Можно точное место на карте? То ли мне кажется здесь раньше не было конташки.

МС добавил.
КС тут сделали сразу при открытии эстакады. Тр1 некоторое время тут поворачивал на Науки, пока ему не сделали разворот мимо рынка через Краснозвездный (Лобановского) проспект.

Цитата (VitalikTTL, 11.05.2016):
> КС тут сделали сразу при открытии эстакады. Тр1 некоторое время тут поворачивал на Науки, пока ему не сделали разворот мимо рынка через Краснозвездный (Лобановского) проспект.

То же самое и с Тр12... А все ради остановки у базара.

Цитата (VitalikTTL, 11.05.2016):
> Тр1 некоторое время тут поворачивал на Науки

Лучше бы автобус туда загнали. 1-ка из-за развеленого моста по Науки и даного крюка не очень популярна с/на Лыбедской в отличии от 20, 27 и 52, кучи маршруток. Дали бы на 20 или 27 лишний бус и пустили б по тому крюку, а 1-ку выпрямили б.

Цитата (Drago, 11.05.2016):
> Дали бы на 20 или 27 лишний бус и пустили б по тому крюку, а 1-ку выпрямили б.

Я уже писал, что данными автобусными маршрутами пользуются те, кто едет вглубь пр-кта Науки и дальше за его пределы (Корчеватое и т. д.), а не ради базара. А Тр1 имеет спрос среди бабушек для подвоза на базар и автовокзал. Не зря же 1-цу позже пустили по тому крюку, видать по квоте самих бабушек.

Цитата (ANDER_2011, 11.05.2016):
> Я уже писал, что данными автобусными маршрутами пользуются те, кто едет вглубь пр-кта Науки

Эту бы проблему стоит решить и вернуть Тр.1 на мост, ибо она теряет поток, который генерируется ближней Науки - например те же студенты, которые игнорят троллейбус из-за крюков и моста. Из-за чего автобус еще принимает на себя удары со стороны Салюта(студентов), а также маршрутки, в данном случаи 457.

Тогда нужно либо автобус перенаправить взамен, либо, как вариант, убрать 46, разбив выпуски между Тр.1 и новым Тр.1к. Тогда можно будет выпрямить 1-ку с 6 выпусками, что существенно разгрузит А.20, а также возможно переберет поток с 457 (если нтервал позволит, то студент хорошо сэкономит на проезде купив Тр + М за 130 грн, а не платить по 15 грн в день - не все же ездят на 412 ;) ), а Тр.1к до Грабовского будет работать с льготой (со всеми крюками), тем более, что за частую она выходит на Салюте в большей части, а там если надо всегда можно пересесть на Тр.1. Довольно не плохой вариант, только кому это все надо? Увы:(

Разве есть маршрут 12к?

Цитата (Андрій Макарець, 11.05.2016):
> Разве есть маршрут 12к?

Официально вроде как нет, но фактически есть, даже в ЭМУ есть "12к" и обычные трафареты имеются. Другой вопрос: как он работает, когда и для чего?

В этот день 12к ходил с вокзала до Московской площади в связи с ремонтом дорожного покрытия на Голосеевской площади.

Цитата (ANDER_2011, 11.05.2016):
> Я уже писал, что данными автобусными маршрутами пользуются те, кто едет вглубь пр-кта Науки и дальше за его пределы (Корчеватое и т. д.), а не ради базара.

Как раз таки нет. Бабушки садятся на рынке в Тр1, а выходят напротив Рошена и пересаживаются на А20/А27/А52, значит спрос был бы. Хоть один автобусный маршрут туда перенаправить нужно

Цитата (D.A.mix, 12.05.2016):
> Как раз таки нет. Бабушки садятся на рынке в Тр1, а выходят напротив Рошена и пересаживаются на А20/А27/А52, значит спрос был бы. Хоть один автобусный маршрут туда перенаправить нужно

Точно. Не учел, что торгаши с базара могут ездить на этих маршрутах, а взял на мысль лишь конечную Лыбедскую. Тогда - да, стоит.

Цитата (D.A.mix, 12.05.2016):
> Бабушки садятся на рынке в Тр1, а выходят напротив Рошена и пересаживаются на А20/А27/А52, значит спрос был бы. Хоть один автобусный маршрут туда перенаправить нужно

Тем более:) Взять и махнуть , например А.52 и Тр.1 местами, а на А.52 накинуть ПС и изучить и разработать так график, что б уведеть, когда на маршруте нужно дать, скажем 4 автобуса, ради бабулек, а кода достаточно будет 2:)
Опять таки в подмогу, взять и открыть Тр.1к под один выпуск. И будет А.20, 27 и Тр.1 для платежеспособного, А.52 - 50/50 и Тр.1к для бабулек. Все равно от того Тр.46 толку нету, а так и 1-ца будет ездить адекватно, и бабули останутся довольными :)

Цитата (VitalikTTL, 11.05.2016):
> В этот день 12к ходил с вокзала до Московской площади в связи с ремонтом дорожного покрытия на Голосеевской площади.

Между прочим, "движения" по строительству линии по васильковской не намечается? А то в друг будет как с Минским :)

Цитата (Drago, 12.05.2016):
> Между прочим, "движения" по строительству линии по васильковской не намечается?

Совсем скоро узнаем. :-) Надо будет разведать обстановку.

Цитата (ANDER_2011, 12.05.2016):
> "движения" по строительству линии по васильковской не намечается?

Был там месяц назад. Никаких намеков на новую линию не было, просто ремонт дороги: http://kargoteka.info/photo/4394 (извиняюсь за ссылку на свое же фото, другие мне не попадались). Надо будет еще зайти глянуть.

Цитата (VitalikTTL, 13.05.2016):
> Был там месяц назад. Никаких намеков на новую линию не было,

Намек таки есть - новые опоры, пригодные для крепления на них КС. Сам был где-то месяц назад и видел. Просто так такие опоры не ставят (не заменяют на такие). Обычно при ремонтах, там, где линии не планируются, устанавливают опоры попроще. Да и не зря там затеяли ремонт, не зря. А по тому времени и при тех стадиях работ не может в принципе быть никаких намеков: трасса ремонтируется и опоры заменены лишь с одной стороны и частично. КС, если планируется, подвешивается всегда уже после выполнения всех ремонтных работ!