Прошу прощения за качество. Условия съемки были не идеальны. Поэтому даю ссылку на оригинал, который при открытии можно увеличить: https://pp.vk.me/c631422/v631422074/26f8d/3uLIVOaMnLQ.jpg

А для чего это ? Чем не устраивала "фирменная крымская" нумерация ?

В принципе, и правильно - пригород упорядочили, городские собрали в кучу с минимальными изменениями. Непонятно только, почему 20 считается пригородным )

Ну, в том, чтобы упорядочить номера пригородных маршрутов что-то, конечно, есть. Потому что раньше часть из них имела "городскую" нумерацию, а часть "междугороднюю". В АТП, я так понимаю, алуштинскую единицу приходилось называть 1А, чтобы не путать с симферопольской, которую тоже АТП обслуживает.
Но вот перенумеровывать симферопольскую тройку в семёрку - это изврат какой-то.

Получается, что если пойдет какое-то развитие городской сети, то остается 5 свободных маршрутов в резерве. Можно было пригород подряд сделать в пределах одной десятки. Тупое решение короче. И наша Симферопольская "единичка" лично для меня так ей и останется, а не каким-то 21м.

Если на то пошло то надо было сделать так: 1-29 для Симферополя, 30-39 для Алушты, 40-49 для Ялты. Дурость это всё. Получается в Симферополе не будет маршрутов 1,2 и 3. Тупо.


Цитата (Don Alessandro, 25.03.2016):
> В АТП, я так понимаю, алуштинскую единицу приходилось называть 1А, чтобы не путать с симферопольской,

Как можно путать маршруты из разных городов? Если бы у этих маршрутов хоть частично совпадали трассы следования, то тогда можно было там что-то путать. А так я там вообще проблемы не видел.

Цитата (MAXMASTER, 24.03.2016):
> Как можно путать маршруты из разных городов?

Я так понимаю, путаница была не у пассажиров, а в рамках одного предприятия. На документацию всю завязано и обработку данных, и тому подобное.

Цитата (Palmer, 25.03.2016):
> Я так понимаю, путаница была не у пассажиров, а в рамках одного предприятия

Ну как-то же работали! Проработали как-то "единички" трех городов больше 50 лет. А теперь "тройка", которая 52 года №3 теперь будет "семерка". Это бред сивой кобылы. В Симферополе должны быть маршруты 1,2 и 3. Лучше бы занимались ремонтом троллейбусов и подготовкой к сезону.

Цитата (MAXMASTER, 24.03.2016):
> Получается в Симферополе не будет маршрутов 1,2 и 3. Тупо.
Угу. А в Алуште только 2, а в Ялте только 1 и 3. Городскую нумерацию вполне разумно в каждом городе делать свою.


Цитата (MAXMASTER, 24.03.2016):
> Как можно путать маршруты из разных городов?
Я про то, что внутри АТП это причиняло определённые сложности.

Цитата (Don Alessandro, 25.03.2016):
> Я про то, что внутри АТП это причиняло определённые сложности.

А тут можно было просто переименовать в 58й. Все равно свободная цифра.

семерка возвращается. ачуметь, мое детство

Цитата (Burns, 25.03.2016):
> семерка возвращается. ачуметь, мое детство

Куда она возвращается? Если бы вернулась нормальная "семерка", чтобы можно было на Свободу с Ж.Д. например уехать, тогда можно было радоваться. Мне интересно на чем работать будут. Куча Богданов с поломками, 9тр во 2м парке и вроде бы с них там начали что-то снимать, в частности компрессоры. Кстати многие 9тр после СР не откатали положенные километры. Некоторые даже находились на СРе и были потрачены нехилые средства. Ну привезли вроде бы вчера на 20 Богданов запчасти, а стоит то 50. Нет в парке обычного масла машинного и тех же лампочек на светотехнику. Зачем заниматься тем, что сейчас не нужно.

А почему на маршруте 20 стоит просто слово "экспресс", но названия конечных не указаны? Он что, идёт от к/ст "экспресс" до к/ст "экспресс"? Вот я на Крыме не был никогда - и как мне из этого документа понять, откуда и куда ходит маршрут № 20?

Бред это все.лучше б 5 пустили по "Н-романовка-Глинки(или Свобода) а 10ку продлили до Загородного.

