Контактная сеть, энергоснабжение и токосъём; Ферримед — Троллейбусная линия и инфраструктура — Фото

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Контактная сеть, энергоснабжение и токосъём; Ферримед — Троллейбусная линия и инфраструктура

Комментарии · 13

29.02.2016 19:15 MSK
Ссылка

Ymtram ·

Ист-Хейвен - Бранфорд

Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)

Вспышка фотоаппарата "погасила" сияние в лампах игнитрона. На самом деле в реале картина выглядит где-то так:
https://i.ytimg.com/vi/CeStG7KtUyA/maxresdefault.jpg

+14

+14 / –0

29.02.2016 21:54 MSK
Ссылка

AlexZiU ·

Гродно

Фото: 879

Теперь эти выпрямители почти не встретишь. Их заманили на ВАКЛЕ и БВКЛЕ.

+5 / –0

29.02.2016 22:06 MSK
Ссылка

VRar

Фото: 133

Цитата (Yury MTA-LRTA, 29.02.2016):
> Вспышка фотоаппарата "погасила" сияние в лампах игнитрона. На самом деле в реале картина выглядит где-то так:
> https://i.ytimg.com/vi/CeStG7KtUyA/maxresdefault.jpg

Спасибо! Были да были раньше, и даже как-то не задумывался в деталях что это за зверь.

Цитата (AlexZiU, 29.02.2016):
> Теперь эти выпрямители почти не встретишь. Их заманили на ВАКЛЕ и БВКЛЕ.

БВКЛЕ - составная часть ВАКЛЕ, по сути)

01.03.2016 07:37 MSK
Ссылка

Борис Кораблёв ·

Днепр

Фото: 1475

С ума сойти

+7 / –0

01.03.2016 13:18 MSK
Ссылка

RGB ·

Ульяновск

Фото: 444

Бульбулятор какой-то )))

01.03.2016 14:45 MSK
Ссылка

Supertram ·

Санкт-Петербург

Фото: 6

http://www.youtube.com/watch?v=Kg-SPKL2cE8
Похожая установка...

+4 / –0

01.03.2016 18:12 MSK
Ссылка

Цитата (Владимир Рар, 29.02.2016):
> БВКЛЕ - составная часть ВАКЛЕ, по сути)

Да, но на подстанциях есть выпрямители и ВАКЛЕ и БВКЛЕ. Для ВАКЛЕ ещё нужен ШУЛЕ, а в БВКЛЕ он встроен.

01.03.2016 20:46 MSK
Ссылка

denver ·

Фото: 30

Ваши аббревиатуры просто открыли глаза всем кто ни-черта не понимает в электротехнике.
:)

01.03.2016 21:02 MSK
Ссылка

watchmaker ·

Харьков

Нет фотографий

У меня всегда возникал вопрос. Есть ли в трамвайно-троллейбусных сетях какое-либо сглаживание после выпрямления?

+1 / –0

01.03.2016 21:58 MSK
Ссылка

Цитата (denver, 01.03.2016):
> Ваши аббревиатуры просто открыли глаза всем кто ни-черта не понимает в электротехнике.
> :)

Мы старались))) Выпрямительный Агрегат Кремниевый Лавинный с Естественным охлаждением, Блок ВАКЛЕ, Шкаф Управления Линейный Единый.

01.03.2016 22:42 MSK
Ссылка

Цитата (watchmaker, 01.03.2016):
> У меня всегда возникал вопрос. Есть ли в трамвайно-троллейбусных сетях какое-либо сглаживание после выпрямления?

Нет, в этом нет необходимости. Электрические машины и аппараты на подвижном составе сами отчасти являются "сглаживателями".

+0 / –0

02.03.2016 13:53 MSK
Ссылка

Цитата (Владимир Рар, 01.03.2016):
> Нет, в этом нет необходимости. Электрические машины и аппараты на подвижном составе сами отчасти являются "сглаживателями".

И этого хватает? Высшие гармонические колебания-то никто не отменял :)
На ж/д ставят компенсирующие устройства например, но там и мощности другие совсем...

02.03.2016 14:46 MSK
Ссылка

Володя ·

Москва

Фото: 1

Ну так там и амплитуда колебаний в 4 раза больше. Но по сути они ни на что не влияют, если их конечно по радио не слышно.

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Параметры съёмки

Комментарии · 13

Ваш комментарий