32 тогда (до закрытия)?

Такая же как и сейчас - от метро "Лесная" до ДВРЗ.
Ехал сегодня в этом вагоне. Сделали хорошо, только немного сидения заляпали краской.

Не нужен этот маршрут в таком виде... Бабковоз да и только....

Цитата (завсегдатай, 24.05.2016):
> Не нужен этот маршрут в таком виде

А в каком виде нужен, если не секрет?

Цитата (Drago, 24.05.2016):
> А им они идут.

Я бы не сказал. Какой-то грубый самопал.

Цитата (Dan80126, 24.05.2016):
> Такая же как и сейчас - от метро "Лесная" до ДВРЗ.

А трасса такая же? Ибо я думал, что он шел раньше по Айзейбарджанской...

Новые двери, салон и покрашен аккрилом :)

А маршрут действительно не нужен, но какие-то бабушки своего добились. Теперь на БАZАР будут ездить на маршруте ходящем раз в 35 минут.

077 конечно получился красавец, но опять же одинарный, надеюсь что временно. По поводу 32го.... он что есть что его нет, погоды не делает особо. Надеюсь что Т25 вернут хотя бы 4 выпуска.

Цитата (завсегдатай, 24.05.2016):
> Не нужен этот маршрут в таком виде... Бабковоз да и только....

Как это не нужен? Хорошо же, когда есть маршруты по всем возможным комбинациям конечных. Разве что, добавить машин, чтобы интервал был не больше часа, как сейчас, а реально можно было его дождаться.
P.S. Т25 - вот что нужно восстановить.

Цитата (Drago, 24.05.2016):
> Ибо я думал, что он шел раньше по Айзейбарджанской
На схеме 2002 года он идет по проспекту Гагарина. После закрытия этой линии, его, как и все остальные маршруты, перенаправили по Сергиенко и Усенко. По Азербайджанской ходил и ходит только 23.

Цитата (Blek, 24.05.2016):
> Надеюсь что Т25 вернут хотя бы 4 выпуска.

Вот именно, можно немного перераспределить вагоны между 8 и 25. Т8 как раз наиболее забитый на общем участке с Т25, а на остальном участке больше шансов застрять где-то. Сам Т25 - довольно востребованное направление, плюс он короче по времени оборота, чем 8, много машин не нужно. Если его вернуть, будет чаще и стабильнее движение от Позняков до Дарницкого рынка как минимум.

Цитата (Миша КСД, 24.05.2016):
> Если его вернуть

Видел сегодня на Славгородской, кажись 5642.

Так что - тот один несчастный командировочный рейс с Т8? Его даже kstat не показывает. Я считаю, что нужно полноценное, целодневное движение с интервалом не больше 15 мин. Тогда его будут ждать свои пассажиры, и он будет помогать Т8, вот увидите.

https://www.facebook.com/groups/10991353...920424207/
Я высказывал предложения по восстановлению Т25 в публичном пространстве, но не получилось. Увы, после детального изучения оказалось что нет достаточного количества вагонов в ДД... Они там часть новых сцепили в СМЕ, часть старых разбили и т д.
Поэтому пока Т25 не будет.

Не нужно новых вагонов.
Уважаемые представители Департамента транспорта КГГА и КПТ! Перераспределите выпуски между 8 и 25. 8 имеет 18 выпусков, дайте с него на 25 - 4 или 5. Это и стабильность для подстраховки 8 (даже с меньшим интервалом!), и обновленный, полезный, маршрут всем нам будет!

Умничек, 4-5 выпуска, и 8ку еще на выезде с Лесной запакуют и порвут. И в Дарнице вагоны в резерве уже есть, как одиночки так и поезда. По большому счету надо полностью переделывать графики не только 8-го маршрута...32й он запустили, так теперь будет караван вагонов на ДВРЗ, и все пустые. И еще, Вы плохо знаете что ездит в Киеве по трамвайным рельсам, если говорите что новые вагоны не нужны.

