Около часа назад на вагон задним ходом наехала Стрела 3005 http://cs631925.vk.me/v631925798/29b67/F4CXfZZUX5k.jpg

ЛМчик в говно разбит, а этот ничо так. Правда, боюсь, ремонт ЛМа всё равно дешевле будет.

ЛМ никто не будет ремонтировать. Достоит до списания, и все.

подробности происшествия есть какие-нибудь?

А каким образом он там задним ходом поехал, на ровном месте, без видимых причин? Я не могу понять. Это ж не Песа его догнала!

Цитата (anton121, 05.05.2016):
> А каким образом он там задним ходом поехал, на ровном месте, без видимых причин?

Там до ровного места он с горы задом катился от самого метро Строгино...

Цитата (Дмитрий Касаткин, 05.05.2016):
> Цитата (anton121, 05.05.2016):
> > А каким образом он там задним ходом поехал, на ровном месте, без видимых причин?
>
> Там до ровного места он с горы задом катился от самого метро Строгино...

А водитель то что сделать мог в данной ситуации? Ибо как такое вообще вышло интересно! А если бы люди на пути попались...

А кто вообще решает ехать в депо так или сцепляться с исправным вагоном или ждать техничку?

Цитата (anton121, 05.05.2016):
> Это ж не Песа его догнала!

"Многоуважаемая" Вести-Москва считает иначе...

У ЛМа тормоза отказали?

Цитата (АкварельМедиаГрупп, 05.05.2016):
> У ЛМа тормоза отказали?

Водитель ехал с отключенными соленоидами.

Вагончик то надо жёлтым пометить.

Цитата (Олег Никифоров, 05.05.2016):
> https://youtu.be/CdC6RoviG4s

Судя по видео: после столкновения видно что, водитель ЛМа - включает соленоиды.
И поэтому можно сделать вывод что, вагон следовал без БКТ - полное нарушение всех правил и инструкций которые имеются.

Почему водитель Песы высадил пассажиров только после столкновения, люди в салоне могли пострадать сильно, там пока вагон катился на Песу, было время высадить людей!

А вот судя по всему экспертное мнение типичного СТТСовца https://www.youtube.com/watch?v=tSIb57quVu0

Цитата (TROLLEYBUZ-7, 05.05.2016):
> Почему водитель Песы высадил пассажиров только после столкновения, люди в салоне могли пострадать сильно, там пока вагон катился на Песу, было время высадить людей!

Как минимум потому, что в тот момент столкновения люди бы пострадали тупо из за того что попадали бы друг на друга в момент выхода. А в данном случае, скорее всего все сидели и хотя бы это смягчило удар.

Цитата (TROLLEYBUZ-7, 05.05.2016):
> пока вагон катился на Песу, было время высадить людей!

Ничего подобного. Там было несколько секунд. Вполне вероятно, что кто-нибудь задержался бы на выходе и столкновение застало бы его в дверях — человек мог оступиться и попасть под колёса. И это нужно предусматривать, принимая решение выпускать или не выпускать народ. В данном случае резонно было выбрано меньшее из зол.

И до сих пор не вижу пояснения, зачем ЛМ вообще в принципе так далеко укатился назад.

Цитата (Лев Мощевитин, 06.05.2016):
> И до сих пор не вижу пояснения, зачем ЛМ вообще в принципе так далеко укатился назад.

А каких пояснений Вы ждёте? Он катился ровно до того момента, пока хватило инерции. А потом ему встретилась "Песа". Не встретилась бы - уехал бы ещё дальше.

Цитата (u96, 05.05.2016):

> А если бы люди на пути попались...

Вот поэтому переходя пути надо быть особо внимательным и не считать что трамвай должен пропускать пешеходов, как это обычно бывает когда пешеходы попадают под вагон.

Цитата (Кот-777, 06.05.2016):
> А потом ему встретилась "Песа". Не встретилась бы - уехал бы ещё дальше.

А "Песе" слабо было задний ход включить?

