Сколько можно его бить-то?))) http://transphoto.ru/photo/817615/

Троллейбус не виноват! Машина перед ним со второго ряда в "Макдоналдс" повернула. Жаль троллейбус. Но 42 уже на линии. Ее буквально на следующий день сделали.

Да тут ни чего существенного!

По снимайте нафиг снежинки со стёкол, так как при +35 на улице ни в одном троллейбусе кондишн не работает.

Цитата (andre, 22.06.2016):
> ни в одном троллейбусе кондишн не работает.

Работает! На 41,42

А чего тогда 42 сегодня с открытыми форточками катается - слишком холодно в салоне?

Цитата (Сергей М98, 22.06.2016):
> Работает! На 41,42

А почему у нас в городе 9 машин с кондиционерами, а работают кондиционеры только в двух? Почему не включают в 39,40,44,45,46? Что за забота о пассажирах?
Кстати, в автобусах такая же песня - кондиционер работает только в 514 Мазе.

Цитата (andre, 22.06.2016):
> А чего тогда 42 сегодня с открытыми форточками катается - слишком холодно в салоне?

На ней был водитель с другой машины. Она не умеет включать кондер на таких.

Цитата (Игорь Шишкин, 22.06.2016):

> А почему у нас в городе 9 машин с кондиционерами, а работают кондиционеры только в двух? Почему не включают в 39,40,44,45,46? Что за забота о пассажирах?
> Кстати, в автобусах такая же песня - кондиционер работает только в 514 Мазе.

На 39 кондей сломан - это раз. И не заправлен фрионом - это два.

На 40 на крыше, на последнем вентиляторе сломана решетка, которая держала вентилятор, поэтому его включать пока нельзя, пока нет новой решетки. А так же не заправлен фрион.
На всех "Циплятах" не заправлен фрион, поэтому кондиционер и не работает. В добавок ко всему, не все водители еще успели освоиться и научиться включать его.

Цитата (Юрий Соленый, 22.06.2016):
> На всех "Цыплятах" не заправлен фреон

Фреон уже лет десять, как по всей планете запрещён, от него над Антарктидой озоновая дыра росла. Так что ваши кондиционеры не заправлены чем-то другим.

Цитата (Юрий Соленый, 22.06.2016):
> Цитата (andre, 22.06.2016):
> > А чего тогда 42 сегодня с открытыми форточками катается - слишком холодно в салоне?
>
> На ней был водитель с другой машины. Она не умеет включать кондер на таких.

В 17 часов водитель был он, а не она...

Цитата (Сергей Мурашов, 22.06.2016):
> Фреон уже лет десять, как по всей планете запрещён,

Иногда лучше промолчать.

Цитата (Сергей Мурашов, 22.06.2016):
> Фреон уже лет десять, как по всей планете запрещён, от него над Антарктидой озоновая дыра росла...

Чегоо? Что это за бред такой? Им до сих пор заправляют кондиционеры по всей России.

Цитата (Сергей М98, 22.06.2016):
> Цитата (andre, 22.06.2016):
> > ни в одном троллейбусе кондишн не работает.
>
> Работает! На 41,42

Уже в течении двух последних дней попадаются эти две машины с открытыми всеми форточками, а на 41-й ещё и с открытой створкой водительской двери. Так что, ну очень большие сомнения в работающих там кондиционерах.

Ну да... Не считая того, что 42 сегодня вообще на линии не ходила... В 41-й кондиционер работает. Я лично сегодня заходил на 41-ю и был там с 19:40 до 21:40. Кондиционер был включен, в салоне было прохладно. Мало того, кондер работал и на 44.

Цитата (Юрий Соленый, 25.06.2016):
> В 41-й кондиционер работает. Я лично сегодня заходил на 41-ю и был там с 19:40 до 21:40. Кондиционер был включен, в салоне было прохладно. Мало того, кондер работал и на 44.

Не знаю, как в 19:40, но в 5-6 часов вечера троллейбус передвигался со ВСЕМИ открытыми форточками и одной половиной передней двери. Вот прошлогодняя работа кондиционера на 40-й машине, где все форточки закрыты.
http://s019.radikal.ru/i635/1606/83/a3ae3086abc9.jpg
http://s19.radikal.ru/i192/1606/c0/f16ca78ad566.jpg
Дома у себя тоже при работающем кондишене все окна настеж?

Да смысл форточки закрывать, если через каждые 2 минуты двери все настеж открываются? Еще раз повторюсь, вчера конлиционер включал лично я на 41-й. И все прекрасно работало и охлаждало. И опять же, повторяюсь на 40-й кондиционер эксплуатировать сейчас нкльзя, пока не закупят решетку и не поставят на 3-й вентилятор на крыше, а так же пока не заправят фреоном.