Цитата (Дима Лунатик, 25.05.2016):
> Умничек, 4-5 выпуска, и 8ку еще на выезде с Лесной запакуют и порвут. И в Дарнице вагоны в резерве уже есть, как одиночки так и поезда. По большому счету надо полностью переделывать графики не только 8-го маршрута...32й он запустили, так теперь будет караван вагонов на ДВРЗ, и все пустые. И еще, Вы плохо знаете что ездит в Киеве по трамвайным рельсам, если говорите что новые вагоны не нужны.

А Вы не на "караван" вагонов на ДВРЗ смотрели бы, а на трупной ряд в Дарнице, и смотря на те вагоны, ясно что депо гробит вагоны, потом уничтожает маршруты и оправдывается " нет подвижного состава".

Цитата (Dan80126, 24.05.2016):
> На схеме 2002 года он идет по проспекту Гагарина. После закрытия этой линии, его, как и все остальные маршруты, перенаправили по Сергиенко и Усенко. По Азербайджанской ходил и ходит только 23.

По хорошему эта линия и сегодня нужна по Гагарина....


Цитата (Миша КСД, 24.05.2016):
> Вот именно, можно немного перераспределить вагоны между 8 и 25. Т8 как раз наиболее забитый на общем участке с Т25, а на остальном участке больше шансов застрять где-то. Сам Т25 - довольно востребованное направление, плюс он короче по времени оборота, чем 8, много машин не нужно. Если его вернуть, будет чаще и стабильнее движение от Позняков до Дарницкого рынка как минимум.

Нет думаю что забирать с 8 не стоит, туда бы СМЕ вернуть хоть пару поездов еще. А Т25 отдельно нужно делать и нормальные графики тоже. По Т8 пусть думают как еще разворот на Дарницком Вокзале делать, вот тут часть выпуска Т8 могли бы кольцевать.


Цитата (Дима Лунатик, 25.05.2016):
> Умничек, 4-5 выпуска, и 8ку еще на выезде с Лесной запакуют и порвут. И в Дарнице вагоны в резерве уже есть, как одиночки так и поезда. По большому счету надо полностью переделывать графики не только 8-го маршрута...32й он запустили, так теперь будет караван вагонов на ДВРЗ, и все пустые. И еще, Вы плохо знаете что ездит в Киеве по трамвайным рельсам, если говорите что новые вагоны не нужны.

Графики там по многим марщрутам надо переделывать. Я сколько ездил на Т8 с пересадкой на Ленинградской... там умудрялись даже Т22 и Т33 парой ехать...и потом стой минут 15 жди какой нибудь из них).


Цитата (Alex5658, 25.05.2016):
> А Вы не на "караван" вагонов на ДВРЗ смотрели бы, а на трупной ряд в Дарнице, и смотря на те вагоны, ясно что депо гробит вагоны, потом уничтожает маршруты и оправдывается " нет подвижного состава".

Ну за последние годы хотя бы на Пражан стали отдавать откровенные трупы и даже списанный 5656 появился...хотя конечно с Т6 ситуация стабильно плохая...поехал один вагон тут же встал другой.

Народ, был пару дней назад в Загребе, об чем тут вообще базар? Там трамваи 5 секционные целыми днями один за другим хоть и пассажиров в межпик не много, иногда так и вообще практически пустые ходят, но ходят часто! А вы тут все бабушковоз/небабушковоз, нужен/не нужен... И вообще с Хорватии пример брать надо, в стране нет полезных ископаемых, промышленность в упадке, но блин чистота, дороги супер, а ОТ так и вообще песня!

Впервые в Киеве вижу на Т6 после ремонта новые родные габариты/повороты. С чехов каких-то?

Цитата (Dan80126, 24.05.2016):
> А в каком виде нужен, если не секрет?

На Лесной очень неудобный подход к метро... плюс крюк на Ленинградской... Тем, кто едет до метро, выгоднее пропустить 32-й и 5 минут подождать 23-й, который до Черниговской довезет быстрее..

Цитата (Матяс Владимир, 25.05.2016):
> Впервые в Киеве вижу на Т6 после ремонта новые родные габариты/повороты. С чехов каких-то?

