Тоже "для мебели" ездил на конкурс электриков?

А что означает индекс "76" в названии модели?

И что вообще означает "ТС"?

Цитата (Михаил Жуков, 23.04.2016):
> Тоже "для мебели" ездил на конкурс электриков?

Как я понимаю - это был "вагон-кафе".

Цитата (STinger, 23.04.2016):
> И что вообще означает "ТС"?

ЛВС - вагон-сарай, значит ТС - трамвай-сарай или типа-старый. :)

Quote (STinger, 23.04.2016):
> И что вообще означает "ТС"?

Трамвай Служебный.

Тут писали насчет ТС и индексов: http://transphoto.ru/photo/104833/#112461

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 23.04.2016):
> значит ТС - трамвай-сарай

А на солнышке он о-о-очень неплохо выглядит.

Цитата (Валериан Устюжанин, 23.04.2016):
> А что означает индекс "76" в названии модели?
просто порядковый номер.

Цитата (STinger, 23.04.2016):
> И что вообще означает "ТС"?
няп, "транспортное средство".

Не совсем так.
Изначально "Техническое Средство" для ТС (там не только вагоны, если смотреть перечень) и "Пассажирское Средство" для ПС (например, ПС7 - проект установки ТИСУ МЭРА-3 на ЛВС-86Т, 1994 год).
Но сейчас в ТС пихают все, а ПС не используется.
Цифры - да, порядковый номер проекта.

Цитата (Tolya, 24.04.2016):
> "Пассажирское Средство"

В русском языке нет такого словосочетания.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 23.04.2016):
> ЛВС - вагон-сарай,

Как решено было коллективным разумом СТТСа:
ЛВС - ленинградский высоковольтный
ЛМ - ленинградский малоамперный
ЛП - ленинградский пикофарадный

Цитата (ЛВС-90, 26.04.2016):
> ЛВС - ленинградский высоковольтныйЛМ - ленинградский малоамперныйЛП - ленинградский пикофарадный

Поисковики проиндексировали этот бред и будут выдавать его всем интересующимся ленинградским трамваем. Единственное, что "радует" - это не первый и не последний релевантный бред в интернете.

Насколько я помню, такую расшифровку ЛМ предложили именно вы сами.

Цитата (ЛВС-90, 27.04.2016):
> Насколько я помню, такую расшифровку ЛМ предложили именно вы сами.

Пруф, пожалуйста. А ЛМ-57 Стилягой и ЛиАЗ-677 Скотовозом я в вашей параллельной вселенной не называл? Слóва "малоамперный" в природе не существует, есть термин слаботочный, но вы скорее всего имели в виду миллиамперный:)

Цитата (Сергей Мурашов, 27.04.2016):
> Пруф, пожалуйста.

АГА!!! Я был прав!!! http://transphoto.ru/photo/68335/#80907 !!! Вы уже сами не помните, что писали 8 лет назад! А ведь ваши комментарии в настоящее время почти что являются предметом культа на СТТСе! Надо было быть осмотрительней раньше. Слово не воробей. А вы после того воробья выпустили уже и сотню других.

Цитата (Сергей Мурашов, 27.04.2016):
> А ЛМ-57 Стилягой и ЛиАЗ-677 Скотовозом я в вашей параллельной вселенной не называл?

Не волнуйтесь, я усвоил вашу точку зрения, что термин "стиляга" - это исключительно маркетинговый ход музейщиков, а термин "скотовоз" - это диверсия против отечественного транспорта, зародившаяся где-то в центральной России.

Цитата (ЛВС-90, 27.04.2016):
> АГА!!! Я был прав!!! http://transphoto.ru/photo/68335/#80907 !!! Вы уже сами не помните, что писали 8 лет назад!

Не помню. Это была реплика, которую нельзя выдёргивать из контекста, я обыгрывал чей-то ляп. Погуглите на досуге слово "сарказм".

Цитата (ЛВС-90, 27.04.2016):
> А ведь ваши комментарии в настоящее время почти что являются предметом культа на СТТСе!

Если это культ, то я идол. Но я атеист, и поэтому не могу быть теологическим термином. Так что срочно вернитесь в лоно православной церкви и "не сотворите себе кумира".

Цитата (ЛВС-90, 27.04.2016):
> а термин "скотовоз" - это диверсия против отечественного транспорта, зародившаяся где-то в центральной России.

Это не диверсия, это чья-то бескультурность, помноженная на силу интернета. Интернет подхватывает не всякую глупость, но эта в нём раскрутилась на все сто. И зародилось это в Москве, родитель имеет фамилию, имя и отчество, о которых я умолчу, т.к. таким людям и таким деяниям положено забвение.

Цитата (Сергей Мурашов, 27.04.2016):
> Это была реплика, которую нельзя выдёргивать из контекста, я обыгрывал чей-то ляп

Чёт слабая отговорка. В любом случае, это слово (малоамперный) породили именно вы. И это уже не исправить.

Цитата (Сергей Мурашов, 27.04.2016):
> Но я атеист, и поэтому не могу быть теологическим термином.

Как будто для этого требуется ваше разрешение.

ЛиАЗ-677 "скотовозами" называли ещё в 70-х годах, так же как желто-синие милицейские УАЗы-луноходами. Во всяком случае, я в 1978 году уже пользовался этими терминами. Уже тогда многие ЛиАЗы у нас в городе были доведены до состояния "воняет солярой в салоне", а с пониженной задней площадки на ухабах ударяешься головой в потолок.