Цитата (Юрий Соленый, 25.06.2016):
> Еще раз повторюсь, вчера конлиционер включал лично я на 41-й. И все прекрасно работало и охлаждало.

Хорошо, тогда стало быть до 19:40 кондиционер не был включён и не работал, раз ты его включил?
> Я лично сегодня заходил на 41-ю и был там с 19:40 до 21:40.

Цитата (Юрий Соленый, 25.06.2016):
> Да смысл форточки закрывать, если через каждые 2 минуты двери все настеж открываются?
В прошлом году так не думали, и держали все форточки закрытыми.

ой господи...тут троллейбусы сами бы исправно ходили бы и без поломок а вы за кондиционеры.....

Цитата (АЛЕКС54Т, 26.06.2016):
> ой господи...тут троллейбусы сами бы исправно ходили бы и без поломок а вы за кондиционеры.....

А для чего тогда эти понты с кондиционерами в техзадании? Ну и просили бы, что бы вам без кондишена купили. Вон, край не парился и 47-ю без кондишена заказал, и получил. Ведь это же не бесплатная опция, а каких - никаких денег стоит.

Цитата (АЛЕКС54Т, 26.06.2016):
> тут троллейбусы сами бы исправно ходили бы и без поломок а вы за кондиционеры....

А кондиционер разве не часть троллейбуса? Почему неисправность кондиционера не считается за неисправность троллейбуса?

Так можно и без тормозов или без подвески ездить...ну ездит же!

кто этим будет заниматься? кто? у наС что так много спецов? а они вообще есть? у нас толком старые машины делать не кому а вы за кондёры . да кондиционер вещь очень нужная и хорошая не спорю он должен работать. но для того чтоб работал кондёр и машина в целом, нужны специалисты которые знают эти троллейбусы как свои пять пальцев а таких у нас НЕТ!!!!!!!!!!!!

Тогда надо рассматривать вопрос введения обслуживания сторонними организациями...

да надо но о пять же кто это будет делать?

Может, вам стоит закрыться, если всем на всё наплевать?

Цитата (Володя, 27.06.2016):
> Может, вам стоит закрыться, если всем на всё наплевать?

Так ведь не Алексу наплевать, а кое-кому сверху, а эти сверху и закрыть могут.

мы хотим жить но мы не в силах себя защитить

над нами сверху много кого стоит и решают многое они а не мы сожалению.

Что вы тут развели бардак?

В Новороссийске не все так просто, как вы думаете. Думаете, чтобы пассажирам в +35 было комфортно передвигаться, нужны просто машины с кондиционерами? Да нет. Во-первых, эти сами машины сначала надо купить или выпросить, затем дождаться. У нас в городе всего 9 машин с кондиционерами, это 39-47. Из них работоспособных сейчас только 39-42, 44, 46 — 43, 45 в ожидании ремонта, а 47 в ожидании заднего моста, и так он стоит, ожидает его еще с 6 марта.
Итак, в 39 кондиционер работать не может, потому что он не заправлен. В 40 сломана решетка вентилятора, вследствие этого кондиционер включать запрещено. У 46 история аналогична 39 — кондиционер не заправлен. В 44, иногда, кондиционер все-таки включают. И на этом спасибо. А в 41, 42 кондиционеры работают чуть ли не ежедневно, и хорошо работают. Недавно ехал в 42 — так приятно было ехать, в салоне прохладно, не хотелось выходить. А все потому что экипажи этих машин хорошо обращаются с техникой и заботятся о пассажирах — спасибо. Плюс 41 и 42 трудятся на "гостевом" маршруте Новороссийска — №6 «Железнодорожный вокзал — 9 микрорайон».
Помимо работы и ремонта кондиционеров, нужно еще и сами эти машины ремонтировать, у которых кондиционеры (39-47), плюс остальные три десятка машин семейста ЗиУ, которые тоже нужно ежедневно эксплуатировать и ремонтировать. Вы думаете на это все у предприятия сразу деньги есть? Ага, конечно. А у нас в депо еще 19 автобусов (МАЗ-206, МАЗ-226, ЛАЗ (б/н №204), которые тоже нужно обслуживать... и также еще нужны денежные средства на зарплату персоналу. Так что вы не думаете, что у нас так легко работается. Слава Богу, что в последнее время в троллейбусах и муниципальных автобусах стало ездить больше народа, чем в частных маршрутках и автобусах — народ к нам постепенно возвращается...
Так что тему, касаемую кондиционеров новороссийских троллейбусов, давайте закроем. Тут не знаешь как крутится, чтобы поднять другие машины на колеса, да и чтобы не дай бог предприятие кони не двинуло, а вы о кондиционерах думаете...