Возможно и с Т3, или возможно даже новые.

Как он звучит на ходу?) Те ПСР, в которых ехал, или около которых стоял, когда они проезжали рядом, при неплохом внешнем виде, оставались ведрами с гвоздями

Цитата (Дима Лунатик, 25.05.2016):
> Умничек, 4-5 выпуска, и 8ку еще на выезде с Лесной запакуют и порвут. И в Дарнице вагоны в резерве уже есть, как одиночки так и поезда. По большому счету надо полностью переделывать графики не только 8-го маршрута...32й он запустили, так теперь будет караван вагонов на ДВРЗ, и все пустые. И еще, Вы плохо знаете что ездит в Киеве по трамвайным рельсам, если говорите что новые вагоны не нужны.

С Лесной хотя бы не только 8 ходит, а еще 29 и 32. А с Позняков только восьмерка, и там людей не меньше. Я хотел сказать, что Т25 можно вернуть, не привлекая новых вагонов, а не что они не нужны вообще.

Цитата (Миша КСД, 25.05.2016):
> С Лесной хотя бы не только 8 ходит, а еще 29 и 32. А с Позняков только восьмерка, и там людей не меньше. Я хотел сказать, что Т25 можно вернуть, не привлекая новых вагонов, а не что они не нужны вообще.

Интервал 29 и особенно 32 сами понимаете. Потому реально только на Т8 можно поймать всегда. Другое дело что должен быть 8к до Дарницкого Вокзала.

037 получил красивее двери чем этот.

Цитата (Santehnik, 24.05.2016):
> после детального изучения оказалось что нет достаточного количества вагонов в ДД... Они там часть новых сцепили в СМЕ, часть старых разбили и т д.
> Поэтому пока Т25 не будет.


Цитата (Миша КСД, 24.05.2016):
> Не нужно новых вагонов.

Нові вагони будуть! Хай і не зовсім нові, але заміна корчів триває. Давайте дочекаємося кінця літа, подивимось скільки зроблять систем з "пражан" і куди зможуть перерозподілити ці надходження.

То може і на Т25 знайдуть випуски.

Цитата (Миша КСД, 24.05.2016):
> ерераспределите выпуски между 8 и 25. 8 имеет 18 выпусков, дайте с него на 25 - 4 или 5. Это и стабильность для подстраховки 8 (даже с меньшим интервалом!), и обновленный, полезный, маршрут всем нам будет!

Кстати, а будет ли смысл 25-й оборачивать на Дарницком базаре?

Цитата (tavalex2007, 26.05.2016):
> Кстати, а будет ли смысл 25-й оборачивать на Дарницком базаре?

Думаю что нет, смысл был бы кольцевать разве что на вокзале.

Цитата (Drago, 24.05.2016):
> А им они идут.

Dislike такому ноу-хау!

Цитата (tavalex2007, 24.05.2016):
> Я бы не сказал. Какой-то грубый самопал.

+100500

Ну почему часто наблюдается такой диссонанс?! Вроде так красиво покрашен вагон - так двери портят; передали красивый "номерной" на СБЛ - так размазюкали, называя
ЭТО художеством.

P. S. Думаю, не стоит задаваться почему не приобрели оригинальные створки на Татра-Юг. Наверное по той же причине, почему в свое время не стали покупать голые кузова для замены поврежденных Т6Б5.

Цитата (завсегдатай, 24.05.2016):
> Бабковоз да и только....

Цитата (Santehnik, 24.05.2016):
> маршрут действительно не нужен, но какие-то бабушки своего добились. Теперь на БАZАР будут ездить на маршруте ходящем раз в 35 минут

Спеціально за побажаннями трудящих, сьогодні на маршруті - дві Т3, одна з яких - "стара" пражанка.

ЧТо за сидения в нём?

Цитата (Dimon, 26.05.2016):
> ЧТо за сидения в нём?

Такие как в 303.

А какие в 303?

Цитата (Dimon, 02.06.2016):
> А какие в 303?

Такие же, как в 1124 и некоторых куреневских Авиантах после так званного ремонта.

А, спс.