Цитата (Alexander000001, 25.03.2016):
> А почему на маршруте 20 стоит просто слово "экспресс", но названия конечных не указаны? Он что, идёт от к/ст "экспресс" до к/ст "экспресс"? Вот я на Крыме не был никогда - и как мне из этого документа понять, откуда и куда ходит маршрут № 20?

Экспресс Аэропорт-Жд вокзал

Цитата (nemesid, 25.03.2016):
> Бред это все.лучше б 5 пустили по "Н-романовка-Глинки(или Свобода) а 10ку продлили до Загородного.

А что по Лермонтова, Данилова будет ездить тогда?

Дробей, выходит, тоже не будет?

Дроби уж точно никому не нужны.

Цитата (Alexander000001, 25.03.2016):
> и как мне из этого документа понять, откуда и куда ходит маршрут № 20?

Ну так этот документ и не предназначен для посторонних, а тем более для тех кто не был в Крыму.


Цитата (Yalta, 25.03.2016):
> А что по Лермонтова, Данилова будет ездить тогда?

Написано же ПРОДЛИЛИ БЫ. То есть ходил бы как и раньше но не до Арабатской, а до Загороднего. И кстати такие намерения были, но так и не были воплощены в жизнь. Может когда-то и продлят.

были планы и в 2012 и в 2013 но так и не продлили,да и в 2010 году были трафареты 10ки "Заводское-Бородина" но так и ходили тралики по этому маршруту.

Цитата (MAXMASTER, 25.03.2016):
> Написано же ПРОДЛИЛИ БЫ. То есть ходил бы как и раньше но не до Арабатской, а до Загороднего. И кстати такие намерения были, но так и не были воплощены в жизнь. Может когда-то и продлят.

Стрелки нужны в таком случае

Одна нужна всего лишь.

Не уж то 15-й маршрут до сих пор работает? Как мне известно, один троллейбус с автономным ходом уже давно таковым не является из-за поломки.

Цитата (Stephan S, 25.03.2016):
> Дробей, выходит, тоже не будет?

1/3 Ялтинский? Или как они собираются диспетчерские ездки обозначать?

Цитата (Vlado2619, 26.03.2016):
> Как мне известно, один троллейбус с автономным ходом уже давно таковым не является из-за поломки.

этого троллейбуса уже и в Крыму нет) третий год пошёл, как мы ждём обещанные новые троллейбусы)

А вообще бред, руководству заняться нечем явно. Они не решают текущие проблемы, а создают новые.

Цитата (Ихти, 26.03.2016):
> 1/3 Ялтинский? Или как они собираются диспетчерские ездки обозначать?

Разделить 1/3, на два отдельных маршрута: 1 - Вокзал - Красноармейская
3 - Массандра - Красноармейская
Лично я считаю вот такое деление абсолютно целесобразным, ибо это было тупо наблюдать нумерацию 1 и 1/3, видать с того эксперимента не наигрались еще

Цитата (Vlado2619, 26.03.2016):
> Не уж то 15-й маршрут до сих пор работает?

Только вот Мегаполис увезли, а другого троллейбуса с АХ так и не дождались(а будет ли?)

Нужно не морочить голову, а запускать на Жучку автобусы. А если когда-нибудь продолжат Гагарина в сторону Жукова, вот там можно и троллейбусы пустить.

Цитата (Tiger, 26.03.2016):
> а запускать на Жучку автобусы.

Да что-то там опять власти не устраивает и стоят автобусы, как Богданы в свое время уже который месяц.


Цитата (Tiger, 26.03.2016):
> А если когда-нибудь продолжат Гагарина в сторону Жукова, вот там можно и троллейбусы пустить.

Недавно в новостях проскочил вот такой вот план реконструкции Ж.Д. : http://ruinformer.com/page/privokzalnuju...rovat-foto

Цитата (MAXMASTER, 25.03.2016):
> Получается в Симферополе не будет маршрутов 1,2 и 3

Теперь мечты известного юзера этого сайта под ником Antosha о возрождении симферопольской двойки будут похоронены навсегда!

Цитата (MAXMASTER, 26.03.2016):
> Недавно в новостях проскочил вот такой вот план реконструкции Ж.Д. :

Выглядит шикарно, если бы не одно но - храм. Он там точно не нужен.