Цитата (Сергей Савчук, 28.04.2016):
> Уже тогда многие ЛиАЗы у нас в городе были доведены до состояния "воняет солярой в салоне"

ЛиАЗ-677 вонял бензином в кабине водителя, в которой и размещался двигатель этого автобуса. Кабина от салона была отделена капитальной перегородкой. А запах соляры в автобус мог занести разве что пассажир-тракторист в рабочей одежде, сам автобус его издавать не умел.

Сергей, вы себя мните знатоком, а того, что какие только двигатели не ставили в бедный луноход взамен его родного 108 сильного карбюраторного, не знаете. Ставили и дизель ЯМЗ с КАМАЗовской коробкой.

Цитата (elrond1_2eleven, 28.04.2016):
> Сергей, вы себя мните знатоком, а того, что какие только двигатели не ставили в бедный луноход взамен его родного 108 сильного карбюраторного, не знаете. Ставили и дизель ЯМЗ с КАМАЗовской коробкой.
С дизелями, насколько я знаю, стали играться в 90е.

У меня дежавю. Те же самые лица уже когда-то обсуждали "дизельность" и "скотовозность" 677-х на СТТСе!

Цитата (Сергей Савчук, 28.04.2016):
> ЛиАЗ-677 "скотовозами" называли ещё в 70-х годах, так же как желто-синие милицейские УАЗы-луноходами. Во всяком случае, я в 1978 году уже пользовался этими терминами. Уже тогда многие ЛиАЗы у нас в городе были доведены до состояния "воняет солярой в салоне", а с пониженной задней площадки на ухабах ударяешься головой в потолок.

И много в Барселоне в 1978 г. было дизельных 677-ых? :-)

Цитата (Михаил Жуков, 28.04.2016):
> Цитата (Сергей Савчук, 28.04.2016):
> > ЛиАЗ-677 "скотовозами" называли ещё в 70-х годах, так же как желто-синие милицейские УАЗы-луноходами. Во всяком случае, я в 1978 году уже пользовался этими терминами. Уже тогда многие ЛиАЗы у нас в городе были доведены до состояния "воняет солярой в салоне", а с пониженной задней площадки на ухабах ударяешься головой в потолок.
>
> И много в Барселоне в 1978 г. было дизельных 677-ых? :-)
Очень толсто!

Цитата (Сергей Мурашов, 28.04.2016):
> сам автобус его издавать не умел.
Может в Питере и не умел, а на родине Ленина в 30 градусные иорозы было очень неуютно ездить. Полы скользкие от снега, в салоне запах. Почему-то появлялся именно когда температура ниже -25 опускалась. А уж какой движок-извините, мне до фонаря. Тем более на сайте электротранспорта. Тут вон не все знают, например, что в Риге штанга используется, что ближе к тематике сайта, а Вы мне какими-то движками в морду тычите)))
Цитата (Сергей Мурашов, 28.04.2016):
> Кабина от салона была отделена капитальной перегородкой.
Это у вас, может она и была отделена, а у нас изначально сиденья "поперек", которые перед первой дверью выходили прямо в кабину (в начала 70-х так было из-за чего они (сиденья) нравились-все видно в переднее стекло водителя, потом стали перегородку ставить или просто может стекло с перегородки снимали, уже не помню. Помню, была кабина приоткрыта. Мы ещё с моим соседом-водителем разговаривали, когда я с ним ездил на маршруте, катался). Помню, монеты за проезд бросали прямо на крышку справа от водителя.

Цитата (Сергей Савчук, 28.04.2016):
> в салоне запах.

Бензина, а не солярки, я только об этом.

Цитата (ЛВС-90, 28.04.2016):
> У меня дежавю. Те же самые лица уже когда-то обсуждали "дизельность" и "скотовозность" 677-х на СТТСе!

Началось всё на тр.ру, я там вёл священную войну за честь ЛиАЗа-677, а на СТТС могли быть лишь отголоски этой темы с Фотобуса, где обсуждение вошло в конструктивную колею, удалось выяснить естественный ареал клички "скотовоз", он был ненулевой, но Ленинград в него не входил. Выяснился и генезис этой клички, поначалу не имевший никакого отношения к техническому состоянию этих автобусов. Для проверки правильности своих выводов насчёт интернета, как усилителя глупостей, я провёл на СТТС контрольную раскрутку клички для трамвая, имевшего не только индекс, но и название. Интернет сработал штатно, родное название надолго забыли, а кличкой пользовались даже журналисты местных изданий. Так что сейчас уже не холивар, а подлавливание комментатора на оговорке про соляру.

Цитата (Сергей Мурашов, 28.04.2016):
> я провёл на СТТС контрольную раскрутку клички для трамвая, имевшего не только индекс, но и название.

Что-то не соображу, что за трамвай? Машка? Кузнечик? Пчела? Заяц? Лягушонок?

Цитата (ЛВС-90, 28.04.2016):
> Что-то не соображу, что за трамвай? Машка? Кузнечик? Пчела? Заяц? Лягушонок?

Ну раз даже вы не помните мою явку с повинной... Намекну лишь, что на момент крещения новых ЛМ-68М именем румынского тепловоза, у меня интернета ещё не было:) И напомните мне пожалуйста официальное имя ЛМ-68М, ЛМ-99 и далее по списку.

Тогда Электрон?