Цитата (Кот-777, 06.05.2016):
> Цитата (Лев Мощевитин, 06.05.2016):
> > И до сих пор не вижу пояснения, зачем ЛМ вообще в принципе так далеко укатился назад.
>
> А каких пояснений Вы ждёте? Он катился ровно до того момента, пока хватило инерции. А потом ему встретилась "Песа". Не встретилась бы - уехал бы ещё дальше.

Эм??? Что, простите? Я пытаюсь понять, почему вагон вообще так далеко укатился задом с водителем за пультом. Или водителя не было, а вагон самопроизвольно поехал?

Цитата (Лев Мощевитин, 06.05.2016):
> Я пытаюсь понять, почему вагон вообще так далеко укатился задом с водителем за пультом.

Ну если нет тормозов у вагона то вагон катится что с водителем, что без него. И катится столько, сколько рельсов хватает

Цитата (Володя, 06.05.2016):
> Ну если нет тормозов у вагона то вагон катится что с водителем, что без него. И катится столько, сколько рельсов хватает

а куда делись все тормоза, включая электромагнитные и механические?

Цитата (Лев Мощевитин, 06.05.2016):
> а куда делись все тормоза, включая электромагнитные и механические?

Механические водитель сам отключил ещё на Щукинской, а вот насчёт электромагнитных - это вопрос почему он ими не воспользовался...

Дмитрий, а какая была причина отключения механических? М

Цитата (Володя, 06.05.2016):
> Дмитрий, а какая была причина отключения механических? М

Когда вагон работал на 27-м возникли проблемы со 2-й тележкой. Водитель попросил замену на Войковскую, ему вагон пригнали, а 3005 поехал с перегонщиком в депо с отключёнными тормозами 2-й тележки. После Щукинской перестала растормаживаться 1-я тележка и водитель, вместо того, чтобы взяться на буксир, растормозил её и продолжил движение.

Не кидайте в меня помидорами, может я чего-то не понимаю, но нельзя было тогда дать на ход вперёд? Или получается вагон на ход не шёл?

https://www.youtube.com/watch?v=e_dm6RhxDVY

здесь видно, как ЛМ врезается в Песу

Цитата (Яр, 05.05.2016):
> Судя по видео: после столкновения видно что, водитель ЛМа - включает соленоиды.
> И поэтому можно сделать вывод что, вагон следовал без БКТ - полное нарушение всех правил и инструкций которые имеются.

В СПб например можно. Из местной ДИ, скорость 10 км/ч:
- в случае неисправности одного из видов тормозов при следовании в парк или до ближайшей конечной станции;

Другое дело, что раз произошло то, что произошло, то неисправен был не 1 тормоз, а все три.

Какие повреждения у Песы? Надолго встанет?

Цитата (Tassadar, 06.05.2016):
> Какие повреждения у Песы? Надолго встанет?

Я бы сказал - средней степени тяжести. Подобные уже были, депо само восстанавливало. По срокам - наверное несколько месяцев, пока запчасти купят.

А почему водитель ПЕСЫ перед столкновением не дал задний ход? Что бы аккуратно поймать несущийся ЛМ.
Это бы значительно смягчило удар и повреждения были бы намного меньше.

Водитель ПЕСЫ в момент удара сидел в кабине и смотрел на несущийся на него вагон? Или выскочил в салон?

А слабо комментарии выше прочитать?

Вот честно, легко рассуждать сидя в кресле. Находясь на остановке, водитель не особо сконцентрирован на происходящем вокруг. Ему важно следить за дверями и входящими и выходящими пассажирами, дабы ничего с ними не произошло. Доли секунды не хватит для принятия адекватного решения как тут предложили, чтобы водитель сдал назад и так далее.

Я так понимаю, что ремонт Песы возложат полностью на перегонщика, который гнал 3005 в депо? Ведь по сути по его вине получается столкновение произошло...

Цитата (Кот-777, 06.05.2016):
> Он катился ровно до того момента, пока хватило инерции.