В Новороссийске что нет спроса на заправку кондиционеров? Как автомобильных, так и прочих холодильников? И нет фирм этим занимающихся? Если второе - то можете и сами скинуться и окупить затраты за пару дней неспешной работы по заправке автокондиционеров.

Цитата (Игорь Шишкин, 28.06.2016):
> Что вы тут развели бардак?

> Так что тему, касаемую кондиционеров новороссийских троллейбусов, давайте закроем. Тут не знаешь как крутится, чтобы поднять другие машины на колеса, да и чтобы не дай бог предприятие кони не двинуло, а вы о кондиционерах думаете...

Игорь, ты это перегрелся на солнце?
На хрена тогда в техзадании прописывать салонный кондиционер, если нет колёс и кондишн вряд ли будет работать и обслуживаться? Так вместо неработающих кондиционеров, стоящих не так уж и мало - закупили бы колёс (в смысле, КТК бы закупил) И если нет возможности эксплуатировать троллейбус, оснащённый кондиционером, именно с включённым кондиционером в жару, то по снимайте снежинки с тех троллейбусов, где кондишн не работает. На 42-м троллейбусе только сегодня увидел закрытые форточки - до этого с неделю он рассекал с открытыми.

Либо колеса, либо кондиционеры. Депо выбрало колеса, чтобы выпустить хотя бы часть машин, таких как 20, 28 и т.д. Без кондиционеров и так не плохо. Не сахарные, не растаите. Пока у предприятия нет возможности заправить кондиционеры всем машинам! И все, точка. Закрыли тему. Снежинки никто снимать не будет, т.к на этих машинах кондер есть и снежинки повествуют об этом, а не означают что он работает. На 42 ты увидел закрытые форточки и работающий кодер, потому что на ней работал СергейМ98. Он один его только и включает, а второй водитель (его сменщик), его не включает, он думает, что он не заправлен и не охлаждает.

Заправить все ваши кондиционеры дешевле, чем купить одно колесо что-то не верится, что дело в деньгах.

Цитата (Юрий Соленый, 29.06.2016):
> Без кондиционеров и так не плохо. Не сахарные, не растаите.
Цитата (Юрий Соленый, 29.06.2016):
> второй водитель (его сменщик), его не включает, он думает, что он не заправлен и не охлаждает
С таким отношением к работе, наверное, лучше прикрывать муниципальные лавочки, которые только дотации из бюджета получать умеют...

Цитата (Игорь Шишкин, 28.06.2016):
> У нас в городе всего 9 машин с кондиционерами, это 39-47. Из них работоспособных сейчас только 39-42, 44, 46 — 43, 45 в ожидании ремонта, а 47 в ожидании заднего моста, и так он стоит, ожидает его еще с 6 марта.

А теперь покажи мне то место, где у 47-го установлен кондиционер! Вот он как раз по "Доступной среде" за краевые деньги и без кондишена. Ведь смогли же заказать без кондишена, без кондишена и получили...

я подходил к руководству по вопрусу кондициионирования в мое машине (№39) мне ответили что ищут фирму которая сможет заниматься обслуживание м наших кондициониров. на на шей машине кондёр не включает вторую скорость обдува. ждём результата. в июле машина встанет на 5 дней ремонта может что то и сделают....

Цитата (Юрий Соленый, 29.06.2016):
> Снежинки никто снимать не будет, т.к на этих машинах кондер есть и снежинки повествуют об этом, а не означают что он работает.

Вот так бы и в поездах дальнего следования и в самолётах все туалеты по закрывать с формулировкой о том что он есть, но не значит, что он работает.

Цитата (АЛЕКС54Т, 29.06.2016):
> что ищут фирму которая сможет

А у вас в регионе нет портала поставщиков? В Москве есть вот такой сайт http://market.zakupki.mos.ru/ где поиск нужного поставщика на нужную тему занимает очень малое время и далее там же заключается типовой договор...Если потребитель не мудит, то всё происходит достаточно быстро.

Цитата (Юрий Соленый, 29.06.2016):
> . На 42 ты увидел закрытые форточки и работающий кодер, потому что на ней работал СергейМ98. Он один его только и включает, а второй водитель (его сменщик), его не включает, он думает, что он не заправлен и не охлаждает.