Цитата (MAXMASTER, 26.03.2016):
> Недавно в новостях проскочил вот такой вот план реконструкции Ж.Д. : http://ruinformer.com/page/privokzalnuju...rovat-foto

ой, бредятина то какая. Где теперь троллейбусная станция будет, как теперь по-быстрому с вокзала попасть в центр, не делая кучу крюков? Где будет остановка общественного транспорта? Под землёй? По ПДД остановка в туннелях запрещена. Ну и и эта, ни к селу, ни к городу, церковь. Там бы просто в порядок привели бы сквер, а не строили никому не нужные храмы. Их и так в городе хватает.

Цитата (Palmer, 25.03.2016):
> почему 20 считается пригородным

Думаю, потому что в нём проезд оплачивается не по городскому тарифу, проездные и льготы не действуют. Представьте, если присвоить ему городскую нумерацию - на вокзале будут бабки ломиться, и каково будет водителю их выселять?

Цитата (Ilya, 29.03.2016):
> Думаю, потому что в нём проезд оплачивается не по городскому тарифу, проездные и льготы не действуют

Проездные действуют, но только школьные и пенсионеры бесплатно катаются

Цитата (Yalta, 29.03.2016):
> Проездные действуют, но только школьные и пенсионеры бесплатно катаются
Вы хотите сказать, что в Трансэкспрессе действуют проездные??? Или если я правильно понял, они действуют в пригороде. Ну тогда логично трансэкспрессу присвоить номер 50 или 56

Цитата (Yalta, 29.03.2016):
> Проездные действуют, но только школьные и пенсионеры бесплатно катаются

Как всегда коммент вникуда. Трансэкспресс летом был 27 руб. без всяких проездных и льгот! И вообще зачем ему номер если у него есть название. Очередной бред.

Цитата (MAXMASTER, 29.03.2016):
> Как всегда коммент вникуда. Трансэкспресс летом был 27 руб. без всяких проездных и льгот! И вообще зачем ему номер если у него есть название. Очередной бред

Я имел в виду пригородный в Перевальное

Не заметил
Пардон
Экспресс конечно без льгот и проездных

Цитата (MAXMASTER, 29.03.2016):
> И вообще зачем ему номер если у него есть название. Очередной бред

С точки зрения пассажира может и бред, но с точки зрения обработки данных номер обязательно нужен. Другое дело, что этот номер можно не отображать на маршрутоуказателе. Вспомните, хотя бы, что номер маршрута ТРАНСЭКСПРЕСС не отображается корректно даже на этом сайте. Представьте, в Excel какой ширины столбец надо делать для обработки, если трансэкспресс оставить без номера.

А вообще мысль по переномерованию маршрутов следующая. Точнее сказать. предложение для упорядочения маршрутов "Крымтроллейбуса".

СИМФЕРОПОЛЬ.

1. Симферополь - Алушта.
2. Симферополь - Ялта.
3. Ялта - Алушта.
4. Аэропорт - Алушта.
5. Аэропорт - Ялта.
6. ж-д Вокзал - Перевальное.
7. Центральный рынок - Перевальное.
8. Свобода - Перевальное.
9. Свобода - Пневматика.
10. Марьино - 7-я горбольница.
11. Новоромановка - Загородный.
12. Марьино - Центр.
13. Аэропорт - 7-я горбольница.
14. Заводское - Арабатская.
15. Заводское - ГРЭС.
16. Марьино - Новоромановка.
17. Загородный - пл. Московская.
18. ул. Глинки - Марьино.
19. Марьино - маршала Жукова.

АЛУШТА.

20. Алушта - Верхняя Кутузовка.
21. Троллейбусная станция - Профессорский уголок.
22. Алушта - Запрудное.

ЯЛТА.

23. Троллейбусная станция - ул. Красноармейская.
24. Ялта - Никитский сад.
25. ул. Красноармейская . Массандра.
26. Ялта - Краснокаменка.

Цитата (Antosha-2009, 30.03.2016):
> упорядочения маршрутов

ага, в таком случае голову сломают себе не только туристы, но и местные постоянные пассажиры

Цитата (Antosha-2009, 30.03.2016):
> А вообще мысль по переномерованию маршрутов следующая. Точнее сказать. предложение для упорядочения маршрутов "Крымтроллейбуса".

Я просто промолчу......

Цитата (Алексей Белов, 30.03.2016):
> ага, в таком случае голову сломают себе не только туристы, но и местные постоянные пассажиры

А думаете, народ не запутается в новых маршрутах типа 21, 22, 23, 31, 32, 41, 42 (бывшие Симферопольские 1, 1а, 1б Алуштинские 1, 59, Ялтинские 2, 60)? Очень сильно будут путаться. Поэтому я и предложил вышеизложенный список.