Причём с такой скоростью, с какой в Питере трамваи не ездят по маршруту под тягой и носом вперёд.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 05.05.2016):
> Там до ровного места он с горы задом катился от самого метро Строгино...

Аж оттуда? Через узел по стрелкам, с пересечением дороги в двух местах? И при этом еще умудрился никого не снести и не заколбасить?

Цитата (Андрей Лазарев, 06.05.2016):
> но нельзя было тогда дать на ход вперёд? Или получается вагон на ход не шёл?

Если это про ЛМ, то такое называется контрток. Отличное средство для уничтожения двигателей. Другое дело почему наоборот не тормозить бы движками, и как уже сказали рельсовым тормозом.


Цитата (Владимир Винокуров, 06.05.2016):
> Ему важно следить за дверями и входящими и выходящими пассажирами, дабы ничего с ними не произошло.

Пейса стояла на светофоре, остановки там нет.

Цитата (lav-modelist, 06.05.2016):
> Отличное средство для уничтожения двигателей. Другое дело почему наоборот не тормозить бы движками, и как уже сказали рельсовым тормозом.
>

Когда катишься на не управляемом вагоне я думаю пофиг что сжечь лиж бы эта железяка остановилась и никого не убила.

И всё же интересно, нет ли там заявки на статический преобразователь или аккумулятор. Это бы объяснило постепенную кончину соленоидов и дальнейшее отсутствие всех видов тормозов самым простым образом.

Цитата (Schurick, 06.05.2016):
> Аж оттуда? Через узел по стрелкам, с пересечением дороги в двух местах? И при этом еще умудрился никого не снести и не заколбасить?

Ага, а потом говорят у нас стрелки не скоростные...Повезло, что машин не было... Иначе был бы трындец...

Цитата (Dmitriy_52, 06.05.2016):
> А почему водитель ПЕСЫ перед столкновением не дал задний ход? Что бы аккуратно поймать несущийся ЛМ.

запрещено же согласно ПТЭ. У нас был один случай, когда вагон должен был уступить другому вагону, согласно помехе справа, но водитель(1) уже проехала стрелку и стояла в негабарите, другая водитель(2) это не заметила и продолжала движение, поворачивая налево, притом что вагон слева по встречке стоял в негабарите. Водитель(1) осознавая и видя что они сталкиваются, начала движение назад. Итог - у вагонов незначительные то вмятины, а водители оба оказались виноваты. Наказали обоих.

Цитата (lav-modelist, 06.05.2016):
> Пейса стояла на светофоре, остановки там нет.
>

Ну, с такой высоты не видно, почему остановился водитель. Остановка или светофор... Все равно, даже если светофор, водитель смотрит по сторонам и на сигнал светофора, чтобы успеть проехать и не препятствовать/столкнуться со встречными машинами.

Цитата (Владимир Винокуров, 07.05.2016):
> Ну, с такой высоты не видно, почему остановился водитель.

Камера установлена в чётком месте, которое легко угадывается по карте.


Цитата (Владимир Винокуров, 07.05.2016):
> даже если светофор, водитель смотрит по сторонам и на сигнал светофора, чтобы успеть проехать и не препятствовать/столкнуться со встречными машинами

Назовите мне процент водителей, которые при запрещающем сигнале внимательно смотрят по сторонам, чтобы

Цитата (Владимир Винокуров, 07.05.2016):
> не препятствовать/столкнуться со встречными машинами

А даже если и смотрят, что будут делать в экстренной ситуации за несколько секунд? Тут уж от катящегося относительно небыстро навстречу, по рельсам, вагона столкновения не избежали.

Цитата (Сергей Мурашов, 06.05.2016):
> Причём с такой скоростью, с какой в Питере трамваи не ездят по маршруту под тягой и носом вперёд.

Типа шутка? Не понял, что вы имели ввиду. Быстро или медленно? Ехал он где-то 30 км/ч. Ездят и так, когда времени много)