Смоленск, РВЗ-6М № 11; Смоленск — Демонтажи и закрытые линии; Смоленск — Исторические фотографии (1945 — 1991 гг.) — Фото

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Смоленск, РВЗ-6М № 11; Смоленск — Демонтажи и закрытые линии; Смоленск — Исторические фотографии (1945 — 1991 гг.)

Комментарии · 2

26.03.2016 20:19 MSK
Ссылка

Jen ·

Москва

Нет фотографий

Если смотреть по базе, то видно, что РВЗ-6М отработали в городе почему относительно небольшие сроки по сегодняшним временам - большая часть около 10-13 лет. Интересно, с чем это связано?

Ещё вопрос скорее к админам - почему по базе данных не видны выведенные из эксплуатации смоленские РВЗ-6М2?
Фотографии находятся только, если искать чрез автора фотографий, Штефана Шпенглера, http://transphoto.ru/search.php?naa=0&ci...6&aid=2328 - их у него несколько десятков.
В разделе "Модели, выведенные из регулярной эксплуатации", смоленские РВЗ-6М2 почему-то не отображаются полностью - виден только один вагон, который собирались делать музейным из бывшего сетеизмерителя.

+1 / –0

27.03.2016 03:40 MSK
Ссылка

Южанин

Фото: 982

Цитата (Jen, 26.03.2016):
> Если смотреть по базе, то видно, что РВЗ-6М отработали в городе почему относительно небольшие сроки по сегодняшним временам - большая часть около 10-13 лет. Интересно, с чем это связано?

В Москве тоже самое с Татрами было. В 1970-е и 1980-е гг. не было таких проблем с обновлением подвижного состава, которые настали на рубеже веков.

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Смоленск, РВЗ-6М № 11

Комментарии · 2

Ваш комментарий