а какое имеет это отношение к календарикам?

Хм, а в упаковке стильней выглядит.

А что на ПТМЗ делает "Пчёлка" 0522?

Судя по всему, толкает ЛМ-2008 до Тулы :-)

Народ у нас всё никак не может врубиться, что может делать вагон СТТП на ПТМЗ.

0522 скорее всего по рекламации на ремонт...

блин....все таки отправили в тулу его...

Цитата (Максим Ляденко, 05.09.2008):
> Народ у нас всё никак не может врубиться, что может делать вагон СТТП на ПТМЗ.
Ага, ещё скажи, что данный вагон выполняет служебную функцию в ПТМЗ.

Нет, я хочу сказать, что это вагон СТТП и ему свойственно ездит по рекламации на ПТМЗ.

Ну вот, теперь и в Тулу...:-(

теперь я знаю,куда я поеду...

Йеееес!

А какой смысл отправлять вагон на эксплуатацию в Тулу?
P.S. я понял, чтобы "лишние детали" в Туле отвалились, а на ПТМЗ это учли и попытались улучшить конструкцию. Тогда такими темпами более менее готовый ЛМ-2008 на маршруте в Питере мы раньше 2010 года его не увидим =(

А какая эксплуатация? Мы купили этот вагон

Цитата (Kornilov55, 05.09.2008):
> Тогда такими темпами более менее готовый ЛМ-2008 на маршруте в Питере мы раньше 2010 года его не увидим =(

В этом году уже два заказываем

В последующих вагонах для Тулы(?) и Питера насколько я понимаю должны быть установлены стёкла совместного(?) производства России-Англии (ПТМЗ-Pilkington) вместо стёклопакетов (Стекломаш), а также установлены другие сидухи, эти на мой взгляд для туляков слишком жёсткими будут, после татровских то:)

я к тому, что конструкторы тоже люди и имеют право на ошибки и недочёты. И для того чтобы сделать качественный трамвай его опытный образец надобы отправить на маршрут хотя бы на месяц, а лучше на 3 или все 6. Затем исправить недочёты и только потом пускать вагон в серию.

Надеюсь хороший вагон :)

Если до Питера так и не доберусь, можно будет в Тулу скататься.

С него "софиты" сняли то хоть?

Если не ошибаюсь, софиты вместе с BUSE остались, в подарок видимо. Кстати, есть у него серьга для жёсткой сцепки? И сложно ли перепрограммировать ЭМУ?

"Серьги", если это те о которых идёт речь, есть, две спереди и две сзади:)
http://img359.imageshack.us/img359/4046/31953549ax5.jpg
http://img440.imageshack.us/img440/8971/dsc00344wf3.jpg

Цитата (Иван (Puhlyishmel), 05.09.2008):
> Ну вот, теперь и в Тулу...:-(

Не было у бабы забот - так она порося купила, так и Тула новый вагон от ПТМЗ...

И правильно. Баба должна заниматься хозяйством, а не семечки грызть...

Нет, речь не об этом. Я имею ввиду серьгу как у этого вагона http://stts.mosfont.ru/photo/35830/

А.. ну такой похоже нет:)

Сия "серьга" называется "Буксировочная проушина" и быть ей по идее дОлжно, иначе возникнут серьёзные проблемы с подъёмом при сходах и буксировкой автотранспортом.

Цитата (Евгений С., 06.09.2008):
> Цитата (Иван (Puhlyishmel), 05.09.2008):
> > Ну вот, теперь и в Тулу...:-(
> Не было у бабы забот - так она порося купила, так и Тула новый вагон от ПТМЗ...

Не мала баба клопоту - купила порося (укр. нар. поговорка) :-)

Сегодня рано утром (в 5:57 утра) платформа с ЛМ-2008 проследовала станцию "Рыбацкое" и покинула пределы Петербурга. В 9:56 поезд с трамваем был уже в Тихвине, в 11:40 отправился от ст.Подборовье и около полудня пересёк границу Ленинградской и Вологодской областей. Далее - Череповец - Вологда - Ярославль - большое московское кольцо - Тула-1. Так что у череповчан и ярославцев есть шанс "перехватить" вагон :D

Заранее надо было сообщать!

В 16:56 вагон проследовал ст.Кошта (недалеко от Череповца), пограничную между ОКТ ЖД и СЕВ ЖД. Далее отслеживать вагон у меня нет возможности.
Вроде раньше я натыкался в инете - поиск вагона по его номеру, но сейчас не могу найти этот сервис, попадаются все только платные.

Тула заказывала себе опцию СМЕ?

Это единственный ЛМ-2008, то есть, в стандартной комплектации (без СМЕ).

ну зачем было опытный отправлять? может быть, сделали бы вагон получше, а этот... хотя и в СПб не оставишь, т.к. нужны сидения 2+2...

P.S. Красный Татр наверное против ПТМЗ проголосовал)))

>В последующих вагонах для Тулы(?) и Питера насколько я понимаю должны быть установлены стёкла...

стекдопакеты PILKINGTON и ещё что-то. Вроде финские. Напоминают Scania Omnilink. Логотип ПТМЗ, по-видимому, означает, что стёкла произведены для ПТМЗ (как и на автобусах Scania - Pilkington или на Ikarus - SALGGLAS).

Цитата (HAV-tram, 06.09.2008):
> Это единственный ЛМ-2008, то есть, в стандартной комплектации (без СМЕ).

А что, другие со СМЕ будут?

Цитата (Блескин Михаил, 07.09.2008):

> А что, другие со СМЕ будут?

Какие закажут, такие и будут.

Понятно, почему вагон в роли буксира на ПТМЗ работал! Хотя я думаю,что особых глюков быть не должно, вагон почти тож самое,что и ЛВС-2005 и даже проще! Самый глючный был 1101(8334) и то уже вроде,как всё ок.

1101 (8334) и сейчас остаётся самый глючный. Причём частенько всплывают одни и те же глюки, даже после посещения завода.

Цитата (HAV-tram, 05.09.2008):
> В этом году уже два заказываем
А ЛМ-2008 еще не известно в какой ТП определят? Давно у Кировцев небыло обновления! Или опять Коняшинцам, в центр города?

Цитата (lesnoy, 07.09.2008):
> P.S. Красный Татр наверное против ПТМЗ проголосовал)))
Ага, как против конкурента!

А Кировцам освободившиеся ЛВС-ки из Коняшина!

Цитата (Евгений С., 06.09.2008):
> Не было у бабы забот - так она порося купила, так и Тула новый вагон от ПТМЗ...
Согласен с Вами!

Упаковали его симпатишно.. "Ничего не вижу, ничего не слышу, ничего никому не скажу" =D

Цитата (Максим Ляденко, 05.09.2008):
> Хм, а в упаковке стильней выглядит.

Утюг =)