Долго она у вас"живет").

Цитата (Cruis95, 12.02.2016):
> Долго она у вас"живет").

У нас расходных и сходных почти не осталось. Такие я видел на конечной в Мустамяэ, Копли и в троллейбусном парке.

Цитата (DVDS, 14.02.2016):
> Такие я видел на конечной

В Копли, где оборачивается только 9-й маршрут, ничего не мешает оставить рабочей старую сходную стрелку-нагрузка на нее небольшая.
Вот в Мустамяэ я не был, про ту конечную станцию ничего не могу сказать..

Цитата (Cruis95, 14.02.2016):
> Вот в Мустамяэ я не был, про ту конечную станцию ничего не могу сказать..

А там я бы тоже оставил советские, но там же видел одного "чернобыльского мутанта", от которого мне стало не по себе. Поменял бы только его. Это лично моё мнение. Если будет даже время, могу потом сфотографировать и попытаться выложить на СТТС.

Цитата (DVDS, 15.02.2016):
> одного "чернобыльского мутанта"

Дмитрий, что это значит? Ведь в Чернобыле троллейбусов не было)

Советские троллейбусно-трамвайные спецчасти были неплохими, я считаю, но слишком тяжелыми и корявыми, и они к настоящему времени морально устарели. Знали бы Вы, сколько я их видел в разных городах бывшего сов.союза..

Цитата (Cruis95, 17.02.2016):
> Дмитрий, что это значит?

Там советская расходная стрелка немного больше обычной, да и страшная. Потом сфоткаю, думаю тогда поймёте.

Цитата (DVDS, 17.02.2016):
> немного больше обычной, да и страшная

Ясно.
Если будет возможнсть, щелкните её, я предполагаю, что такие же видел в Бишкеке(Киргизия)-нестандартные и "разлапистые"(.