И много там поменяли пути?

Только шпалы... вроде как закрытия маршрута в вечернее время в связи с вышеуказанными работами планируется на всё лето.

И с какой скоростью ехать можно будет здесь?

Цитата (KBk, 06.05.2016):
> И с какой скоростью ехать можно будет здесь?

До 20 км/ч, согласно ПЭТ.

Цитата (Вячеслав Комиссаров, 06.05.2016):
> До 20 км/ч, согласно ПЭТ.

Не смешите мои тапки, на Центральном мосту для троллейбусов тоже 25 ограничение, и что?

http://cs316316.vk.me/v316316733/3ef6/M1pymUZh0UY.jpg

Цитата (Вячеслав Комиссаров, 06.05.2016):
> До 20 км/ч, согласно ПЭТ.

Это для велосипедистов, особенно в направлении к диспетчерской.

Цитата (Вячеслав Комиссаров, 06.05.2016):
> До 20 км/ч, согласно ПЭТ.

Мост разваливается?

Цитата (Вячеслав Комиссаров, 06.05.2016):
> Цитата (KBk, 06.05.2016):
> > И с какой скоростью ехать можно будет здесь?
>
> До 20 км/ч, согласно ПЭТ.

1. Это скорость для скоростных КТМ-8, которые пускают на 18 и 19 маршруты???
2. Я на велике по Кайдакскому мосту могу ехать быстрее такого "скоростного" трамвая.

Цитата (GAZman, 06.05.2016):
> Цитата (Вячеслав Комиссаров, 06.05.2016):
> > До 20 км/ч, согласно ПЭТ.
>
> Не смешите мои тапки, на Центральном мосту для троллейбусов тоже 25 ограничение, и что?
>
> http://cs316316.vk.me/v316316733/3ef6/M1pymUZh0UY.jpg

Это если я не ошибаюсь 70км/ч больше чем максималка.

Цитата (Burmis Chelyaba, 06.05.2016):
> 1. Это скорость для скоростных КТМ-8, которые пускают на 18 и 19 маршруты???

Модель тут ни при чем, скорость определяется ПТЭ. Если бы этого ограничения не было, то та Татра, которая недавно сошла на Амурском мосту, была бы на дне Днепра.

Зачем спорить? Был задан конкретный вопрос о допустимой скорости на мосту. Согласно РИ водителя на мостах, виадуках, эстакадах и под ними, скорость движения не должна превышать 20 км/ч. Понятное дело, что 20 там никто не будет ехать, особенно в сторону пр.Свободы.

Хм. У нас 15 на мостах.

Что-то как-то не очень презентабельно выглядит ремонт.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 06.05.2016):
> Что-то как-то не очень презентабельно выглядит ремонт.

лучше так, чем прямоугольник (5 км/ч) на год =))

Я конечно не знаю инструкций водителей....но...смотрите...на многих мостах с трамвайным движением идёт обычная укладка пути...на данном мосту рельсо-шпальная решетка уложена на балластный слой, оборудовано бетонное ограждение, выделенка...для чего именно такая конструкция? По Донецкому шоссе изначально планировался скоростной трамвай...вы думаете на участке моста должно было действовать ограничение в 20 км/ч???

Цитата (Борис Кораблёв, 07.05.2016):
> вы думаете на участке моста должно было действовать ограничение в 20 км/ч???

Даже в Кривом Роге, с его скоростным трамваем, не мостах ограничение 20км/ч, это не зависит от системы, по крайней мере в Днепропетровске. А так как в Днепре никакого скоростного трамвая не существует, то будьте любезны выполнять, иначе будет как на Старом мосту.

Цитата (Матяс Владимир, 06.05.2016):
> Хм. У нас 15 на мостах.

У вас в Харькове мосты намного короче, чем через Днепр в Днепропетровске.

Цитата (AmpuTaToR, 06.05.2016):
> Модель тут ни при чем, скорость определяется ПТЭ. Если бы этого ограничения не было, то та Татра, которая недавно сошла на Амурском мосту, была бы на дне Днепра.