Теперь ждём фото троллейбусов с новыми трафаретами (3, 7, 20 - 42)

Время идёт а Антоша все на своей волне....

Цитата (nemesid, 31.03.2016):
> Время идёт а Антоша все на своей волне....

А что я-то? Первые пять маршрутов из моего списка можно вполне ставить, как 1, 2, 3, 4, 5, потому что они самые протяжённые в "Крымтроллейбусе". Если, конечно, брать в целом по предприятию, а не в разнобой, мол, 1-й - Ялтинский, 2-й - Алуштинский и так далее.

Цитата (Antosha-2009, 30.03.2016):
> Поэтому я и предложил вышеизложенный список.

Только он еще бредовее. Нельзя мешать город и трассу. В Симферополе должны быть маршруты с 1 и далее. И "единичку" трогать не надо. Она 50 лет "единичка" и я не представляю другой номер. Если хотели бы то сделали бы Симферополь 1 -19, Алушта 20 - 29, Ялта 30-39. Без деления город/пригород.

Цитата (MAXMASTER, 31.03.2016):
> Без деления город/пригород

Категорически не согласен. Это деление не просто необходимо, а даже закреплено в нормативных документах по градоустройству. Обратите внимание, по всей России пригородные автобусы имеют нумерацию 100-199, междугородние 200-299 (кроме Москвы и прочих густонаселённостей). Это специально сделано, чтобы пассажир знал, что садясь в автобус 1##, во-первых, он доедет быстрее до места назначения, во-вторых, заплатит за проезд дороже (ибо тариф пригородный), и в-третьих, перед входом уточнит, остановится ли автобус на нужной ему остановке.
Короче, решение о перенумерации я целиком поддерживаю. Это надо было внедрить ещё 50 лет назад!

Цитата (MAXMASTER, 31.03.2016):
> В Симферополе должны быть маршруты с 1 и далее. И "единичку" трогать не надо. Она 50 лет "единичка" и я не представляю другой номер.

В какой-то степени я согласен. Только если в Симферополе делать номерацию с 1, тогда надо убирать 1А, 1Б, заменив их на 2 и 3, поскольку один отправлялся с Центрального рынка, а второй - со Свободы. И вообще, если вспомнить, как переномировывались при СССР маршруты 11, 12 (ныне это 51, 52), думаю, что у народа также было недопонимание. Теперь же ещё интереснее. Появятся маршруты 20, 21, 22, 23, 31, 32, 41, 42.

Цитата (Antosha-2009, 31.03.2016):
> Только если в Симферополе делать номерацию с 1, тогда надо убирать 1А, 1Б, заменив их на 2 и 3,

Это огрызки "единицы" и отдельного номера не заслуживают. Напомню что в день с рынка и со Свободы всего по 2 отправления. Проще убрать это недоразумение.


Цитата (Antosha-2009, 31.03.2016):
> И вообще, если вспомнить, как переномировывались при СССР маршруты 11, 12

Тогда это было обусловлено необходимостью, потому что Симферополю не хватало номеров маршрутов. Сейчас, если уж так они там путались, надо было Алуштинскую "единицу" сделать 58м и все дела.


Цитата (Ilya, 31.03.2016):
>
> Категорически не согласен. Это деление не просто необходимо, а даже закреплено в нормативных документах по градоустройству.

Ну, во первых, нам до внедрения всех нормативов еще далеко. Во вторых все же бред, что в Симферополе не будет номеров 1, 2 и 3. И почему например все городские в кучу сбили, а пригородные по 10 позиций на город. Почему пригородные не подряд. Еще раз скажу - если бы было все хорошо и безоблачно то можно было бы и заняться этими делами, а когда половина Богданов с неисправностями, 9тр стоят и потихоньку растаскиваются на запчасти, надо думать о том чем будет закрыт выпуск когда наконец-то наладится дело с электроэнергией и надо будет запускать трассу и город в полном объеме.