Юра не неси чушь! Кондер я включаю постоянно и каждый день и работает он у меня всю смену. Форточки открывались (не только при мне) только в сильнейшую сорокоградусную жару, потому-что кондер реально не справлялся и он ганял просто неохлажденный воздух.При паровозе большого количества пассажиров, особенно при прибытии поездов, кондуктору и пассажирам становилось очень душно и им не хватало воздуха. С 11.00-17.00 кондер работал фактически в качестве вентиляции. В наши откидные форточки воздух плохо пападает-такие форточки не для нашего климата. Кондер на нашей машине тоже нуждается в заправке, потому-что хладогента в нем крайне мало. В последнее время форточки закрыты и в троллейбусе чуть лучше чем в тени на улице. Постоянно открыта только моя водительская форточка для притока воздуха. С закрытой водительской форточкой мне ехать некомфортно.

Цитата (andre, 29.06.2016):
> Вот он как раз по "Доступной среде" за краевые деньги и без кондишена. Ведь смогли же заказать без кондишена, без кондишена и получили...

Возможно в обмен на установку специального устройства наклона кузова троллейбуса на правую сторону

Не знаю, лично я не видел, чтобы ты его включал. И знаю, что ты говорил, сам знаешь кому, что его включать нельзя.

Цитата (Юрий Соленый, 29.06.2016):
>
> Не знаю, лично я не видел, чтобы ты его включал.

А ты находясь в троллейбусе сам знаешь кого, из далека чувствуешь работает кондер или нет? А может ведешь журнал контроля работы кондюка 42 троллейбуса и можешь перечислить даты и время когда при твоём личном посещении ты при моей работе зафиксировал выключенный кондюк?
Цитата (USSR-88, 29.06.2016):
> И знаю, что ты говорил, сам знаешь кому, что его включать нельзя.
Вот так и появляются сплетни.
Сам знаешь кому, я говорил, что кондер не заправлен и не холодит и просто гоняет воздух по салону. Очень странно, что сам знаешь кто, позвонил мне почти в 12.30, а не утром или за день до работы,спрашивая как включить кондер.

Цитата (USSR-88, 29.06.2016):
> А ты находясь в троллейбусе сам знаешь кого, из далека чувствуешь работает кондер или нет?

Форточки были открытыми...


> Цитата (USSR-88, 29.06.2016):
> Вот так и появляются сплетни.
> Сам знаешь кому, я говорил, что кондер не заправлен и не холодит и просто гоняет воздух по салону. Очень странно, что сам знаешь кто, позвонил мне почти в 12.30, а не утром или за день до работы,спрашивая как включить кондер.

Она не спрашивала, потому что ей оно не нужно было. Была бы возможность, мы бы и на 40 включали, но ее нет...

Цитата (USSR-88, 29.06.2016):
> Сам знаешь кому,

Давно ли Волан-де-Морт водителем троллейбуса в Новороссийске устроился?))

Цитата (Чока, 29.06.2016):

> Давно ли Волан-де-Морт водителем троллейбуса в Новороссийске устроился?))

Аххахахах, улыбнуло:-) Нет, не давно устроился... У начальства не было выхода, иначе он бы на него "Аваду" кинул, поэтому его и взяли:-)

Цитата (Чока, 29.06.2016):
> Давно ли Волан-де-Морт водителем троллейбуса в Новороссийске устроился?

Тоже улыбнуло, мой сарказм оценен. Зачёт. Работаю третье лето.
Цитата (Юрий Соленый, 29.06.2016):
> начальства не было выхода, иначе он бы на него "Аваду" кинул, поэтому его и взяли:-)

У нашего начальства выход есть всегда и я прекрасно понимаю, что в любой момент на машину могут посадить другого водителя и этого не боюсь.Грубых косяков у меня не было, трудовую дисциплину не нарушал, в добавок на моей кандидатуре настаивал главный по машине, водители-наставники были не против вот и решили попробовать на таком троллейбусе молодого водителя. Осваивать такую технику мне было тяжелее всех, но я справился.

Видимо кто-то не понял темы...

Цитата (Юрий Соленый, 30.06.2016):
> Видимо кто-то не понял темы

Видимо кто-то позволяет себе распространение непроверенной информации

Алексей! Разговор не о тебе и вообще ни о ком из работников депо, ты что, не смотрел Гарри Поттера? Там был такой персонаж "Волан-Де-Морт" и его имя называть нельзя было, поэтому когда говорилось о нем, все говорили фразу "сам знаешь кто", вместо "Волан-Де-Морт".

Цитата (Юрий Соленый, 30.06.2016):
> ты что, не смотрел Гарри Поттера?

Это желательно читать, а не смотреть.

А лучше вообще не смотреть эту чушь