Если бы там до сих пор была конка, было бы еще безопаснее. Если бы в Германии поезда ICE1 ездили со скоростями, как в советских ПТЭ, то 3 июня 1998 года тоже все были бы живы. Если бы во всем мире все здания были бы в 1-2 этажа, 11 сентября 2001 года тоже все были бы живы. Дальше продолжать?

Цитата (Андрей Янковский, 09.05.2016):
> Если бы во всем мире все здания были бы в 1-2 этажа, 11 сентября 2001 года тоже все были бы живы.

Пентагон малоэтажный, но третий самолёт его всё-таки клюнул. К тому же минареты в этажах не измеряются, а разрушение двух башен в Нью-Йорке - это симметричный ответ на разрушение где-то в Ливане двух минаретов при бомбёжке мечети американской авиацией. Это не оправдывает теракт, но и забывать об этом не надо. Это я к тому, что разрушенная мечеть была не более, чем двухэтажная, но мир от теракта это не спасло.

Цитата (Сергей Мурашов, 09.05.2016):
> К тому же минареты в этажах не измеряются, а разрушение двух башен в Нью-Йорке - это симметричный ответ на разрушение где-то в Ливане двух минаретов при бомбёжке мечети американской авиацией. Это не оправдывает теракт, но и забывать об этом не надо. Это я к тому, что разрушенная мечеть была не более, чем двухэтажная, но мир от теракта это не спасло.

Если что, я изначально имел в виду только техническую сторону. Не надо о религиозных причинах...

Цитата (Вячеслав Комиссаров, 08.05.2016):
> Цитата (Борис Кораблёв, 07.05.2016):
> > вы думаете на участке моста должно было действовать ограничение в 20 км/ч???
>
> Даже в Кривом Роге, с его скоростным трамваем, не мостах ограничение 20км/ч, это не зависит от системы, по крайней мере в Днепропетровске. А так как в Днепре никакого скоростного трамвая не существует, то будьте любезны выполнять, иначе будет как на Старом мосту.

Ну тут да....понятно...у 19-го статуса СТ нет...поэтому все правила трамвая в полной мере применяются...но я думаю, что все-таки этот участок моста рассчитан под большие скорости чем 20 (если б был СТ)

Цитата (AmpuTaToR, 06.05.2016):
> Модель тут ни при чем, скорость определяется ПТЭ. Если бы этого ограничения не было, то та Татра, которая недавно сошла на Амурском мосту, была бы на дне Днепра.

не перекручивайте. Если бы городу нужны были трамваи, как нормальный общественный транспорт, то скорость на мостовом переходе, длинною почти 3 км, была бы точно не 20 км/ч, да и линии, большинство которых уже не пригодно для эксплуатации, уже поменяли бы. А так маемо тэ, що маемо, целая куча быдловозов, с проездом выше, чем где бы то ни было, недотрамвай, недометро, да и много всего другого НЕДО...

Цитата (McFly, 06.05.2016):
> Цитата (Вячеслав Комиссаров, 06.05.2016):
> > До 20 км/ч, согласно ПЭТ.
>
> Мост разваливается?

Новый, который сейчас на ремонте.

Цитата (Burmis Chelyaba, 06.05.2016):
> Я на велике по Кайдакскому мосту могу ехать быстрее такого "скоростного" трамвая.

Увы, это так. Когда я 4го августа этого года неоднократно ездил по Кайдакскому мосту, трамвай больше 30 км/час не разгонялся. А если и разгонялся, то его неистово шатало в стороны из-за кривизны путей. Впрочем, когда я в тот день первый раз ехал в сторону Левобережного, трамвай ехал ровно 15 км/час... Это было слишком скучно.

Цитата (Борис Кораблёв, 09.05.2016):
> но я думаю, что все-таки этот участок моста рассчитан под большие скорости чем 20 (если б был СТ)

Кайдакский мост и линия от него до Левобережного мне уж очень напомнила недоделанную трамвайную выделенку в Каменском. Так что, я думаю, что всё было рассчитано на большие скорости. В конце концов, по мосту проезжает около полудесятка тысячи фур в день (наверное), которые тяжелее забитого людьми трамвая. И едут они не 15 км/час.