А вот я считаю, что всё нужно делать - и Богданы, и нумерацию. И всегда нужно делать то, что по силам. Допустим, все Богданы сделать - не по силам финансово сейчас. Придёт время - и постепенно сделают. Так чем сидеть сложа рукава, лучше сделать хоть что-то. Тем более необходимость давно назрела. Даже наоборот - пока тралы стоят - перенумерация будет не столь болезненна, постепенно будут выходить маршруты с новыми номерами. Что касается единой городской нумерации - ну я мыслю так: такая система единственная в мире (по протяжённости и объединяющая аж ТРИ города). Вот чтоб подчеркнуть её уникальность, что это именно ОДНА система, а не разрозненные троллейбусные хозяйства, и сделана ЕДИНАЯ нумерация. Я только за. Если же пойдёт развитие сети маршрутов, и номеров станет нехватать - всегда можно сделать как в России у автобусников - город до 99, пригород с 100 до 199, межгород с 200 до 299.

Цитата (Ilya, 31.03.2016):
> И всегда нужно делать то, что по силам.

Я например считаю, что по силам было бы, пока нет движения поменять полностью сеть хотя бы по улицам Гагарина и Киевская. Там где двойные провода город/трасса. Денег вроде на Крым выделили тьму, но ничего не делается. Много работников будет сокращено, в т.ч. из ЦТРМа. Я лучше знаю ситуацию изнутри, так что поверьте, но не все так безоблачно.


Цитата (Ilya, 31.03.2016):
> Тем более необходимость давно назрела.

Я, как частый пользователь троллейбусов, не вижу в этом необходимости, уж простите. У нас всегда ломают то что было десятилетиями. Если уж хотели упорядочить то надо было так: Симферополь 1-29, Алушта 30-39, Ялта 40-49 и дальше трасса с 51го.
Кстати я уже давно слышал такую инфу, что хотят упразднить парки и оставить одно управление в Симферополе. Сразу скажу что инфа эта на уровне слухов от водителей. Но в свете этих изменений все может быть. Как раз если будет все управление в одном месте, тогда им удобнее будет чтоб не было куча "единиц", "двоек" и "троек".


Цитата (Ilya, 31.03.2016):
> Так чем сидеть сложа рукава, лучше сделать хоть что-то.

То что не очень нужно. А подготовить ПС к пуску после этой всей ситуации с энергоснабжением не нужно получается?

Цитата (Ilya, 31.03.2016):
> Что касается единой городской нумерации - ну я мыслю так: такая система единственная в мире (по протяжённости и объединяющая аж ТРИ города). Вот чтоб подчеркнуть её уникальность, что это именно ОДНА система, а не разрозненные троллейбусные хозяйства, и сделана ЕДИНАЯ нумерация.

http://tr.ru/news/1111-v-krymu-izmenilas...marshrutov

Можно уточнить по "Крымтроллейбусу" - какие маршруты сейчас работают, на сегодня?

Цитата (Войбокало, 06.04.2016):
> Можно уточнить по "Крымтроллейбусу" - какие маршруты сейчас работают, на сегодня?

В Симферополе только 10 машин на м-те №9. В Алуште скорее всего по 1 машине на каждом из 3х маршрутов. И все. Хотя ограничение по эл.энергии вводили на неделю, восстанавливать хотя бы 40ка машинный выпуск не торопятся. Не интересен властям троллейбус. От маршруток больше навара видимо. Поэтому и автобусы новые стоят до сих пор мертвым грузом. Короче, что при Украине, что при России у власти ворье и хапуги. Ничего не меняется.

Меняется. При Украине троллейбусы ездили НАМНОГО лучше.

Цитата (Anton, 08.04.2016):
> При Украине троллейбусы ездили НАМНОГО лучше.

Я промолчу, дабы не нарываться на санкции. Тем более все и так прекрасно знают по чьей вине у нас стоят троллейбусы.

Поверьте, нам обидно, что у вас не ездят троллейбусы, ничуть не меньше вашего. И мы тоже знаем, по чьей это вине. Разница между нами только в том, что у вас сейчас гораздо больше возможностей хоть как-то начинать менять эту ситуацию, чем у нас.

Цитата (MAXMASTER, 08.04.2016):
> по чьей вине у нас стоят троллейбусы

да, да, именно поэтому после снятия ограничений выпуск что-то не поспешили поднять и обеспечить людей социальным транспортом.



Цитата (Anton, 09.04.2016):
> у вас сейчас гораздо больше возможностей

в параллельной вселенной возможностей больше, но явно не тут и не сейчас.

Информацию на странице поменяете, когда будет фото с пруфом, что номера маршрутов действительно изменились, и это не розыгрыш?))

