Т.е. на 17 работал ТП-7? До каких пор? Были ли ещё какие-то маршруты у ТП-7 на Петроградской и Выборгской сторонах?

З.Ы. Сколько вагонов на линии! Вероятно, и пассажиропоток был. Сначала такую популярную линию лишили пассажиров, потом закрыли вообще.

Это не пересечение Чкаловского с Большой Зеленина?

Это у набережной Карповки

Цитата (Victor62, 21.03.2016):
> Это не пересечение Чкаловского с Большой Зеленина?

Большой Зелениной, точнее.

Слева 56 гимназия

бдительная бабуля смотрит на "шпиёна" с подозрением :)

Цитата (Victor62, 21.03.2016):
> Это не пересечение Чкаловского с Большой Зеленина?

Нет это уже самый конец Чкаловского, где он пересекается с набережной Карповки.
Эх вот живу сейчас недалеко от этого места на Чкаловском и как же на самом деле не хватает сейчас на всей Петроградке, да и вообще во многих местах Санкт-Петербурга трамвая. Жаль, что в осознанном возрасте я уже не застал многих закрытых сейчас линий, а на то что застал не обращал внимания, ведь тогда не интересовался этим.

Цитата (daed, 22.03.2016):
> бдительная бабуля смотрит на "шпиёна" с подозрением :)

Синдром уверенно сохранится до наших дней.

Удивительно, сколько народу по кабинам трамваев сидит на разных снимках...

Когда я тут был, в сентябре 2007 года, рельсы еще лежали до моста на Крестовский, а также на Левашовском, там они обрывылись перед поворотом на стройплощадку на месте бывшего парка имени Скороходова. Очень было непонятно отсутствие пассажирского транспорта в этом районе, редко ходящий автобус (маршрут вроде 25) я почти не видел.

Не сказал бы, что транспорта в этом райне нет, есть 10,25 автобусы, которые ходят не часто, но и не редко. Сужу по собственному опыту, так как сам ими пользуюсь. К тому же с Крестовского можно уехать на 14 автобусе, но его режим работы я не знаю.
Последнее время все чаще и чаще задаюсь вопросом: за последние несколько лет на Крестовском острове буквально на глазах вырастает элитное жилье. Понятно, что лишь малая часть жителей этих домов пользуется автобусами. Помню, ещё несколько лет назад, ни на Крестовском, ни на Каменном острове большого количества машин не было. Теперь же аллеи Каменного острова зачастую не перейти так как машины идут уже почти сплошным потоком. И тут мне кажется, что трамвай пришёлся бы там очень кстати, понятно что местные из элитных домов вряд ли будут им пользоваться, но вот если бы отдыхающие воспользовались трамваем вместо машины, то это был бы хоть небольшой, но вклад в экологию района. Острова я всегда считал легкими города, и поэтому очень обидно смотреть как они превращается в очередной забитый автомобилями район, а если ещё мост автомобильный в приморский район построят, то там ещё транзитный транспорт поедет, тогда на Левашовском и Б. Зеленина вообще не продохнуть будет.

Был пару недель назад на Чкаловском, и подумал, как тут в свое время пролегало 6 трам. маршрутов (пересечение с Левашовским пр.), хотя сам это время в детстве застал--проспект узенький, машины стоят в один ряд у тротуаров, место остается только для того, чтобы по второму ряду каждого из направлений проехать. Какой уж тут трамвай с такой нынешней движухой..
Кстати, пара артефактных растяжек с креплениями так до сих пор висит https://www.google.ru/maps/@59.9618635,3...6656?hl=ru, напоминая о том, что здесь был трам.

Растяжки и на Ленина до сих пор висят...

Цитата (Cruis95, 23.03.2016):
> Был пару недель назад на Чкаловском, и подумал, как тут в свое время пролегало 6 трам. маршрутов (пересечение с Левашовским пр.)

трамвайные маршруты :3,17,18,21,22,30,31,37,40

Цитата (Иван Волков, 21.03.2016):
> Т.е. на 17 работал ТП-7? До каких пор?
До тех пор, пока ходил до Завода Ленина, или есть другие версии?