На каком основании менять информацию?

Цитата (nemesid, 09.04.2016):
> На каком основании менять информацию?

Да имелось ввиду номера маршрутов поменять. Поменяю, подождите чуть. Может что-то еще поменяется. Бабки вчера задолбали водителей "тройки" бывшей вопросами: что это за "семерка" и куда она идет и почему поменяли.

Я не бабка но тоже не пойму смысла от этой чехарды.))))

Цитата (nemesid, 09.04.2016):
> Я не бабка но тоже не пойму смысла от этой чехарды.))))

Ну надо же показать видимость работы, если на другое ума нет. Вообще водители сейчас руководство ругают матерными словами. Более "далеких" от транспорта людей наверное не было до этих. Например новый и. о. начальника СТП ходит по вечерам проверяет билеты. Может и в 10 и даже в 11 вечера зайти в троллейбус. Видимо на большее ума у него не хватает.

Цитата (MAXMASTER, 09.04.2016):
>Может и в 10 и даже в 11 вечера зайти в троллейбус. Видимо на большее ума у него не хватает.

Каким образом он делает проверку, ходит с документом и проверяет у пассажиров талоны?

Цитата (Дальнобойщик, 09.04.2016):
> Каким образом он делает проверку,

Что-то типа того. Но конечно не зайцы его интересуют, а водителя и кондукторы. А вдруг кто-то билеты не выдает. Хотя думаю у директора парка есть более нужные функции.

А, кстати, правда, зачем переименовывать тройку в семёрку, если ради тройки надо переименовать 1/3?
Не легче ли было тройку оставить, а 1/3 назвать семёркой?

Цитата (Stephan S, 13.04.2016):
> 1/3 назвать семёркой

1/3 разделён на 1 и 3, а семёрка в Ялте - это уж точно был бы перебор :)

Цитата (Anton, 08.04.2016):
> Меняется. При Украине троллейбусы ездили НАМНОГО лучше.

А еще лучше они ездили при СССР. Собственно, если бы сейчас развалили советскую систему какой она была - это был бы огромный скандал. А медленно умирающую двадцать с лишним лет систему нынешнюю, конечно же, все равно жаль, но вот огромного скандала не получается. Судите сами - где бы в Крыму набрали столько автобусов, чтобы заменить троллейбусы, ходящие друг за другом (как это при Советах и было)? Нигде. Или по всем соседним регионам бы собирали, а то и по всей стране.

Цитата (Palmer, 13.04.2016):
> семёрка в Ялте - это уж точно был бы перебор :)

Ну, почему, если нумерация едина... Если ВДРУГ захотят ещё маршрут провести в Ялте или Алуште, так ведь он №16 будет.

Цитата (Stephan S, 13.04.2016):
> Ну, почему, если нумерация едина... Если ВДРУГ захотят ещё маршрут провести в Ялте или Алуште, так ведь он №16 будет.

Далеко не факт. Этому новому маршруту могут присвоить номер 4, а вот 4-ку переименовать в 16. Ума хватит...

Цитата (Stephan S, 13.04.2016):
> Если ВДРУГ захотят ещё маршрут провести в Ялте или Алуште,

Некоторые горячие головы предлагают вообще убрать троллейбус в Ялте. Типа сейчас, как-то же без него обходятся все. А вы про новые маршруты.

Цитата (MAXMASTER, 14.04.2016):
> Цитата (Stephan S, 13.04.2016):
> > Если ВДРУГ захотят ещё маршрут провести в Ялте или Алуште,
>
> Некоторые горячие головы предлагают вообще убрать троллейбус в Ялте. Типа сейчас, как-то же без него обходятся все. А вы про новые маршруты.

Этих "умников" закопают на месте бабульки и многие местные жители! Троллейбус обязательно должен быть!

А как сейчас сотрудники получают зарплату?или за свой счёт сидят?

Цитата (nemesid, 14.04.2016):
> А как сейчас сотрудники получают зарплату?или за свой счёт сидят?

Все по очереди кто за рулем, кто кондуктором, кто в резерве. В резерве 2/3 вроде платят. Многие успели отпуск отгулять.

Цитата (nemesid, 25.03.2016):
> Бред это все.лучше б 5 пустили по "Н-романовка-Глинки(или Свобода) а 10ку продлили до Загородного.

пророчество сбылось))))
С 1 февраля выше указанное будет работать